Plàta Stàilinn Togail Long AH36 DH36 EH36
Tuairisgeul Goirid:
Rannsaich pleitean stàilinn AH36 àrd-inbhe, air leth freagarrach airson togail shoithichean agus cleachdaidhean mara.
Plàta Stàilinn AH36:
'S e stàilinn àrd-neart, ìosal-alloy a th' ann am plàta stàilinn AH36 a thathas a' cleachdadh sa mhòr-chuid ann an togail shoithichean agus structaran mara. Tha comas tàthaidh, neart agus cruas sàr-mhath aig AH36, ga dhèanamh freagarrach airson àrainneachdan mara cruaidh. Bithear a' cleachdadh a' phlàta stàilinn seo gu cumanta airson cabhlaichean shoithichean, àrd-ùrlaran far-oirthir, agus tagraidhean mara eile a dh'fheumas strì an aghaidh creimeadh agus sgìths àrd. Tha na feartan meacanaigeach aige a' toirt a-steach neart toraidh as ìsle de 355 MPa agus raon neart tensile de 510–650 MPa.
Sònrachaidhean Plàta Stàilinn Togail-luingeis AH36:
| Sònrachaidhean | Riaghailtean (ABS) airson Stuthan agus Tàthadh - 2024 |
| Ìre | AH36, EH36, msaa. |
| Tiughas | 0.1mm gu 100mm |
| Meud | 1000 mm x 2000 mm, 1220 mm x 2440 mm, 1500 mm x 3000 mm, 2000 mm x 2000 mm, 2000 mm x 4000 mm |
| Crìochnaich | Plàta teth-roiligeadh (HR), duilleag fuar-roiligeadh (CR) |
| Teisteanas Deuchainn Muilinn | EN 10204 3.1 no EN 10204 3.2 |
Co-ionann ri ìre stàilinn AH36:
| DNV | GL | LR | BV | CCS | NK | KR | RINA |
| NV A36 | GL-A36 | LR/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | C A36 | R A36 | RI/A36 |
Co-dhèanamh Ceimigeach AH36:
| Ìre | C | Mn | P | S | Si | Al |
| AH36 | 0.18 | 0.7-1.6 | 0.04 | 0.04 | 0.1- 0.5 | 0.015 |
| AH32 | 0.18 | 0.7~1.60 | 0.04 | 0.04 | 0.10~0.50 | 0.015 |
| DH32 | 0.18 | 0.90~1.60 | 0.04 | 0.04 | 0.10~0.50 | 0.015 |
| EH32 | 0.18 | 0.90~1.60 | 0.04 | 0.04 | 0.10~0.50 | 0.015 |
| DH36 | 0.18 | 0.90~1.60 | 0.04 | 0.04 | 0.10~0.50 | 0.015 |
| EH36 | 0.18 | 0.90~1.60 | 0.04 | 0.04 | 0.10~0.50 | 0.015 |
Feartan Meacanaigeach:
| Ìre stàilinn | Tiughas/mm | Puing toraidh / MPa | Neart teannachaidh / MPa | Leudachadh/% |
| A | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 |
| B | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 |
| D | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 |
| E | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 |
| AH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 |
| DH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 |
| EH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 |
| AH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 |
| DH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 |
| EH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 |
Aithisg BV Plàta AH36:
Tagraidhean Plàta Stàilinn AH36:
1. Togail shoithichean:’S e AH36 a thathas a’ cleachdadh as trice ann an togail shoithichean is shoithichean, nam measg soithichean bathair, tancairean, agus soithichean luchd-siubhail. Tha a neart, a chomas tàthaidh, agus a sheasamh an aghaidh creimeadh ga dhèanamh freagarrach airson àrainneachd chruaidh na mara.
2. Structaran far a’ chladaich:Tha e air a chleachdadh ann an togail rigichean ola far a’ chladaich, àrd-ùrlaran, agus structaran eile a tha fosgailte do shuidheachaidhean mara. Tha cruas agus strì an aghaidh sgìths agus creimeadh AH36 deatamach airson ionracas nan structaran sin.
3. Innleadaireachd Mara:A bharrachd air soithichean, thathas a’ cleachdadh AH36 ann an togail structaran mara eile leithid docaichean, calaidhean, agus loidhnichean-phìoban fon uisge, far am feum e seasamh an aghaidh nochdadh cunbhalach do uisge na mara.
4. Uidheam Mara:Bithear a’ cleachdadh stàilinn AH36 cuideachd ann a bhith a’ dèanamh diofar uidheamachd mara, nam measg crainn-togail, loidhnichean-phìoban, agus frèamaichean taic, far a bheil neart agus seasmhachd àrd riatanach.
5. Innealan Trom:Air sgàth nan deagh fheartan meacanaigeach a th’ aige, faodar AH36 a chleachdadh cuideachd ann an cinneasachadh innealan troma agus phàirtean structarail ann an tagraidhean gnìomhachais a dh’ fheumas stuthan àrd-choileanaidh.
Feartan Plàta Stàilinn AH36:
1. Neart Àrd: Tha truinnsear stàilinn AH36 ainmeil airson a neart teannachaidh agus toraidh àrd, le neart toraidh as ìsle de 355 MPa agus neart teannachaidh eadar 510–650 MPa. Tha seo ga dhèanamh freagarrach airson tagraidhean structarail a dh’ fheumas an stuth seasamh an aghaidh luchdan is cuideaman mòra, leithid togail shoithichean agus structaran far-oirthir.
2. Comas-tàthaidh sàr-mhath: Tha AH36 air a dhealbhadh airson tàthadh furasta, a’ leigeil leis a bhith air a cheangal gu h-èifeachdach ann an diofar thagraidhean togail shoithichean agus mara. Tha an togalach seo a’ dèanamh cinnteach gum faodar an stàilinn a chleachdadh ann an structaran iom-fhillte a dh’ fheumas tàthaidhean làidir, earbsach.
3. An aghaidh creimeadh: Mar ìre stàilinn a tha san amharc airson àrainneachdan mara, tha AH36 a’ tabhann strì an aghaidh creimeadh nas fheàrr, gu h-àraidh ann an uisge na mara. Tha seo ga dhèanamh gu math freagarrach airson a chleachdadh ann an soithichean, rigichean far-oirthir, agus structaran mara eile a tha fosgailte do uisge saillte agus suidheachaidhean tais.
4. Seasmhachd agus seasmhachd: Tha seasmhachd sàr-mhath aig AH36, a’ cumail a neart agus a’ seasamh an aghaidh buaidh eadhon aig teòthachd ìosal. Tha an fheart seo gu sònraichte cudromach airson cleachdaidhean mara far am feum structaran seasamh ri droch shìde agus cuideaman buaidh.
5. Seasmhachd Sgìths: Tha comas na stàilinn seasamh an aghaidh luchdan cearcallach agus crithidhean ga dhèanamh freagarrach airson tagraidhean leithid cabhlaichean shoithichean agus àrd-ùrlaran far a’ chladaich, far a bheil an stuth an-còmhnaidh fo ùmhlachd fheachdan fiùghantach agus cuideaman air an adhbhrachadh le tonnan.
6. Cosg-èifeachdach: Ged a tha e a’ tabhann neart agus seasmhachd àrd, tha AH36 fhathast na stuth an ìre mhath cosg-èifeachdach airson gnìomhachasan togail shoithichean agus mara. Tha seo ga dhèanamh na roghainn eaconamach airson pròiseactan togail mòra.
Carson a thaghas tu sinn?
•Gheibh thu an stuth foirfe a rèir do riatanasan aig a’ phrìs as ìsle a ghabhas dèanamh.
•Bidh sinn cuideachd a’ tabhann prìsean Ath-obrach, FOB, CFR, CIF, agus lìbhrigeadh bho dhoras gu doras. Tha sinn a’ moladh gun dèan thu cùmhnant airson luingearachd a bhios gu math eaconamach.
•Tha na stuthan a bheir sinn seachad gu tur dearbhte, bhon teisteanas deuchainn stuthan amh chun aithris tomhasach mu dheireadh. (Seallaidh aithisgean ma thèid an riatanas a thoirt seachad)
•Tha sinn a’ gealltainn freagairt a thoirt seachad taobh a-staigh 24 uairean (mar as trice san aon uair)
•Thoir seachad aithisg SGS, TUV, BV 3.2.
•Tha sinn gu tur dìcheallach a thaobh ar luchd-ceannach. Mura h-urrainn dhuinn coinneachadh ri na riatanasan agad an dèidh dhuinn sùil a thoirt air na roghainnean uile, cha chuir sinn geallaidhean meallta ort a chruthaicheas deagh dhàimhean ri ar luchd-ceannach.
•Thoir seachad seirbheis aon-stad.
Pacadh Plàta Stàilinn Togail-luingeis:
1. Tha pacadh gu math cudromach, gu h-àraidh ann an cùis luchdan eadar-nàiseanta far a bheil luchdan a’ dol tro dhiofar shianalan gus an ceann-uidhe a ruighinn, agus mar sin tha sinn a’ cur dragh sònraichte a thaobh pacadh.
2. Bidh Saky Steel a’ pacadh ar bathar ann an iomadh dòigh stèidhichte air na toraidhean. Bidh sinn a’ pacadh ar bathar ann an iomadh dòigh, leithid,
