ສະແຕນເລດຖືກໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແນວໃດ?

ສະແຕນເລດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​, ສະເຫນີການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ກົງກັນຂອງຄວາມທົນທານ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະແຕນເລດໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບສໍາລັບການອອກແບບຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວິທີການສະແຕນເລດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, ຂໍ້ດີຂອງມັນ, ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນວັດສະດຸທາງເລືອກໃນຫຼາຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ນຳສະເໜີໂດຍsasaalloy, ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງວັດສະດຸສະແຕນເລດຊັ້ນນໍາທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ.

ເປັນຫຍັງສະແຕນເລດ?

ສະແຕນເລດແມ່ນຄອບຄົວຂອງໂລຫະປະສົມທາດເຫຼັກປະກອບດ້ວຍຢ່າງຫນ້ອຍ 10.5% chromium, ເຊິ່ງປະກອບເປັນຊັ້ນ oxide passive ທີ່ຕ້ານການ rust ແລະ corrosion. ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ອຸນຫະພູມທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ແລະອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະອາຍຸຍືນ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນປະກອບມີ:

• ການກັດກ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງ

• ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງ

• formability ທີ່ດີເລີດແລະ weldability

• ທາງເລືອກໃນການສໍາເລັດຮູບດ້ານຄວາມງາມ

• ການຣີໄຊເຄິນ ແລະຄວາມຍືນຍົງ

At sasaalloy, ພວກເຮົາສະຫນອງຊັ້ນຮຽນສະແຕນເລດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນຂອງສະແຕນເລດໃນຍານພາຫະນະ

1. ລະບົບລະບາຍອາກາດ

ຫນຶ່ງໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຫລໍກສະແຕນເລດໃນລົດແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນສູງແລະສະພາບທີ່ກັດກ່ອນ.

ອົງປະກອບປະກອບມີ:

• mufflers

• Catalytic converters

• ທໍ່ແລະ flanges

• ສຽງສະທ້ອນ

ຊັ້ນຮຽນເຊັ່ນ409, 439, ແລະ 304ສະແຕນເລດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ໂດຍສະເພາະໃນການຕໍ່ຕ້ານອາຍແກັສ condensates.

2. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະສາຍເບກ

ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງສະແຕນເລດເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທໍ່ເບກ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ເກືອຖະຫນົນເລັ່ງການກັດກ່ອນ.

• ຊີວິດການບໍລິການຍາວ

• ຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນ

• ຄວາມປອດໄພໃນສະຖານະການຄວາມກົດດັນສູງ

ສະແຕນເລດ 316Lມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານດີກວ່າຂອງຕົນຕໍ່ກັບ pitting ແລະຄວາມກົດດັນ corrosion cracking.

3. Chassis ແລະການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ

ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກກາກບອນຍັງເດັ່ນໃນກອບລົດຍົນ,ສະແຕນເລດຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນ reinforcements ແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຮູບແບບປະສິດທິພາບສູງ.

• ວົງເລັບເສີມ

• ເຂດທີ່ແຕກຫັກ

• ມ້ວນ cages

ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານເຮັດໃຫ້ເຫຼັກສະແຕນເລດ ເໝາະສຳລັບສ່ວນທີ່ຈຳເປັນດ້ານຄວາມປອດໄພ.

4. Trim ແລະອົງປະກອບຄວາມງາມ

ສະ​ແຕນ​ເລດ​ສະ​ແຕນ​ເລດ​ສະ​ເນຍ​ຫຼື brushed​ການດຶງດູດສາຍຕາແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ຍາວນານສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

ໃຊ້ໃນ:

• ປະຕູຮົ້ວ

• ປີ້ງ

• ການຕັດປ່ອງຢ້ຽມ

• ເຄັດລັບການຕົກແຕ່ງ

ສະແຕນເລດເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນຂະນະທີ່ທົນທານຕໍ່ລາຍນິ້ວມື, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະເປັນຮອຍດ່າງ.

5. fasteners ແລະອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ

fasteners ສະແຕນເລດທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນ:

• ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ underbody

• ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ

ຊັ້ນຮຽນເຊັ່ນA2 (304)ແລະA4 (316)ສະແຕນເລດ, ສະກູ, ແລະຄລິບຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ.

6. ແບັດເຕີຣີ ແລະອົງປະກອບ EV

ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ສະແຕນເລດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ:

• ຖົງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ

• ແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນ

• ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເວທີ EV ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ອາຍຸແມ່ນສໍາຄັນ.

At sasaalloy, ພວກເຮົາສະຫນອງສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າ.

ເກຣດສະແຕນເລດທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

• ເກຣດ409: ເຫຼັກ ferritic ປະຫຍັດສໍາລັບລະບົບໄອເສຍ

• ເກຣດ304: ເຫລັກສະແຕນເລດ austenitic ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

• ເກຣດ 316L: ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີກວ່າສໍາລັບສາຍເບກ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

• ເກຣດ430: ອົງປະກອບ trim ຕົກແຕ່ງເນື່ອງຈາກການສໍາເລັດຮູບທີ່ດີເລີດ

• ຊັ້ນຮຽນຄູ່: ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສໍາລັບພາກສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ

ຜົນປະໂຫຍດຂອງສະແຕນເລດໃນການອອກແບບລົດຍົນ

• ປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ: ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບບາງໆໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການປະຕິບັດ

• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ: ທົນທານຕໍ່ເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະມົນລະພິດ

• ການນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້: 100% ສາມາດຣີໄຊເຄີນໄດ້, ສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຍານພາຫະນະແບບຍືນຍົງ

• ຄວາມຜິດຫວັງ: ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດຕ່ໍາ: ພາກສ່ວນທີ່ທົນທານຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແລະການສ້ອມແປງ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກສະແຕນເລດເປັນທາງເລືອກວັດສະດຸຊັ້ນນໍາບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບແພລະຕະຟອມລົດຍົນປະສົມ ແລະໄຟຟ້າ.

ຄວາມຍືນຍົງແລະສະແຕນເລດ

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະຕອບສະຫນອງການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະເປົ້າໝາຍຄວາມຍືນຍົງ. ສະແຕນເລດສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນແປງນີ້ໂດຍ:

• ການເປີດໃຊ້ງານລົດເບົາ, ປະຢັດນ້ຳມັນ

• ສະເໜີ ກການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃຫມ່​ແລະ​ຍາວ​ນານ​

• ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັດກ່ອນ

sasaalloyມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າລົດຍົນດ້ວຍທາງເລືອກສະແຕນເລດທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສອດຄ່ອງກັບການລິເລີ່ມສີຂຽວທົ່ວໂລກ.

ສະຫຼຸບ

ຈາກ​ການ​ເສີມ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ກັບ​ຕ່ອນ trim elegant ແລະ​ລະ​ບົບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕ້ານ corrosion​,ສະແຕນເລດແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​. ການຜະສົມຜະສານຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຮູບແບບ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສໍາຄັນຂອງນະວັດຕະກໍາລົດຍົນ.

sasaalloyພູມໃຈທີ່ໄດ້ສະໜອງສະແຕນເລດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະຂອງມື້ນີ້ແລະມື້ອື່ນ. ບໍ່​ວ່າ​ທ່ານ​ຈະ​ຜະ​ລິດ​ລະ​ບົບ​ໄອ​ເສຍ​, encloses​ຫມໍ້​ໄຟ EV​, ຫຼື​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​,sasaalloyສະໜອງຄຸນນະພາບທີ່ເຈົ້າສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້—ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມທົນທານ.