ໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລທົ່ວໂລກ, ແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊັ້ນທະເລປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຮືອ, ເວທີນອກຝັ່ງທະເລ, ໂມດູນໃຕ້ທະເລ, ແລະອຸປະກອນທາງທະເລທີ່ສໍາຄັນ. ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ປະເຊີນ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແຕ່ມັກຖືກມອງຂ້າມຂອງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເຫຼັກກ້າທາງທະເລແມ່ນການໝາຍ ແລະ ການຕິດຕາມໄດ້ສອງອົງປະກອບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນ, ອູ່ຕໍ່ເຮືອ, ຜູ້ກວດກາ ແລະ ສະມາຄົມຈັດປະເພດສາມາດກວດສອບຕົວຕົນ, ຕົ້ນກຳເນີດ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຜ່ນເຫຼັກທຸກແຜ່ນທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາກ້າວໄປສູ່ລະບຽບການສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ບົດບາດຂອງການໝາຍ ແລະ ການຕິດຕາມຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ. ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ:ຊາກີສເຕວປະສົມປະສານລະບົບການຕິດຕາມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ໂປໂຕຄອນການໝາຍທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເຫຼັກທຸກແຜ່ນຊັ້ນໃນທະເລສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕັ້ງແຕ່ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການຕິດຕັ້ງເຮືອ.
ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດຄວາມສຳຄັນຂອງການໝາຍ ແລະ ການຕິດຕາມໄດ້ໃນແຜ່ນເຫຼັກຊັ້ນທະເລ, ຂໍ້ກຳນົດທີ່ກຳນົດໂດຍສະມາຄົມຈັດປະເພດທີ່ສຳຄັນ, ຮູບແບບການໝາຍ, ການຄວບຄຸມເອກະສານ, ແລະວິທີການຕິດຕາມທີ່ດີຂຶ້ນສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານຕໍ່ເຮືອທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການຕິດຕາມໄດ້ໃນແຜ່ນເຫຼັກເກຣດທະເລແມ່ນຫຍັງ?
ການຕິດຕາມໄດ້ໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມປະຫວັດການຜະລິດທັງໝົດຂອງແຜ່ນເຫຼັກ. ນີ້ລວມມີ:
-
ຕົ້ນກຳເນີດການຜະລິດເຫຼັກກ້າ ແລະ ການລະລາຍ
-
ໝາຍເລກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະບຸກຸ່ມ
-
ຜົນການວິເຄາະສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ
-
ຂໍ້ມູນການມ້ວນ ແລະ ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ
-
ຜົນການທົດສອບກົນຈັກ
-
ບັນທຶກການກວດກາ
-
ການຮັບຮອງຂອງສະມາຄົມຈັດປະເພດ
-
ເອກະສານການຈັດສົ່ງ
ສຳລັບແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ນຳໃຊ້ທາງທະເລ ຫຼື ນອກຝັ່ງທະເລ, ເອກະລັກຂອງມັນຕ້ອງຍັງຄົງຢູ່ບໍ່ແຕກຫັກຕະຫຼອດທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການປຸງແຕ່ງ. ລະບົບການຕິດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງເຮືອທີ່ສຳຄັນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ຕ້ອງການທຸກຢ່າງ ແລະ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ.
ເປັນຫຍັງການໝາຍ ແລະ ການຕິດຕາມຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຕໍ່ເຮືອ
1. ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມສະມາຄົມຈັດປະເພດ
ໂຄງການທາງທະເລໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັບຮອງຈາກ ABS, LR, DNV, BV, CCS, NK, KR, ຫຼື RINA. ສະມາຄົມເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕາມລາຍລະອຽດເພື່ອກວດສອບປະສິດທິພາບກົນຈັກ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຕົ້ນກຳເນີດຂອງວັດສະດຸກ່ອນການຕິດຕັ້ງ.
2. ປ້ອງກັນການປະສົມຂອງວັດສະດຸ
ອູ່ຕໍ່ເຮືອມັກຈະປຸງແຕ່ງແຜ່ນເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຊັ້ນຮຽນແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ AH36, DH36, EH36, S355G10, ຫຼື Q345. ການຕິດເຄື່ອງໝາຍທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍປ້ອງກັນການປະສົມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ມີລາຄາແພງ ເຊິ່ງອາດນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ.
3. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າທາງທະເລມັກຈະຖືກນ້ຳທະເລກັດກ່ອນ, ຄື້ນກະທົບ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະບາງຄັ້ງອຸນຫະພູມອາກຕິກ. ການໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຮັບປະກັນວ່າມີພຽງແຕ່ແຜ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສຳຄັນ.
4. ຕ້ອງການສໍາລັບການກວດສອບ ແລະ ເອກະສານໂຄງການ
ໂຄງການຕໍ່ເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ໂຄງການ EPC ນອກຝັ່ງທະເລ ມັກຈະຕ້ອງມີຊຸດເອກະສານທີ່ຄົບຖ້ວນ. ເອກະສານທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການກວດສອບງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຕໍ່ຜູ້ຄວບຄຸມ, ບໍລິສັດປະກັນໄພ ແລະ ເຈົ້າຂອງເຮືອ.
5. ຮອງຮັບການສ້ອມແປງ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການບໍລິການຕະຫຼອດຊີວິດ
ການຕິດຕາມໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບຸລາຍລະອຽດເຫຼັກຕົ້ນສະບັບໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ, ການຍົກລະດັບ, ຫຼື ວຽກງານທົດແທນວັດສະດຸທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍປີຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ.
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງການໝາຍແຜ່ນເຫຼັກ
ເຄື່ອງໝາຍແມ່ນຂໍ້ມູນທາງກາຍະພາບທີ່ຂຽນ ຫຼື ພິມໂດຍກົງໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກ. ມັນຕ້ອງເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດຈົນເຖິງການຕິດຕັ້ງ.
ອົງປະກອບເຄື່ອງໝາຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:
-
ເກຣດເຫຼັກ (AH36, DH36, EH36, S355, ແລະອື່ນໆ)
-
ຕົວເລກຄວາມຮ້ອນ
-
ຂະໜາດແຜ່ນ (ຄວາມໜາ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຍາວ)
-
ຊື່ຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ໂລໂກ້
-
ມາດຕະຖານ (ASTM A131, EN 10025, ແລະອື່ນໆ)
-
ການອະນຸມັດຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດ
-
ວັນທີຜະລິດ ຫຼື ໝາຍເລກຊຸດ
-
ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງການມ້ວນ
-
ໝາຍເລກສັ່ງຊື້ ຫຼື ໝາຍເລກໂຄງການ
ເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດລະບຸຕົວຕົນໄດ້ທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງອ້າງອີງເຖິງເອກະສານ.
ເຕັກນິກການໝາຍ
ແຜ່ນເຫຼັກອາດຈະຖືກໝາຍໂດຍໃຊ້:
-
ການທາສີ
-
ການປະທັບຕາ
-
ການໝາຍດ້ວຍເລເຊີ
-
ການເຈາະແບບແຂງ
-
ລະບົບການຕິດປ້າຍ ຫຼື ສະຕິກເກີ (ໃຊ້ກັບແຜ່ນສະແຕນເລດ/ອາລູມິນຽມ)
ແຜ່ນຊັ້ນນ້ຳທະເລສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ປະທັບສີເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ເອກະສານການຕິດຕາມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບແຜ່ນເຫຼັກກ້າທາງທະເລ
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງໝາຍຖືກວາງໄວ້ໂດຍກົງໃສ່ເຫຼັກ, ເອກະສານປະກອບຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຕິດຕາມສຳເລັດ.
1. ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ (MTC) EN 10204 3.1 ຫຼື 3.2
MTC ແມ່ນເອກະສານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບການຕິດຕາມ. ມັນປະກອບມີ:
-
ຕົວເລກຄວາມຮ້ອນ
-
ການວິເຄາະສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ
-
ຜົນການທົດສອບຄວາມດຶງ
-
ຜົນຂອງຄວາມທົນທານຂອງແຮງກະທົບ
-
ຫຼັກຖານການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ
-
ລາຍເຊັນຂອງຜູ້ກວດກາ
-
ການຮັບຮອງຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດ (ສຳລັບໃບຢັ້ງຢືນ 3.2)
2. ບັນທຶກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ
ສຳລັບແຜ່ນ TMCP ຫຼື ແຜ່ນ normalized, ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຮ້ອນລະອຽດ ແລະ ບັນທຶກຂະບວນການຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້.
3. ບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ (NDT)
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ແຜ່ນອາດຈະຕ້ອງການ:
-
ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງ UT
-
ການກວດດ້ວຍລັງສີ RT
-
ການທົດສອບທິດທາງ Z
4. ບັນທຶກການກວດກາມິຕິ
ບົດລາຍງານຄວາມຮາບພຽງ, ຄວາມໜາ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຂອບຢືນຢັນຄວາມສອດຄ່ອງ.
5. ລາຍການການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມໂຍງຕົວເລກຄວາມຮ້ອນກັບກຸ່ມການຂົນສົ່ງ, ຮັກສາການຕິດຕາມໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ວິທີການທີ່ສະມາຄົມຈັດປະເພດຄວບຄຸມການໃຫ້ເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ການຕິດຕາມໄດ້
ຂໍ້ກຳນົດ ABS
ຂໍ້ກຳນົດຂອງ ABS:
-
ເຄື່ອງໝາຍຊັ້ນ, ເລກຄວາມຮ້ອນ, ໂລໂກ້ ABS ແລະ ການລະບຸໂຮງງານຢ່າງຊັດເຈນ
-
ການຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດເຫຼັກກ້າຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງ
-
MTC ສະແດງຜົນໄດ້ຮັບທາງເຄມີ ແລະ ກົນຈັກ
ຂໍ້ກຳນົດ LR
ທະບຽນຂອງ Lloyd ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ:
-
ເຄື່ອງໝາຍຖາວອນທີ່ທົນທານຕໍ່ການຈັດການ
-
ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງການໝາຍປ້າຍທະບຽນ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນ
-
ການອະນຸມັດຂອງຜູ້ສຳຫຼວດ LR ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ສຳຄັນ
ຂໍ້ກຳນົດຂອງ DNV
DNV ສຸມໃສ່:
-
ຕົວເລກຄວາມຮ້ອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການກວດສອບຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ
-
ການຕິດຕາມເພີ່ມເຕີມສຳລັບເຫຼັກກ້ານອກຝັ່ງ
-
ເອກະສານທີ່ປັບປຸງແລ້ວສຳລັບຊັ້ນຮຽນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ
ຂໍ້ກຳນົດຂອງ BV
Bureau Veritas ຕ້ອງການ:
-
ທັງຮອຍທາສີ ແລະ ເອກະສານທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້
-
ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການທົດສອບແບບ batch ແລະບັນທຶກການວິເຄາະທາງເຄມີ
-
3.2 ການຮັບຮອງສຳລັບອົງປະກອບນອກຝັ່ງທະເລທີ່ສຳຄັນ
ທຸກໆສະມາຄົມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດປ້າຍທະບຽນລົດໃຫ້ກົງກັບເອກະສານຢ່າງແນ່ນອນ, ໂດຍມີຂໍ້ຜິດພາດທີ່ນຳໄປສູ່ການປະຕິເສດ ຫຼື ການກວດກາຄືນໃໝ່.
ວິທີການໝາຍ ແລະ ການຕິດຕາມຄວາມສ່ຽງໃນໂຄງສ້າງທາງທະເລ
1. ການຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ
ເຫຼັກກ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງເຮືອ, ດາດຟ້າເຮືອ ຫຼື ໂຄງເຮືອ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອຫຼຸດລົງໄດ້.
2. ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ
ເກຣດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ້ອນຄວາມຮ້ອນແຕກຕ່າງກັນ. ການຕິດຕາມໄດ້ຮັບປະກັນວ່າຊ່າງເຊື່ອມໃຊ້ພາລາມິເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມໃນພື້ນທີ່ສຳຄັນ
ເຂດທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ ເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງໜ້າທະນູ, ສາຍນ້ຳກ້ອນ, ແລະ ຂານອກຝັ່ງຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ. ການຕິດຕາມໄດ້ຮັບປະກັນການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
4. ການງ່າຍດາຍໃນການອະນຸມັດການທົດແທນວັດສະດຸ
ເມື່ອຕ້ອງການການທົດແທນ, ການຕິດຕາມໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ບັນຫາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກມັນ
ບັນຫາທີ 1: ຮອຍຂາດໃນລະຫວ່າງການຕັດ
ວິທີແກ້ໄຂ:
ເຫຼັກກ້າຄວນໄດ້ຮັບການໝາຍໃໝ່ທັນທີຫຼັງຈາກຕັດ ແລະ ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປຜະລິດ.
ບັນຫາທີ 2: ຕົວເລກຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ວິທີແກ້ໄຂ:
ກວດສອບເຄື່ອງໝາຍສອງຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການກວດກາຮັບສິນຄ້າ. ຜູ້ສະໜອງເຊັ່ນ sakysteel ໃຊ້ລະບົບການກວດສອບດິຈິຕອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ.
ບັນຫາທີ 3: ໃບຢັ້ງຢືນຫາຍໄປ
ວິທີແກ້ໄຂ:
ຮັກສາການສຳຮອງຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ ແລະ ຕ້ອງການແພັກເກດ MTC ເຕັມຮູບແບບກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ບັນຫາທີ 4: ການປະສົມເກຣດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ
ວິທີແກ້ໄຂ:
ລະບົບການເກັບຮັກສາແບບລະຫັດສີ ຫຼື ລະບົບການເກັບຮັກສາແບບແຍກສ່ວນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການປະສົມ.
ການຫັນເປັນດິຈິຕອລຂອງການຕິດຕາມໃນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລ
ອູ່ຕໍ່ເຮືອທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຮັບຮອງເອົາຫຼາຍຂຶ້ນ:
-
ການຕິດຕາມລະຫັດ QR
-
ຖານຂໍ້ມູນຕົວເລກຄວາມຮ້ອນດິຈິຕອນ
-
ລະບົບປ້າຍ RFID
-
ຊອບແວຕິດຕາມວັດສະດຸອັດຕະໂນມັດ
-
ແຜງຄວບຄຸມການຕິດຕາມໃນເວລາຈິງ
ການຕິດຕາມແບບດິຈິຕອລຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ ແລະ ເລັ່ງຂະບວນການກວດສອບ.
ບົດບາດຂອງຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ລະບົບການຕິດຕາມຂອງຜູ້ສະໜອງມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອກະສານໂຄງການຂອງອູ່ຕໍ່ເຮືອ. ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນຊາກີສເຕວປະຕິບັດມາດຕະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ:
-
ການຕິດຕາມຕົວເລກຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກຕັ້ງແຕ່ການລະລາຍຈົນເຖິງການກິ້ງ
-
ຂະບວນການກວດກາທີ່ມີເອກະສານຄົບຖ້ວນ
-
ແພັກເກດ MTC 3.1 ແລະ 3.2
-
ການຂີດລາຍທີ່ຊັດເຈນໂດຍໃຊ້ລະບົບທາສີອັດຕະໂນມັດ
-
ການກວດສອບການຕິດຕາມແບບເປັນຊຸດກ່ອນການຂົນສົ່ງ
ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນທຸກແຜ່ນທີ່ສົ່ງມາແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີໃນການຜະລິດ.
ສະຫຼຸບ
ການໝາຍ ແລະ ການຕິດຕາມແມ່ນເສົາຄໍ້າທີ່ສຳຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວິສະວະກຳນອກຝັ່ງທະເລ. ພວກມັນຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເຫຼັກທຸກແຜ່ນສາມາດລະບຸ, ກວດສອບ, ຮັບຮອງ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການໝາຍທີ່ຊັດເຈນຊ່ວຍປ້ອງກັນການປະສົມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕາມທີ່ເຂັ້ມແຂງຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ ABS, LR, DNV, BV, ແລະ ລະບຽບການທົ່ວໂລກ.
ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງທາງທະເລມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມສຳຄັນຂອງລະບົບການຕິດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອູ່ຕໍ່ເຮືອອາໄສຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພ້ອມດ້ວຍເອກະສານ ແລະ ໂປໂຕຄອນການໝາຍທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການ. ຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ການປະຕິບັດການໝາຍທີ່ຊັດເຈນ, ຜູ້ສະໜອງເຊັ່ນ sakysteel ສະໜັບສະໜູນອຸດສາຫະກຳທາງທະເລທົ່ວໂລກດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສູງສຸດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 14 ພະຈິກ 2025