នៅក្នុងការសាងសង់នាវាចរណ៍ទូទាំងពិភពលោក ដែកថែបសម្រាប់សាងសង់នាវាត្រូវតែផ្តល់នូវកម្លាំង ភាពធន់ និងភាពធន់នឹងបរិស្ថានក្រៅសមុទ្រដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តរយៈពេលវែង។ ការអនុលោមតាមស្តង់ដារដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកំណត់ថាតើបន្ទះដែកថែបអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងសំបកនាវា នាវា រចនាសម្ព័ន្ធក្រៅសមុទ្រ និងឧបករណ៍សមុទ្រសំខាន់ៗដែរឬទេ។ ក្នុងចំណោមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ និងត្រូវបានយោងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនាវាគឺស្តង់ដារ ASTM A131និងEN 10025ស្តង់ដារទាំងពីរនេះកំណត់លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច ដែនកំណត់សមាសធាតុគីមី តម្រូវការព្យាបាលកំដៅ និងនីតិវិធីធ្វើតេស្តដែលធានាថាវត្ថុធាតុដែកថែបអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្លាំងនៅលើសមុទ្រ។
ខណៈពេលដែលវិស័យសមុទ្របន្តពង្រីកឆ្ពោះទៅរកនាវាធំៗ គម្រោងនៅឈូងសមុទ្រជ្រៅជាងមុន និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹង កន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មកាន់តែស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានសមត្ថភាពបំពេញតាមប្រព័ន្ធស្តង់ដារអាមេរិក និងអឺរ៉ុប។ អ្នកទិញសកលជាច្រើនក៏ចូលចិត្តធ្វើការជាមួយអ្នកផលិតដូចជា...សាគីស្ទីលដែលរក្សាគុណភាពជាប់លាប់ និងវិញ្ញាបនបត្រដែលមានស្ថេរភាពនៅទូទាំងស្តង់ដារ ASTM និង EN។ អត្ថបទនេះផ្តល់នូវការពន្យល់ស៊ីជម្រៅអំពីរបៀបដែលដែកថែបសំណង់កប៉ាល់អនុលោមតាម ASTM A131 និង EN 10025 សារៈសំខាន់នៃស្តង់ដារទាំងពីរ និងមូលហេតុដែលសមត្ថភាពស្តង់ដារពីរកំពុងក្លាយជារឿងសំខាន់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃតម្រូវការស្តង់ដារ ASTM A131
ASTM A131 គឺជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសចម្បងសម្រាប់ដែកថែបរចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រើក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ និងឧបករណ៍សមុទ្រវាគ្របដណ្តប់លើថ្នាក់ជាច្រើន រួមទាំងកម្លាំងស្តង់ដារ (A, B, D) កម្លាំងខ្ពស់ (AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36) និងវ៉ារ្យ៉ង់កម្លាំងខ្ពស់សម្រាប់សមាសធាតុសំបកនាវាឯកទេស។
តម្រូវការសំខាន់ៗរបស់ ASTM A131
-
ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសមាសធាតុគីមី
ASTM A131 បញ្ជាក់ពីកម្រិតកាបូន ម៉ង់ហ្គាណែស ស៊ីលីកុន ស្ពាន់ធ័រ និងផូស្វ័រដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ធាតុមីក្រូយ៉ាន់ស្ព័រដូចជា នីអូប៊ីញ៉ូម វ៉ាណាដ្យូម និងទីតានីញ៉ូម អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចម្រាញ់គ្រាប់។ ដែនកំណត់ទាំងនេះកាត់បន្ថយភាពផុយស្រួយ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងមាំ និងភាពអាចផ្សារបានរបស់ដែកថែប។ -
លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច
កម្លាំងទិន្នផល កម្លាំងទាញ និងការលាតសន្ធឹងត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ថ្នាក់នីមួយៗ។ ថ្នាក់កម្លាំងខ្ពស់ដូចជា AH36 ត្រូវតែបំពេញតាមគោលដៅដ៏តឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់នៃសំបកកប៉ាល់ក្រោមការប៉ះទង្គិចពីរលកធំៗ ឬបន្ទុកថាមវន្ត។ -
ការធ្វើតេស្តភាពរឹងមាំនៃផលប៉ះពាល់
ដែកថែបសមុទ្រភាគច្រើនតម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្ត Charpy V-Notch នៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ថ្នាក់ដូចជា DH36 និង EH36 មានតម្រូវការរឹងមាំកាន់តែតឹងរ៉ឹងឡើងៗ ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការអាកាសធាតុត្រជាក់ ផ្លូវអាកទិក និងរចនាសម្ព័ន្ធនៅឯនាយសមុទ្រ។ -
លក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូន
អាស្រ័យលើថ្នាក់ ដែកថែបអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងស្ថានភាពដូចរមូរ រមូរគ្រប់គ្រង ឬដំណើរការគ្រប់គ្រងដោយកម្ដៅ (TMCP)។ TMCP បង្កើនសមាមាត្រកម្លាំងទៅនឹងទម្ងន់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការរចនាសំបកកប៉ាល់ដំណើរការខ្ពស់ទំនើប។ -
សមត្ថភាពផ្សារ និងការផលិត
ដែកថែប ASTM A131 ត្រូវតែរក្សាបាននូវដំណើរការមេកានិចដែលមានស្ថេរភាពបន្ទាប់ពីការផ្សារ ការកាត់ ឬការឡើងទម្រង់។ ភាពអាចផ្សារបានគឺមានសារៈសំខាន់ដើម្បីធានាថាសន្លាក់នៃសំបកកប៉ាល់នៅតែមានភាពរឹងមាំក្នុងអំឡុងពេលសេវាកម្មរយៈពេលវែង។
ការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការស្តង់ដារ EN 10025
EN 10025 គឺជាស្តង់ដារអឺរ៉ុបដែលកំណត់ដែកថែបសម្រាប់ការអនុវត្តទូទៅ និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ។ ខណៈពេលដែលមិនមែនផ្តាច់មុខសម្រាប់ការសាងសង់កប៉ាល់ទេ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ វេទិកាក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ ម៉ូឌុលក្រោមសមុទ្រ និងក្របខ័ណ្ឌទ្រទ្រង់។
ស្រទាប់រងដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅរួមមាន S235, S275, S355, S420 និង S460 ជាមួយនឹងកំណែសាកល្បងផលប៉ះពាល់ជាជម្រើស (JR, J0, J2, N, NL)។ សម្រាប់កម្មវិធីនៅក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ EN 10025-3, EN 10025-4 និង EN 10025-6 ត្រូវបានយោងជាញឹកញាប់។
តម្រូវការសំខាន់ៗរបស់ EN 10025
-
ចំណាត់ថ្នាក់តាមកម្លាំងមេកានិច
ថ្នាក់ EN ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាចម្បងតាមកម្លាំងទិន្នផលអប្បបរមា។ ឧទាហរណ៍ ដែកថែប S355 ផ្តល់ទិន្នផលអប្បបរមា 355 MPa ហើយត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ផ្នែកកប៉ាល់ ស្ទូច និងរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់។ -
កម្រិតផលប៉ះពាល់ជាជម្រើស
JR, J0, និង J2 តំណាងឱ្យតម្រូវការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ផ្សេងៗគ្នា។ J2 ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការបាក់បែកផុយស្រួយខ្ពស់បំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់សេវាកម្មនៅឯនាយសមុទ្រដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប។ -
លក្ខខណ្ឌធម្មតា និង TMCP
EN 10025 អនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា និងដំណើរការកម្ដៅ-មេកានិច ដើម្បីកែលម្អមីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង និងបង្កើនភាពធន់ក្រោមលក្ខខណ្ឌសមុទ្រថាមវន្ត។ -
ការគ្រប់គ្រងវិមាត្រ និងការអត់ឱនយ៉ាងតឹងរ៉ឹង
ស្តង់ដារអឺរ៉ុបរួមមានការអត់ធ្មត់លម្អិតសម្រាប់កម្រាស់ ទទឹង ភាពរាបស្មើ និងគុណភាពគែម ដែលធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងអំឡុងពេលផលិតកប៉ាល់។ -
ការសម្គាល់ CE និងភាពអាចតាមដានបាន
សម្ភារៈក្រោម EN 10025 តម្រូវឱ្យមានការតាមដានពេញលេញចាប់ពីការផលិតដែកថែបរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សមាគមចាត់ថ្នាក់ និងការធ្វើសវនកម្មគុណភាពកន្លែងផលិតកប៉ាល់។
ហេតុអ្វីបានជាកន្លែងផលិតកប៉ាល់តម្រូវឱ្យមានការអនុលោមតាមទាំង ASTM A131 និង EN 10025
នៅក្នុងទីផ្សារសាងសង់កប៉ាល់អន្តរជាតិបច្ចុប្បន្ន ម្ចាស់កប៉ាល់ និងអ្នកម៉ៅការវិស្វកម្មធ្វើប្រតិបត្តិការនៅទូទាំងដែនសមត្ថកិច្ចនិយតកម្មជាច្រើន។ កប៉ាល់ដែលសាងសង់នៅអាស៊ីអាចត្រូវបានបញ្ជាក់នៅអឺរ៉ុប ហើយក្រោយមកត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មនៅអាមេរិក។ នេះបង្កើតចំណង់ចំណូលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះសម្ភារៈដែលបំពេញតាមតម្រូវការ ASTM និង EN។
១. ភាពឆបគ្នានៃស្តង់ដារសកល
កន្លែងផលិតកប៉ាល់ជាច្រើនដេញថ្លៃលើគម្រោងនានានៅទូទាំងពិភពលោក។ ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលបំពេញតាមស្តង់ដារទាំងពីរលុបបំបាត់ជម្លោះរចនា និងធ្វើឱ្យការអនុម័តរបស់សមាគមចាត់ថ្នាក់មានភាពសាមញ្ញ។
2. សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែប្រសើរឡើង
ASTM A131 ធានានូវភាពសមស្របសម្រាប់សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃសំបកកប៉ាល់ ខណៈដែល EN 10025 គាំទ្រដល់សមាជិករចនាសម្ព័ន្ធ វេទិកា និងផ្នែកពង្រឹង។ ពួកគេរួមគ្នាបង្កើតក្របខ័ណ្ឌអនុលោមភាពដ៏ទូលំទូលាយមួយ។
៣. សម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្គត់ផ្គង់
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលរក្សាស្តុកដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារទាំងពីរជួយកន្លែងផលិតកប៉ាល់កាត់បន្ថយពេលវេលាផ្គត់ផ្គង់ និងជៀសវាងបញ្ហាមិនត្រូវគ្នានៃសម្ភារៈរវាងកញ្ចប់រចនាផ្សេងៗគ្នា។
៤. កេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ
ការអនុលោមតាមស្តង់ដារពីរបង្ហាញពីភាពខ្លាំងនៃការផលិត សមត្ថភាពធានាគុណភាព និងការត្រៀមខ្លួនរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងការគាំទ្រគម្រោងសមុទ្រដែលទាមទារខ្ពស់។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដូចជាសាគីស្ទីលជារឿយៗរក្សាសំណុំឯកសារ ASTM និង EN ពេញលេញ រួមទាំង MTC ស្របតាម EN 10204 3.1 ដែលផ្តល់ទំនុកចិត្តដល់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ សមាគមចាត់ថ្នាក់ និងវិស្វករ EPC។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាង ASTM A131 និង EN 10025
ទោះបីជាស្តង់ដារទាំងពីរបម្រើដល់ការអនុវត្តរចនាសម្ព័ន្ធក៏ដោយ ក៏មានភាពខុសប្លែកគ្នាសំខាន់ៗមួយចំនួន៖
១. ការផ្តោតសំខាន់លើកម្មវិធី
ASTM A131 គឺជាក់លាក់សម្រាប់សមុទ្រ ចំណែកឯ EN 10025 គឺទូលំទូលាយជាង ហើយជាធម្មតាត្រូវបានប្រើសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធនៅលើគោក និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ។
2. ចំណាត់ថ្នាក់ភាពរឹងមាំនៃផលប៉ះពាល់
ASTM ប្រើប្រាស់ប្រភេទ A/B/D/E ខណៈពេលដែល EN ប្រើប្រាស់កំណែ JR/J0/J2 ឬ NL ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពផលប៉ះពាល់ដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់។
៣. កម្រិតកម្លាំង
ASTM A131 កំណត់ប្រភេទកម្លាំងតាមរយៈ A, B, D, AH36, DH36, EH36។
EN 10025 ប្រើប្រាស់ S235, S275, S355, S420, S460 ជាមួយនឹងបច្ច័យបន្ថែម។
៤. វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្ត
ទាំងពីរតម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្ត tensile និង impact ប៉ុន្តែលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទទួលយកខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចដោយផ្អែកលើការអភិវឌ្ឍប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ស្តង់ដារនីមួយៗ។
៥. ការដឹកជញ្ជូន និងការព្យាបាលដោយកំដៅ
TMCP ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងពីរ ប៉ុន្តែស្តង់ដារ EN រួមបញ្ចូលជម្រើសបន្ថែមដែលបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតា និងជម្រើសដែលបានរមូរធម្មតា។
របៀបដែលអ្នកផលិតធានាការអនុលោមតាម
ការផលិតដែកថែបដែលអនុលោមតាម ASTM A131 និង EN 10025 តម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការផលិត។
១. ការគ្រប់គ្រងវត្ថុធាតុដើម
ការធ្វើលោហធាតុដ៏ជាក់លាក់ធានាថាកាបូន ស្ពាន់ធ័រ ផូស្វ័រ និងធាតុដាននៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។
២. បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការ
បច្ចេកវិទ្យា TMCP ការរំកិលដែលគ្រប់គ្រងបាន និងប្រព័ន្ធចាក់បន្តទំនើបៗ ធានានូវភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងមាំឯកសណ្ឋាន។
៣. ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ
ការត្រួតពិនិត្យ UT, RT, ET និងផ្ទៃធានាថាបន្ទះនេះមិនមានពិការភាពខាងក្នុង និងផ្ទៃឡើយ។
៤. ការធ្វើតេស្តមេកានិច
ការធ្វើតេស្តភាពតឹងណែន ផលប៉ះពាល់ ភាពរឹង និងសមត្ថភាពផ្សារត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងមួយបាច់ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុលោម។
៥. វិញ្ញាបនបត្រ និងភាពអាចតាមដានបាន
ឯកសារដូចជា MTCs ការសម្គាល់ CE និងការអនុម័តពីសមាគមចំណាត់ថ្នាក់ (ABS, DNV, LR, BV) ផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុលោមតាមស្តង់ដារ។
ការអនុវត្តដែកថែប ASTM A131 និង EN 10025 នៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រ
ស្តង់ដារទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងសមាសធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់កប៉ាល់ និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ៖
-
រចនាសម្ព័ន្ធតួកប៉ាល់
-
រានហាល និងជញ្ជាំងការពារ
-
ស្ទូច ឌឺរីក និងស៊ុមទ្រទ្រង់
-
ជើង និងម៉ូឌុលវេទិកាក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ
-
កប៉ាល់កុងតឺន័រ កប៉ាល់ដឹកប្រេង និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញធុនធំ
-
នាវាថ្នាក់ទឹកកក និងទ្រព្យសកម្មនៅឯនាយសមុទ្រអាកទិក
-
ឧបករណ៍សមុទ្រ និងការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ
ការប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារធានាសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែង កាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងបង្កើនអាយុកាលនាវា។
គុណសម្បត្តិនៃការប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារពីរ
-
ការទទួលយកជាសកលខ្ពស់ជាងមុន
-
ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរ
-
សុវត្ថិភាពប្រសើរឡើងក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ
-
ទម្ងន់រចនាសម្ព័ន្ធដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង
-
ហានិភ័យសំណង់ទាបជាង
-
តម្លៃលក់បន្តនៃនាវាកាន់តែច្រើន
-
វិស្វកម្ម និងវិញ្ញាបនបត្រដែលសាមញ្ញ
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការអនុលោមតាមស្តង់ដារ ASTM A131និងEN 10025បានក្លាយជាតម្រូវការជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ស្តង់ដារទាំងនេះធានាថាសម្ភារៈដែកថែបបំពេញតាមតម្រូវការមេកានិច គីមី និងសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដែលចាំបាច់សម្រាប់បរិស្ថានសមុទ្រ។ ខណៈពេលដែលកន្លែងផលិតកប៉ាល់មានគោលបំណងសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន តម្រូវការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានសមត្ថភាពបំពេញតាមស្តង់ដារទាំងពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅតែបន្តកើនឡើង។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបានដូចជា sakysteel ផ្តល់នូវសម្ភារៈដែលមានភាពអាចតាមដានបានពេញលេញ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាខ្ពស់ និងវិញ្ញាបនបត្រសកល ដែលធានាថាអ្នកសាងសង់កប៉ាល់អាចបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសគម្រោងដែលទាមទារដោយទំនុកចិត្ត។ ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិសមុទ្រសកលកាន់តែតឹងរ៉ឹង និងការអភិវឌ្ឍនៅឯនាយសមុទ្រកាន់តែស្មុគស្មាញ ដែកថែបសាងសង់កប៉ាល់ស្តង់ដារពីរនឹងនៅតែជាសសរស្តម្ភសំខាន់នៃវិស្វកម្មសមុទ្រទំនើប។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥