Batang Baja Tahan Karat 17-4PH AMS 5643 / AMS 5622
Pedaran Singkat:
Batang Baja Tahan Karat 17-4PH (AMS 5643 / AMS 5622)
Baja tahan karat pengerasan présipitasi kalayan kakuatan anu luhur sareng tahan korosi anu saé.
Sadia dina palang buleud, palang datar, palang pasagi, palang heksagonal sareng palang tempa.
Cocog pikeun aerospace, aci, klep, pangiket sareng bagian mesin anu presisi.
Batang Baja Tahan Karat 17-4PH (AMS 5643 / AMS 5622)
Batang Baja Tahan Karat 17-4PHnyaéta batangan baja tahan karat martensitik anu ngakeraskeun présipitasi
dipikawanoh ku kombinasi anu saé pisan tinakakuatan anu luhur, résistansi korosi anu saé, sareng stabilitas diménsi anu tiasa dipercaya.
Ieu loba dipaké dina aplikasi aerospace, énergi, petrokimia, kelautan, klep, aci, pangikat, jeung rékayasa presisi.
Dina sistem bahan internasional, 17-4PH umumna diidentifikasi salakuUNS S17400,
Kelas 630, 1.4542, jeungX5CrNiCuNb16-4.
Pikeun konsumén anu peryogi suplai kelas aerospace,AMS 5643jeungAMS 5622
mangrupa dua standar anu sering dirujuk pikeun produk bar.
Bubuka Produk
Batang baja tahan karat 17-4PH nawiskeun solusi praktis pikeun aplikasi dimana baja tahan karat konvensional
teu méré kakuatan anu cukup, sedengkeun baja paduan biasa teu bisa méré résistansi korosi anu diperlukeun.
Salah sahiji kaunggulan utama na nyaéta tiasa disayogikeun dina kaayaan anu dirawat ku larutan teras dikuatkeun.
ngaliwatan perlakuan panas anu parantos lami, ngamungkinkeun pabrik pikeun ngahontal sipat mékanis anu luhur kalayan distorsi anu relatif rendah.
Dibandingkeun sareng baja tahan karat austenitik umum sapertos 304 atanapi 316, 17-4PH nyayogikeun hasil sareng kakuatan tarik anu langkung luhur.
Dina waktos anu sami, éta ngajaga résistansi anu saé pikeun seueur lingkungan industri sareng lingkungan anu rada korosif, jantenkeun éta bahan anu populér.
pikeun komponén struktural sareng mékanis anu nungtut.
Fitur Utama Batang Baja Tahan Karat 17-4PH
- Kakuatan tarik sareng kakuatan luluh anu luhur saatos perlakuan sepuh
- Résistansi korosi anu saé pikeun lingkungan jasa anu aya hubunganana sareng industri sareng kelautan
- Kamampuh machinability anu saé dina kaayaan anu diolah nganggo larutan
- Stabilitas diménsi anu saé nalika perlakuan panas
- Cocog pikeun aci presisi, bagian klep, pangiket, fitting, sareng komponén aerospace
- Sadia dina sababaraha kaayaan sepuh sapertos H900, H925, H1025, H1075, H1100, sareng H1150
Spésifikasi Produk
| Barang | Pedaran |
|---|---|
| Ngaran Produk | Batang Baja Tahan Karat 17-4PH |
| Kelas Bahan | 17-4PH / UNS S17400 / Kelas 630 / 1.4542 |
| Standar | AMS 5643, AMS 5622, ASTM A564, ASME SA564 |
| Formulir | Batang Buleud, Batang Datar, Batang Pasagi, Batang Hex, Batang Tempa |
| Beungeut Rengse | Hideung, Dikupas, Kasar Dibalikkeun, Caang, Dipoles, Digiling Tanpa Tengah |
| Rentang Diaméter | 6 mm nepi ka 350 mm |
| Panjangna | 1000 mm nepi ka 6000 mm atawa sakumaha diperlukeun |
| Perawatan Panas | Larutan Anu Diubaran / Kaayaan A / Kaayaan Anu Geus Sepuh |
| Sertifikasi | EN 10204 3.1 / Sertipikat Tés Pabrik / PMI / UT upami dipénta |
| Asal | Cina |
Komposisi Kimia Batang Baja Tahan Karat 17-4PH
| Unsur | Eusi (%) |
|---|---|
| Karbon (C) | Maks. 0.07 |
| Mangan (Mn) | Maks. 1.00 |
| Silikon (Si) | Maks. 1.00 |
| Fosfor (P) | Maks. 0.040 |
| Walirang (S) | Maks. 0.030 |
| Kromium (Cr) | 15.00 – 17.50 |
| Nikel (Ni) | 3.00 – 5.00 |
| Tambaga (Cu) | 3.00 – 5.00 |
| Niobium + Tantalum (Nb+Ta) | 0.15 – 0.45 |
Sipat Mékanis Batang Baja Tahan Karat 17-4PH
| Kaayaan | Kakuatan regangan | Kakuatan Hasil | Pemanjangan | Karasa |
|---|---|---|---|---|
| H900 | Min 1310 MPa | Min 1170 MPa | Minimal 10% | Kira-kira HRC 40 – 47 |
| H925 | Min 1170 MPa | Min 1070 MPa | Minimal 10% | Kira-kira HRC 38 – 44 |
| H1025 | Min 1070 MPa | Minimal 1000 MPa | Minimal 12% | Kira-kira HRC 35 – 40 |
| H1075 | Minimal 1000 MPa | Min 860 MPa | Minimal 13% | Kira-kira HRC 32 – 38 |
| H1100 | Min 965 MPa | Min 795 MPa | Minimal 14% | Kira-kira HRC 30 – 36 |
| H1150 | Min 930 MPa | Min 725 MPa | Minimal 16% | Kira-kira HRC 28 – 37 |
Babandingan AMS 5643 vs AMS 5622
DuananaAMS 5643jeungAMS 5622tingal produk baja tahan karat 17-4PH,
tapi dina praktékna aranjeunna henteu diposisikan sami persis.
| Barang | AMS 5643 | AMS 5622 |
|---|---|---|
| Jenis Bahan | Baja Tahan Karat 17-4PH | Baja Tahan Karat 17-4PH |
| UNS | S17400 | S17400 |
| Formulir Suplai Utama | Batang, Kawat, Tempa, Pipa, Cincin | Batang, Kawat, Tempa, Pipa, Cincin |
| Jalur Lebur | Rute suplai aerospace standar | Rute lebur vakum sapertos VAR / CEVM |
| Tingkat Aplikasi Khas | Pamakéan umum dirgantara sareng industri | Reliabilitas anu langkung luhur sareng aplikasi anu langkung kritis |
| Kabersihan Bahan | Kualitas anu dikontrol standar | Sarat kabersihan metalurgi anu langkung luhur |
Sacara basajan,AMS 5643umumna dipilih pikeun aplikasi bar industri sareng aerospace utama,
sedengkeunAMS 5622biasana dipilih nalika konsumén peryogijalur kualitas vakum-leleh
pikeun kaayaan layanan anu langkung kritis.
Kelas Sarua jeung Sebutan Internasional
| Sistem | Panunjukan |
|---|---|
| UNS | S17400 |
| ASTM / ASME | ASTM A564 / ASME SA564 Kelas 630 |
| AISI | 630 |
| EN | 1.4542 |
| Ngaran DIN / EN | X5CrNiCuNb16-4 |
| AMS | AMS 5643 / AMS 5622 |
Aplikasi Khas
- Poros, fitting, sareng komponén struktural aerospace
- Batang klep, aci pompa, sareng komponén segel mékanis
- Pakakas minyak sareng gas sareng pangiket kakuatan tinggi
- Perangkat keras laut sareng suku cadang peralatan lepas pantai
- Mesin pangolahan kimia sareng petrokimia
- Kertas, pangolahan dahareun, sareng suku cadang presisi industri
Ukuran anu Sadia sareng Kaayaan Suplai
Kami tiasa nyayogikeun batang baja tahan karat 17-4PH dina rupa-rupa ukuran sareng kaayaan numutkeun gambar palanggan,
sarat mesin, sareng sarat aplikasi ahir.
| Jenis Bar | Rentang Ukuran Umum | Kaayaan Pasokan |
|---|---|---|
| Batang Bunder | 6 mm – 350 mm | Larutan anu Diubaran / Dituangkeun |
| Bar Datar | Kandelna 6 mm – 80 mm | Digulung Panas / Ditempa / Dimesin |
| Bar Pasagi | 8 mm – 100 mm | Digulung Panas / Ditempa |
| Batang Hex | 8 mm – 65 mm | Gambar Caang / Dimesin |
| Batang Tempa | Disaluyukeun | Ditempa + UT + Dimesin Kasar |
Inspeksi sareng Kontrol Kualitas
Pikeun mastikeun kinerja anu tiasa dipercaya sareng katelusuran, batang baja tahan karat 17-4PH tiasa disayogikeun sareng dokumén pamariksaan lengkep.
sareng uji coba tambahan numutkeun sarat proyék.
- Sertipikat Tés Pabrik EN 10204 3.1
- Idéntifikasi Bahan Positip (PMI)
- Uji Ultrasonik (UT)
- Uji Karasa
- Inspeksi Diménsi
- Inspeksi Kualitas Permukaan
Bungkusan Batang Baja Tahan Karat 17-4PH
Bungkusan ékspor standar dirancang pikeun ngajaga batangan tina karat, karusakan permukaan, sareng dampak transportasi salami pengiriman jarak jauh.
Buntelan, wadah kai, bungkus tahan cai, sareng panyalindungan tungtung tiasa diatur numutkeun ukuran sareng metode pengiriman.
Naha Milih Batang Baja Tahan Karat 17-4PH Kami
- Sumber bahan baku anu stabil sareng prosés produksi anu dikontrol
- Dukungan pikeun AMS, ASTM, sareng sarat téknis khusus palanggan
- Sadia pikeun aplikasi aerospace, industri, sareng mesin presisi
- Pasokan fléksibel dina kaayaan ditempa, digulung panas, caang, sareng dimesin
- Respon gancang pikeun cutatan, pananyaan saham, sareng konfirmasi téknis
FAQ
Naon kagunaan batang baja tahan karat 17-4PH?
Batang baja tahan karat 17-4PH seueur dianggo pikeun aci, klep, pangiket, fitting, bagian aerospace, perangkat keras laut,
jeung komponén séjén anu merlukeun kakuatan sarta tahan korosi anu luhur.
Naon bédana antara AMS 5643 sareng AMS 5622?
AMS 5643 nyaéta spésifikasi aerospace utama pikeun produk 17-4PH, sedengkeun AMS 5622 umumna nujul kana vacuum-leleh.
bahan anu mibanda kabersihan metalurgi anu langkung luhur pikeun aplikasi anu langkung kritis.
Naha 17-4PH langkung kuat tibatan baja tahan karat 316?
Muhun. 17-4PH nawiskeun kakuatan anu langkung luhur tibatan baja tahan karat 316, khususna saatos perlakuan panas anu parantos lami.
Ieu sering dipilih nalika 316 henteu nyayogikeun kinerja mékanis anu cekap.
Naha batang baja tahan karat 17-4PH tiasa diolah nganggo mesin?
Muhun. Biasana diolah dina kaayaan anu diolah nganggo larutan teras dituangkeun pikeun ngahontal karasana sareng kakuatan ahir anu diperyogikeun.
Bentuk bar 17-4PH naon anu anjeun tiasa nyayogikeun?
Kami tiasa nyayogikeun bar buleud, bar datar, bar pasagi, bar hex, sareng bar tempa numutkeun sarat konsumén.
Dupi anjeun tiasa nyayogikeun laporan MTC sareng UT?
Muhun. Sertipikat EN 10204 3.1, PMI, UT, uji karasa, sareng laporan pamariksaan sanésna tiasa disayogikeun upami dipénta.
