- Batang Baja Tahan Karat
- Pipa Baja Tahan Karat
- Pelat Lambaran Baja Tahan Karat
- Strip Kumparan Baja Tahan Karat
- Kawat Baja Tahan Karat
- Logam Sanésna
Pelat baja tahan karat 17-4 (630) nyaéta bahan baja tahan karat pengerasan présipitasi kromium-tambaga anu dianggo pikeun aplikasi anu meryogikeun kakuatan anu luhur sareng tingkat résistansi korosi anu sedeng. Kakuatan anu luhur nyaéta
dijaga dugi ka sakitar 600 derajat Fahrenheit (316 derajat
Celsius).
Properti Umum
Baja tahan karat Paduan 17-4 PH nyaéta baja tahan karat martensitik pengerasan présipitasi kalayan tambahan Cu sareng Nb/Cb. Kelas ieu ngagabungkeun kakuatan anu luhur, karasa (dugi ka 572°F / 300°C), sareng korosi.
résistansi.
Data Kimia
| Karbon | 0,07 maks |
| Kromium | 15 – 17.5 |
| Tambaga | 3 – 5 |
| Beusi | Kasaimbangan |
| Mangan | 1 maksimal |
| Nikel | 3 – 5 |
| Niobium | 0.15 – 0.45 |
| Niobium+Tantalum | 0.15 – 0.45 |
| Fosfor | 0,04 maksimal |
| Silikon | 1 maksimal |
| Walirang | 0.03 maksimal |
Résistansi Korosi
Paduan 17-4 PH leuwih tahan kana serangan korosif tibatan baja tahan karat standar anu tiasa dikeraskeun sareng tiasa dibandingkeun sareng Paduan 304 dina kalolobaan média.
Upami aya résiko retakan korosi setrés, suhu sepuh anu langkung luhur kedah dipilih langkung ti 1022°F (550°C), langkung saé 1094°F (590°C). 1022°F (550°C) nyaéta suhu tempering optimal dina média klorida.
1094°F (590°C) nyaéta suhu tempering optimal dina média H2S.
Ieu logam campuran bisa katarajang retakan atawa bolong lamun kakeunaan cai laut nu ngeuyeumbeu salila sababaraha lila.
Ieu tahan korosi dina sababaraha industri kimia, minyak bumi, kertas, susu sareng pangolahan kadaharan (sarua jeung kelas 304L).
| Aplikasi |
| · Lepas pantai (foil, platform dek helikopter, jsb.)· Industri pangan· Industri bubur kertas jeung kertas· Dirgantara (bilah turbin, jsb.)· Komponen mékanis · Tong limbah nuklir |
| Standar |
| · ASTM A693 kelas 630 (AMS 5604B) UNS S17400· EURONORM 1.4542 X5CrNiCuNb 16-4· AFNOR Z5 CNU 17-4PH· DIN 1.4542 |

Waktos posting: 12-Mar-2018