I-paprsky, také známé jako H-paprsky, hrají klíčovou roli v oblasti stavebního inženýrství a stavebnictví.Tyto nosníky odvozují svůj název od jejich charakteristického průřezu ve tvaru I nebo H, který obsahuje horizontální prvky známé jako pásnice a vertikální prvek označovaný jako stojina.Tento článek si klade za cíl ponořit se do charakteristik, aplikací a významu I-nosníků v různých stavebních projektech.
Ⅰ.Typy I-paprsků：
Různé typy I-nosníků vykazují jemné rozdíly ve svých charakteristikách, včetně H-pilot, univerzálních nosníků (UB), W-nosníků a širokých přírubových nosníků.Navzdory sdílení průřezu ve tvaru písmene I má každý typ jedinečné vlastnosti, které splňují specifické konstrukční požadavky.
1. I-paprsky:
•Paralelní příruby: Nosníky I mají paralelní příruby a v některých případech se tyto příruby mohou zužovat.
•Úzké nohy: Nohy I-nosníků jsou užší ve srovnání s H-piloty a W-nosníky.
•Tolerance hmotnosti: Díky užším nohám mohou nosníky I tolerovat menší hmotnost a jsou obvykle k dispozici v kratších délkách, do 100 stop.
•Typ S-Beam: I-nosníky spadají do kategorie S-nosníků.
2. H-piloty:
•Těžký design: Také známé jako nosné piloty, H-piloty se velmi podobají I-nosníkům, ale jsou těžší.
•Široké nohy: H-piloty mají širší nohy než I-nosníky, což přispívá k jejich zvýšené nosnosti.
•Stejná tloušťka: H-piloty jsou navrženy se stejnou tloušťkou ve všech částech nosníku.
•Typ s širokým přírubovým nosníkem: H-piloty jsou typem širokého přírubového nosníku.
3. W-nosníky / Široké přírubové nosníky:
•Širší nohy: Podobně jako H-piloty mají W-nosníky širší nohy než standardní I-nosníky.
•Proměnná tloušťka: Na rozdíl od H-pilot nemusí mít W-nosníky nutně stejnou tloušťku stojiny a pásnice.
•Typ s širokým přírubovým nosníkem: W-nosníky spadají do kategorie širokých přírubových nosníků.
Ⅱ.Anatomie I-Beam:
Konstrukce I-nosníku se skládá ze dvou pásnic spojených stojinou.Pásnice jsou horizontální komponenty, které nesou většinu ohybového momentu, zatímco stojina, umístěná svisle mezi pásnicemi, odolává smykovým silám.Tento jedinečný design propůjčuje I-paprsku značnou pevnost, takže je ideální volbou pro různé konstrukční aplikace.
Ⅲ.Materiály a výroba:
I-nosníky se běžně vyrábějí z konstrukční oceli kvůli její výjimečné pevnosti a odolnosti.Výrobní proces zahrnuje tvarování oceli do požadovaného průřezu ve tvaru I pomocí válcování za tepla nebo svařováním.Kromě toho mohou být nosníky I vyrobeny z jiných materiálů, jako je hliník, aby byly splněny specifické požadavky projektu.
Čas odeslání: 31. ledna 2024