តើ I Beam ជាអ្វី?

I-beamsត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាធ្នឹម Hស្ថិតក្នុងចំណោមធាតុផ្សំរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងវិស្វកម្មទំនើប និងសំណង់។ រូបតំណាងរបស់ពួកគេ។ផ្នែកឆ្លងកាត់រាងអក្សរ I ឬ Hផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏ល្អឥតខ្ចោះខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលធ្វើឱ្យពួកវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើនចាប់ពីអគារ និងស្ពានរហូតដល់ការសាងសង់កប៉ាល់ និងក្របខ័ណ្ឌឧស្សាហកម្ម។

ក្នុង​អត្ថបទ​នេះ យើង​នឹង​ចុះ​ជ្រៅ​ទៅ​ក្នុងប្រភេទនៃ I-beamsរបស់ពួកគេ។កាយវិភាគសាស្ត្ររចនាសម្ព័ន្ធ, និងហេតុអ្វីបានជាពួកគេចាំបាច់ណាស់។នៅក្នុងគម្រោងសាងសង់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

Ⅰ ប្រភេទនៃ I-Beam និងលក្ខណៈរបស់ពួកគេ។

មិនមែន I-beam ទាំងអស់សុទ្ធតែដូចគ្នាទេ។ មានការប្រែប្រួលជាច្រើនដោយផ្អែកលើរូបរាង ទទឹងគែម និងកម្រាស់បណ្ដាញ។ ប្រភេទនីមួយៗបម្រើគោលបំណងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាអាស្រ័យលើតម្រូវការផ្ទុក លក្ខខណ្ឌគាំទ្រ និងស្តង់ដាររចនា។

1. ស្តង់ដារ I-Beam (S-Beams)

ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​យ៉ាង​សាមញ្ញ​ថា​ជាI-beams, នេះ។S-beamគឺជាទម្រង់មូលដ្ឋាន និងប្រពៃណីបំផុត។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅអាមេរិកខាងជើង និងអនុលោមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ASTM A6/A992 ។

  • ប៉ារ៉ាឡែល Flanges: I-beams មានប៉ារ៉ាឡែល (ជួនកាលស្តើងបន្តិច) ។

  • ទទឹង Flange តូចចង្អៀត៖ ព្រុយ​របស់​វា​គឺ​តូច​ជាង​បើ​ធៀប​នឹង​ប្រភេទ​ធ្នឹម​ទទឹង​ផ្សេង​ទៀត។

  • សមត្ថភាពទំងន់៖ ដោយ​សារ​តែ​ព្រុយ​តូច​ជាង​និង​សរសៃ​ស្តើង​ជាង​នេះ ស្តង់ដារ I-beam គឺ​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​ផ្ទុក​ទម្ងន់​ស្រាល​ជាង ហើយ​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​គម្រោង​សំណង់​ខ្នាត​តូច។

  • ប្រវែងដែលអាចប្រើបាន៖ ភាគច្រើនI-beamsត្រូវបានផលិតក្នុងប្រវែងរហូតដល់ 100 ហ្វីត។

  • កម្មវិធីធម្មតា។៖ កម្រាលឥដ្ឋ ធ្នឹមដំបូល និងរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់នៅក្នុងអគារទាប។

2. H-Piles (Bearing Piles)

H-pilesគឺជាធ្នឹមដែលមានមុខងារធ្ងន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់គ្រឹះជ្រៅ និងប្រព័ន្ធសសរ។

  • ទទឹង, គែមក្រាស់៖ ផ្ទៃខាងមុខធំទូលាយបង្កើនភាពធន់នឹងបន្ទុកនៅពេលក្រោយ និងអ័ក្ស។

  • កម្រាស់ស្មើគ្នា៖ ផ្ទៃខាងមុខ និងបណ្តាញជារឿយៗមានកម្រាស់ស្មើគ្នាសម្រាប់ការចែកចាយកម្លាំងឯកសណ្ឋាន។

  • បន្ទុកធ្ងន់: H-piles ត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ការបើកបរបញ្ឈរចូលទៅក្នុងដី ឬដីឥដ្ឋ ហើយអាចទ្រទ្រង់បន្ទុកបានខ្ពស់។

  • ប្រើក្នុងមូលនិធិ៖ ល្អបំផុតសម្រាប់ស្ពាន អគារខ្ពស់ៗ រចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រ និងកម្មវិធីវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលធុនធ្ងន់ផ្សេងទៀត។

  • ស្តង់ដាររចនា៖ ជាញឹកញាប់អនុលោមតាម ASTM A572 ថ្នាក់ទី 50 ឬលក្ខណៈជាក់លាក់ស្រដៀងគ្នា។

3. W-Beams (Wide Flange Beams)

W-beams, ឬធ្នឹមធំទូលាយគឺជាប្រភេទធ្នឹមដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតក្នុងការសាងសង់ទំនើប។

    • គែមធំទូលាយ៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង I-beams ស្តង់ដារ W-beams មាន flanges ដែលធំទូលាយជាង និងច្រើនតែក្រាស់ជាង។

    • កម្រាស់អថេរ៖ ផ្ទៃខាងមុខ និងកម្រាស់បណ្ដាញអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទំហំ និងកម្មវិធី ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនក្នុងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ។

    • សមាមាត្រកម្លាំងទៅទម្ងន់ខ្ពស់។៖ រូបរាងដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់ W-beam បង្កើនកម្លាំង ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំងន់សម្ភារៈទាំងមូល។

    • កម្មវិធីចម្រុះ៖ អគារខ្ពស់ៗ អគារដែក ស្ពាន ការសាងសង់កប៉ាល់ និងវេទិកាឧស្សាហកម្ម។

    • ការប្រើប្រាស់សកល៖ ជាទូទៅនៅអឺរ៉ុប អាស៊ី និងអាមេរិក។ ជារឿយៗផលិតតាមស្តង់ដារ EN 10024, JIS G3192 ឬ ASTM A992 ។

ខ្សែផ្សារដែកអ៊ីណុក HI Beam

នេះ។ដែកអ៊ីណុក H/I beam welded lineគឺជាដំណើរការផលិតដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលប្រើសម្រាប់ផលិតធ្នឹមរចនាសម្ព័ន្ធដោយការភ្ជាប់បន្ទះដែកអ៊ីណុកតាមរយៈការផ្សារធ្នូលិចទឹក (SAW) or ការផ្សារ TIG/MIGបច្ចេកទេស។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ ផ្ទៃខាងមុខនីមួយៗ និងបន្ទះបណ្តាញត្រូវបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងជាក់លាក់ និងបន្តភ្ជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតជាទម្រង់ដែលចង់បាន។ទម្រង់ H-beam ឬ I-beam. ធ្នឹម welded ផ្តល់នូវកម្លាំងមេកានិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធន់នឹងច្រេះ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រ។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការផលិតធ្នឹមទំហំផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់​ការ​សាងសង់ សមុទ្រ និង​កម្មវិធី​ឧស្សាហ៍កម្ម ដែល​ទំហំ​ដែក​រមូរ​ស្ដង់ដារ​មិន​មាន។ ដំណើរការផ្សារដែកធានាការជ្រៀតចូលពេញលេញនិងសន្លាក់រឹងមាំអនុញ្ញាតឱ្យធ្នឹមទទួលបន្ទុករចនាសម្ព័ន្ធធ្ងន់ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពធន់នឹងការ corrosion ដ៏ប្រសើរនៃដែកអ៊ីណុក។

Ⅱ កាយវិភាគសាស្ត្រនៃ I-Beam

ការយល់ដឹងអំពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ I-beam គឺជាគន្លឹះក្នុងការវាយតម្លៃថាហេតុអ្វីបានជាវាដំណើរការបានល្អក្រោមភាពតានតឹង។

1. Flanges

  • នេះ។បន្ទះផ្ដេកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃធ្នឹម។

  • រចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់ពេលពត់កោងពួកវាគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងបង្ហាប់ និងតានតឹង។

  • ទទឹងនិងកម្រាស់របស់ Flange ភាគច្រើនកំណត់សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ធ្នឹម.

2. គេហទំព័រ

  • នេះ។ចានបញ្ឈរការភ្ជាប់ flanges ។

  • រចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់កម្លាំងកាត់ជាពិសេសនៅកណ្តាលធ្នឹម។

  • កម្រាស់បណ្តាញប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងកាត់សរុបនិងភាពរឹងនៃធ្នឹម។

3. ផ្នែក Modulus និង Moment of Inertia

    • ផ្នែកម៉ូឌុលគឺជាលក្ខណៈសម្បត្តិធរណីមាត្រដែលកំណត់កម្លាំងរបស់ធ្នឹមដើម្បីទប់ទល់នឹងការពត់កោង។

    • គ្រានៃនិចលភាពវាស់ភាពធន់នឹងការបត់។

    • តែមួយគត់រាងផ្តល់នូវសមតុល្យដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃសមត្ថភាពពេលខ្ពស់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈទាប។

ដែកអ៊ីណុក HI Beam R Angle Polishing

នេះ។ការប៉ូលាមុំ Rដំណើរការសម្រាប់ធ្នឹម H/I ដែកអ៊ីណុកសំដៅទៅលើភាពច្បាស់លាស់នៃផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ (កាំ) ជ្រុងកន្លែងដែល flange និង web ជួប។ នីតិវិធីនេះពង្រឹងភាពរលោងនៃផ្ទៃនិងបណ្តឹងសាភ័ណភ្ពនៃធ្នឹមខណៈពេលដែលការកែលម្អផងដែរ។ភាពធន់នឹងការ corrosionដោយ​ការ​យក​ចេញ​នូវ​ការ​ប្រែពណ៌ អុកស៊ីដ និង​ភាព​រដុប​ផ្ទៃ​ក្នុង​តំបន់​ផ្លាស់​ប្តូរ​រាង​កោង។ ការប៉ូលាមុំ R គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីស្ថាបត្យកម្ម អនាម័យ និងបន្ទប់សម្អាតដែលទាំងរូបរាង និងអនាម័យមានសារៈសំខាន់។ លទ្ធផលនៃជ្រុងកាំដែលរលោងការបញ្ចប់ឯកសណ្ឋានកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបង្កើតការចម្លងរោគ និងជួយសម្រួលដល់ការសម្អាតកាន់តែងាយស្រួល។ ជំហានបញ្ចប់នេះជារឿយៗត្រូវបានផ្សំជាមួយការប៉ូលាលើផ្ទៃពេញ (ឧ. លេខ 4 ឬការបញ្ចប់កញ្ចក់) ដើម្បីបំពេញយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្តង់ដារតុបតែងឬមុខងារ.

Ⅲ ការអនុវត្ត I-Beam ក្នុងការសាងសង់

ដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ I-beams និង H-beams ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទនៃការសាងសង់ និងគម្រោងវិស្វកម្មធុនធ្ងន់។

1. អគារពាណិជ្ជកម្ម និងលំនៅដ្ឋាន

  • ស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធចម្បង៖ ប្រើក្នុងជួរឈរ ធ្នឹម និងក្រវាត់សម្រាប់ទ្រទ្រង់អគារពហុជាន់។

  • ប្រព័ន្ធដំបូលនិងជាន់៖ I-beams បង្កើតបានជាផ្នែកនៃគ្រោងឆ្អឹងដែលទ្រទ្រង់ជាន់ និងដំបូល។

  • វេទិកាឧស្សាហកម្ម និងឡៅតឿ៖ សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់របស់ពួកគេគឺល្អសម្រាប់ការសាងសង់ជាន់ឡៅតឿ។

2. គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

  • ស្ពាន និងស្ពានឆ្លងកាត់: W-beams និង H-piles ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងស្ពាន girders និង deck supports ។

  • រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក៖ I-beams ត្រូវ​បាន​ប្រើ​នៅ​លើ​គ្រែ​បទ និង​ស៊ុម​ទ្រទ្រង់។

  • ផ្លូវហាយវេ៖ Guardrails ជារឿយៗប្រើទម្រង់ដែក W-beam សម្រាប់ធន់នឹងផលប៉ះពាល់។

3. វិស្វកម្មសមុទ្រ និងសមុទ្រ

  • គ្រឿងបរិក្ខារកំពង់ផែ និងផែ: គំនរ H ដែលរុញចូលទៅក្នុងដីក្រោមទឹកបង្កើតបានជាគ្រឹះ។

  • ការកសាងនាវា៖ ធ្នឹម I-beam ទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែរឹងមាំ ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងស៊ុមតួ និងដំបូល។

4. ការផលិត និងបរិក្ខារឧស្សាហកម្ម

  • ស៊ុមគាំទ្រគ្រឿងម៉ាស៊ីន៖ I-beams ផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ោន។

  • សត្វក្រៀល និងធ្នឹម Gantry៖ ធ្នឹម W ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់បម្រើជាផ្លូវរថភ្លើងលើក្បាល ឬផ្លូវដែក។

Ⅳ អត្ថប្រយោជន៍របស់ I-Beam

វិស្វករ និងស្ថាបត្យករជ្រើសរើសI-beamsដោយសារតែពួកគេផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ និងសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន៖

1. សមាមាត្រកម្លាំងទៅទម្ងន់ខ្ពស់។

I-shape បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកជាអតិបរមា ខណៈពេលដែលប្រើប្រាស់សម្ភារៈតិច ដែលនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ដែកថែបទាប និងតម្លៃគម្រោង។

2. ភាពបត់បែននៃការរចនា

ទំហំ និងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា (ឧទាហរណ៍ S-beams, W-beams, H-piles) អាចរកបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការរចនាសម្ព័ន្ធចម្រុះ។

3. ប្រសិទ្ធភាពចំណាយ

ដោយ​សារ​តែ​ទម្រង់​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង និង​ភាព​មាន​កាន់​តែ​ទូលំទូលាយ I-beams ផ្តល់​ជូន​នូវ​អ្វី​ដែល​ល្អ​បំផុត​មួយ។សមាមាត្រនៃការអនុវត្តថ្លៃដើមនៅក្នុងការសាងសង់ដែក។

4. ភាពងាយស្រួលនៃការផលិតនិងការផ្សារ

Flanges និង webs អាចត្រូវបានកាត់យ៉ាងងាយស្រួល ខួង និងផ្សារដោយប្រើបច្ចេកទេសផលិតស្តង់ដារ។

5. ធន់

នៅពេលផលិតពីរចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។(ឧទាហរណ៍ ASTM A992, S275JR, Q235B), I-beams ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការពាក់ ការ corrosion និងផលប៉ះពាល់ដ៏ល្អ។

Ⅴ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើស I-Beam

នៅពេលជ្រើសរើសប្រភេទត្រឹមត្រូវ។I-beamសម្រាប់គម្រោងមួយ សូមពិចារណាដូចខាងក្រោម៖

  • តម្រូវការផ្ទុក៖ កំណត់បន្ទុកអ័ក្ស កាត់ និងពត់។

  • ប្រវែងវិសាលភាព៖ វិសាលភាពយូរជាងនេះច្រើនតែត្រូវការផ្នែកធំទូលាយ ឬម៉ូឌុលផ្នែកខ្ពស់ជាង។

  • ប្រភេទគ្រឹះ ឬស៊ុម: H-piles សម្រាប់គ្រឹះជ្រៅ; W-beams សម្រាប់ស៊ុមបឋម។

  • ថ្នាក់សម្ភារៈ៖ ជ្រើសរើស​ថ្នាក់​ដែក​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​កម្លាំង ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ផ្សារ និង​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ច្រេះ។

  • ការអនុលោមតាមស្តង់ដារ៖ ត្រូវប្រាកដថាធ្នឹមអនុលោមតាមស្តង់ដារ ASTM, EN, ឬ JIS សម្រាប់តំបន់ ឬគម្រោងរបស់អ្នក។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

I-beams - ថាតើស្តង់ដារS-beams, W-beamsឬការងារធ្ងន់H-piles- គឺឆ្អឹងខ្នងនៃវិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធទំនើប. ការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំទូលាយ និងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ពួកគេ ធ្វើឱ្យពួកគេស័ក្តិសមសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីអគារខ្ពស់ៗ រហូតដល់ស្ពាន គ្រឿងចក្រ រហូតដល់កន្លែងខួងយករ៉ែ។

ពេលប្រើត្រូវI-beamsផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ ធន់ និងសេដ្ឋកិច្ចដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានក្នុងការសាងសង់។ ការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងប្រភេទនីមួយៗ អាចជួយវិស្វករ អ្នកសាងសង់ និងអ្នកឯកទេសផ្នែកលទ្ធកម្មធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានព័ត៌មានដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងពីរ។ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ.

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤