ຂະບວນການຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກ AH36, DH36, ແລະ EH36: ການມ້ວນ ແລະ ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມຕ້ອງການເຫຼັກກ້າຕໍ່ເຮືອທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງໃນທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນບັນດາວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນວິສະວະກຳທາງທະເລແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ AH36, DH36, ແລະ EH36ຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລ, ການຜະລິດໂຄງເຮືອ, ແລະ ອົງປະກອບທາງທະເລທີ່ສຳຄັນທີ່ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມທົນທານແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ. ຍ້ອນວ່າຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳເຊັ່ນ sakysteel ສຸມໃສ່ການຜະລິດທີ່ເນັ້ນຄຸນນະພາບ, ການເຂົ້າໃຈຂະບວນການຜະລິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກ່ຽວກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

ການແນະນຳກ່ຽວກັບເກຣດເຫຼັກກ້າ AH36, DH36, ແລະ EH36

AH36, DH36, ແລະ EH36 ແມ່ນຢູ່ໃນກຸ່ມເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ກຳນົດໂດຍສະມາຄົມການຈັດປະເພດເຊັ່ນ ABS, DNV, Lloyds, BV, ແລະ CCS. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນມີສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດກົນຈັກພື້ນຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານຕໍ່ການກະທົບຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

AH36 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທົນທານທີ່ດີທີ່ 0°C, DH36 ບັນລຸລະດັບພະລັງງານກະທົບທີ່ສູງກວ່າທີ່ -20°C, ໃນຂະນະທີ່ EH36 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ -40°C. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງດາດຟ້າກາງ, ໂຄງສ້າງໂຄງເຮືອ, ເຄນນອກຝັ່ງ, ເຄື່ອງມືຍົກຂຶ້ນ, ແລະອຸປະກອນໃຕ້ທະເລ.

ແຕ່ລະຊັ້ນແມ່ນຜະລິດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ການມ້ວນ, ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການກວດກາສຸດທ້າຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ.

ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ ແລະ ການຫລອມໂລຫະເຫຼັກກ້າ

ຂະບວນການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຜະລິດເຫຼັກກ້າໂດຍໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງດ້ວຍລະດັບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຂອງຄາບອນ, ແມງການີສ, ຊູນຟູຣິກ ແລະ ຟອສຟໍຣັດ. ສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄໝນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ BOF ຫຼື EAF ຕາມດ້ວຍການກັ່ນຕອງແບບສອງເທົ່າເພື່ອປັບສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ກຳຈັດສິ່ງເຈືອປົນ.

ຂະບວນການກັ່ນຕອງຫຼັກລວມມີ:

• ການແຍກຄາບອນດ້ວຍອົກຊີເຈນອາກອນສຳລັບການຄວບຄຸມຄາບອນ

• ການປັບເຕົາໄຟສຳລັບອົງປະກອບໂລຫະປະສົມ

• ການລະບາຍອາຍແກັສດ້ວຍສູນຍາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນ

ຂັ້ນຕອນການຫລອມໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກກ້າໄດ້ຮັບທັງຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ.

ການຫລໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການກະກຽມແຜ່ນ

ຫຼັງຈາກຫລອມແລ້ວ, ເຫຼັກກ້າທີ່ຫລອມແລ້ວຈະຖືກຖອກໃສ່ເຄື່ອງຫລໍ່ແບບຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຈະແຂງຕົວເປັນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜາທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຂະໜາດລະຫວ່າງ 150 ມມ ແລະ 250 ມມ. ແຜ່ນເຫຼັກຈະຜ່ານການປັບສະພາບພື້ນຜິວເພື່ອກຳຈັດຕະກອນ ແລະ ກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການມ້ວນ.

ການອຸ່ນແຜ່ນເຫຼັກຄືນໃໝ່ຈະດຳເນີນຕໍ່ໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຫຼັກມີອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການມ້ວນຮ້ອນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງເມັດເຫຼັກທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ກະກຽມວັດສະດຸສຳລັບການຜິດຮູບໃນໂຮງມ້ວນ.

ຂະບວນການມ້ວນຮ້ອນສຳລັບ AH36, DH36, ແລະ EH36

ການມ້ວນຮ້ອນແມ່ນໜຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກສຳລັບຕໍ່ເຮືອ. ແຜ່ນເຫຼັກຈະຖືກຜ່ານການຂູດຫຍາບ ແລະ ຂັ້ນຕອນສຳເລັດຮູບຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມໜາ ແລະ ຄວາມກວ້າງທີ່ຕ້ອງການ.

ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງການມ້ວນຮ້ອນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ປະກອບມີ:

• ການປັບປຸງພື້ນຜິວໃຫ້ດີຂຶ້ນ

• ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກົນຈັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

• ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນສະໝໍ່າສະເໝີ

• ການກັ່ນຕອງເມັດພືດທີ່ດີຂຶ້ນ

ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການມ້ວນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຖ້າມ້ວນຮ້ອນເກີນໄປ, ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເມັດພືດອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານ; ຖ້າເຢັນເກີນໄປ, ແລະວັດສະດຸອາດຈະແຕກ. ຕາຕະລາງການມ້ວນສຳລັບ AH36, DH36, ແລະ EH36 ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ເທັກໂນໂລຢີຄວາມເຢັນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້

ຫຼັງຈາກການມ້ວນຮ້ອນ, ການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດຄຸນສົມບັດສຸດທ້າຍ. ເຕັກນິກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບເລັ່ງ ແລະ ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບໄຫຼລຽບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ.

ການເຮັດໃຫ້ເຢັນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຊ່ວຍເສີມສ້າງ:

• ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກທີ່ລະອຽດອ່ອນ

• ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດສູງ

• ຄວາມທົນທານຂອງຜົນກະທົບທີ່ເປັນເອກະພາບ

• ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດຂອງແຜ່ນຮອງ

ເຫຼັກກ້າຕໍ່ເຮືອຕ້ອງຮັກສາຄຸນສົມບັດທີ່ໝັ້ນຄົງທົ່ວແຜ່ນທັງໝົດ, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມເຢັນເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນຄຸນນະພາບການຜະລິດ.

ທາງເລືອກໃນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ: ການເຮັດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ, TMCP, ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງສະມາຄົມການຈັດປະເພດ, ແຜ່ນ AH36, DH36, ແລະ EH36 ອາດຈະຜ່ານຂະບວນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການເຮັດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ

ການເຮັດໃຫ້ເຫຼັກເປັນມາດຕະຖານກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າອຸນຫະພູມວິກິດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນລົງເພື່ອປັບປຸງໂຄງສ້າງເມັດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກເປັນເອກະພາບ.

TMCP (ຂະບວນການຄວບຄຸມດ້ວຍກົນຈັກດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ)

TMCP ປະສົມປະສານການມ້ວນທີ່ຄວບຄຸມກັບການເຮັດໃຫ້ເຢັນແບບເລັ່ງລັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແຂງແຮງສູງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມປະລິມານໂລຫະປະສົມຫຼາຍເກີນໄປ. ມັນຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນ TMCP ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ທັນສະໄໝ.

ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ QT ອ່ອນລົງ

ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງກວ່າ, ແຜ່ນ QT ແມ່ນຜະລິດໂດຍ:

• ຄວາມຮ້ອນໃຫ້ເຖິງອຸນຫະພູມ austenitizing

• ການດັບນ້ຳຢ່າງໄວວາ

• ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມທີ່ຄວບຄຸມ

ແຜ່ນ EH36 ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສູງມັກຈະໃຊ້ຂະບວນການນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ.

ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວ

ຕະຫຼອດການມ້ວນ ແລະ ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫຼາຍຢ່າງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ, ລວມທັງ:

• ການວັດແທກຄວາມໜາອັດຕະໂນມັດ

• ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ ການກວດສອບ UT

• ການວັດແທກຄວາມແຂງ

• ການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ

• ການທົດສອບກົນຈັກຕາມມາດຕະຖານ

ຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ sakysteel ຮັກສາລະບົບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງອູ່ຕໍ່ເຮືອທົ່ວໂລກ ແລະ ບໍລິສັດວິສະວະກຳນອກຝັ່ງ.

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ບັນລຸໄດ້ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ

ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ AH36, DH36, ແລະ EH36 ຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງສະມາຄົມຈັດປະເພດ. ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດຕໍ່າສຸດ 355 MPa

• ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງລະຫວ່າງ 490 ຫາ 620 MPa

• ການຍືດຕົວທີ່ດີສຳລັບການງໍ ແລະ ການຂຶ້ນຮູບ

• ຄວາມທົນທານສູງຕໍ່ຜົນກະທົບໃນອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ

• ສາມາດເຊື່ອມໄດ້ດີເລີດດ້ວຍຄາບອນຕ່ຳທຽບເທົ່າ

ລັກສະນະການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານເສັ້ນທາງການມ້ວນ ແລະ ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນວິສະວະກໍາທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງ

ເນື່ອງຈາກຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ, ແຜ່ນເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ:

• ແຜ່ນຮອງເຮືອສຳລັບເຮືອການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່

• ດາດຟ້າເວທີນອກຝັ່ງທະເລ ແລະ ໂຄງສ້າງຮອງຮັບ

• ໂມດູນດ້ານເທິງ FPSO

• ອຸປະກອນໃຕ້ນ້ຳ

• ຍົກຂາຂຶ້ນ ແລະ ບູມເຄນ

• ເຮືອຕັດນ້ຳກ້ອນ ແລະ ເຮືອທີ່ມີອາກາດໜາວ

ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມທົນທານ, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ສະຫຼຸບ

ຂະບວນການຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກ AH36, DH36, ແລະ EH36 ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕາຕະລາງການມ້ວນທີ່ແນ່ນອນ, ວິທີການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຫຼັກພາຍໃຕ້ສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ຜ່ານການຜະລິດເຫຼັກທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງທີ່ຄວບຄຸມ, ເຫຼັກຕໍ່ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນໂຄງການທາງທະເລ ແລະ ນອກຝັ່ງທົ່ວໂລກ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ sakysteel ຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນທຸກແຜ່ນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນ, ເຊິ່ງສົ່ງມອບປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງສຳລັບອູ່ຕໍ່ເຮືອທົ່ວໂລກ.