Batang datar baja tahan karat 440Cnyaéta produk baja tahan karat kualitas luhur anu dikenal ku kombinasi anu luar biasa tina résistansi kana maké sareng résistansi korosi. Ieu kagolong kana kulawarga baja tahan karat martensitik sareng seueur dianggo dina rupa-rupa industri kusabab kinerja anu unggul.
Standar Baja Tahan Karat 440C sareng Kelas Baja anu Sarua
| Nagara | AS | BS & DIN | Jepang |
| Standar | ASTM A276 | EN 10088 | JIS G4303 |
| Kelas | S44004/440C | X105CrMo17/1.4125 | SUS440C |
Komposisi Kimia Baja ASTM A276 440C sareng Sarua
| Standar | Kelas | C | Mn | P | S | Si | Cr | Mo |
| ASTM A276 | S44004/440C | 0.95-1.20 | ≦1.00 | ≦0.04 | ≦0.03 | ≦1.00 | 16.0-18.0 | ≦0.75 |
| EN10088 | X105CrMo17/1.4125 | 0.95-1.20 | ≦1.00 | ≦0.04 | ≦0.03 | ≦1.00 | 16.0-18.0 | 0.40-0.80 |
| JIS G4303 | SUS 440C | 0.95-1.20 | ≦1.00 | ≦0.04 | ≦0.03 | ≦1.00 | 16.0-18.0 | ≦0.75 |
Baja Tahan Karat 440CMékanisProperti
| Suhu Tempering (°C) | Kakuatan Tarik (MPa) | Kakuatan Hasil 0,2% Bukti (MPa) | Elongasi (% dina 50mm) | Karasa Rockwell (HRC) | Impact Charpy V (J) |
| Dipanaskeun* | 758 | 448 | 14 | 269HB maks# | - |
| 204 | 2030 | 1900 | 4 | 59 | 9 |
| 260 | 1960 | 1830 | 4 | 57 | 9 |
| 306 | 1860 | 1740 | 4 | 56 | 9 |
| 371 | 1790 | 1660 | 4 | 56 | 9 |
Ieu sababaraha poin konci pikeun ngenalkeun bar datar stainless steel 440C:
1. Komposisi: Batang datar stainless steel 440C utamina diwangun ku kromium (16-18%), karbon (0,95-1,20%), sareng sajumlah alit unsur sanés sapertos mangan, silikon, sareng molibdenum.
2. Tahan Aus: Batang datar stainless steel 440C kawéntar ku résistansi aus anu luar biasa, janten cocog pikeun aplikasi anu ngalibatkeun bahan abrasif, alat motong, bantalan, sareng komponén tahan aus.
3. Résistansi Korosi: Sanaos dijieun tina baja tahan karat karbon tinggi, 440C nunjukkeun résistansi korosi anu saé.
4. Teuas jeung Kakuatan: Batang datar stainless steel 440C mibanda karasana anu alus teuing jeung kakuatan anu luhur, nyadiakeun daya tahan jeung umur panjang dina aplikasi anu nungtut.
Waktos posting: 05-Jul-2023


