AH36 vs DH36 vs EH36: Milline klass sobib teie laevaehitusprojekti jaoks kõige paremini?

Hinne	Saagikuse tugevus	Tõmbetugevus	Löögitesti temperatuur	Tüüpiline kasutus
AH36	≥ 355 MPa	490 kuni 620 MPa	0°C	Leebe ja mõõdukas kliima
DH36	≥ 355 MPa	490 kuni 620 MPa	-20°C	Külmad piirkonnad ja rasked konstruktsioonid
EH36	≥ 355 MPa	490 kuni 620 MPa	-40°C	Arktika piirkonnad, jääklassiga laevad

Kuigi kõik kolm klassi pakuvad sarnast tugevust, pakub EH36 suurimat sitkust, millele järgneb DH36 ja seejärel AH36.

Keemilise koostise sarnasused ja erinevused

Keemiline koostis mõjutab keevitatavust, korrosioonikindlust ja sitkust. Kõik kolm klassi hõlmavad üldiselt järgmist:

• Kontrollitud süsinikusisaldus

• Mangaan tugevuse tagamiseks

• Räni stabiilsuse tagamiseks

• Mikrosulamielemendid, näiteks Nb, Ti või V, teravilja peenestamiseks

Siiski on EH36 ja DH36 puhul tavaliselt rangemad kontrollimeetmed ning madala temperatuuriga löögistatistika standardite täitmiseks võidakse kasutada täiendavat legeerimist.

Miks on löögikindlus mereehituses oluline?

Kogemus laevade ja avamerekonstruktsioonidega:

• Laine mõju

• Temperatuuri kõikumised

• Kere deformatsioon

• Vibratsioon

• Dünaamiline laadimine

Madalatel temperatuuridel vastupidavus tagab, et teras ei muutu hapraks. See on üks põhjusi, miks klassifikatsiooniühingud reguleerivad AH36, DH36 ja EH36 nõudeid võtmetsoonides rangelt.

AH36, DH36 ja EH36 terasplaatide rakendused

AH36 rakendused

AH36-d kasutatakse laialdaselt järgmistes valdkondades:

• Tekikonstruktsioonid

• Pealisehitised

• Kerge kuni mõõduka kliimaga laevad

• Lastiruumid

• Laeva sektsioonid veepiirist kõrgemal

See tagab suurepärase keevitatavuse ja tugevuse, mistõttu sobib see üldiseks laevaehituseks.

DH36 rakendused

DH36 sobib ideaalselt:

• Külmemates piirkondades tegutsevad laevad

• Suurt vastupidavust nõudvad konstruktsioonielemendid

• Ülemised tekid ja vaheseinad keskmise laiuskraadi kliimas

• Avamere tugilaevad

• Tugevalt koormatud vundamendid

DH36 on sageli täpsustatud klassifikatsiooniühingu joonistel kriitiliste tsoonide jaoks.

EH36 rakendused

EH36 on valitud kõige nõudlikumate merekeskkondade jaoks:

• Jäämurdjad

• Arktika- ja polaarklassi laevad

• Avamereplatvormid jäises kliimas

• Dünaamiliselt positsioneeritavad laevad

• FPSO ja veealused süsteemid

• Vööri lähedal asuvad suure mõjuga konstruktsioonialad

EH36 pakub suurepärast jõudlust äärmusliku külma ja suure koormuse korral.

AH36 vs DH36 vs EH36: kumb sobib teie projekti jaoks kõige paremini?

Parim teraseklass sõltub töökeskkonnast, konstruktsiooninõuetest ja klassifikatsiooniühingu reeglitest.

Valige AH36, kui

• Laev tegutseb pehmes või soojas vees

• Konstruktsiooniosad ei ole äärmusliku külma käes

• Projekt keskendub kulutõhusale ehitusele

• Rakendus ei ole madala temperatuuri vastupidavuse seisukohast kriitiline

Valige DH36, kui

• Laev võib töötada mõõdukalt külmas kliimas

• Komponendid vajavad suuremat vastupidavust kui AH36

• Te ehitate keskmistel laiuskraadidel või segakliimaks sobivaid laevu.

• Konstruktsioonikoormused on suuremad või asuvad tundlikes piirkondades

Valige EH36, kui

• Laev hakkab opereerima Arktika vetes

• Projekt nõuab äärmiselt madala temperatuuriga toimimist

• Te ehitate jääklassiga, avamere- või süvamerelaevu

• Klassifikatsiooniühingu joonistel on täpsustatud E-klassi materjal

EH36 pakub külma ilmaga meretehnikas maksimaalset ohutusvaru.

Klassifikatsiooniühingu nõuded

Kõik hinded peavad olema sertifitseeritud selliste ühingute poolt nagu:

• ABS

• LR

• DNV

• BV

• CCS

Tüüpilised nõuded hõlmavad järgmist:

• Keemiline analüüs

• Tõmbekatsed

• Charpy löögikatsed

• Ultraheli testimine

• Kuumtöötluse kontrollimine

• Jälgitavus ja tembeldamine

EH36 saab kõige rohkem tähelepanu oma nõudliku madalatemperatuurilise jõudluse tõttu.

Kuumtöötlus ja töötlemine

Merekvaliteediga plaate saab tarnida järgmiselt:

• Valtsitud kujul

• Normaliseeritud

• Kontrollitud valtsimisega

• TMCP termomehaaniliselt juhitav töödeldud

TMCP-d kasutatakse laialdaselt DH36 ja EH36 puhul, kuna see suurendab tugevust ja sitkust, säilitades samal ajal keevitatavuse ja vähendades paksude profiilide vajadust.

Keevitatavuse võrdlus

Kõik kolm klassi pakuvad head keevitatavust, kuid EH36 nõuab hoolikamat kontrolli järgmiste aspektide üle:

• Soojuskoormus

• Eelsoojenduse tingimused

• Vahekihi temperatuurid

See on tingitud tihedamast sulami koostisest ja kõrgematest sitkusnõuetest.

Kulude kaalutlused

Üldiselt:

• AH36 on kõige ökonoomsem

• DH36 on mõõduka hinnaga

• EH36 on kõige kallim tänu suurenenud vastupidavusnõuetele ja rangematele sertifitseerimisnõuetele.

Õige klassi valimine aitab optimeerida projekti kulusid ilma ohutust ohverdamata.

Levinud väljakutsed klassi valikul

1. Joonistusnõuete ja ostude vaheline vastuolu

Mõned joonised nõuavad E-klassi, kuid laevatehased ostavad ekslikult A-klassi materjale.
Lahendus: Enne tellimist kontrollige klassifikatsiooniühingu reegleid üle.

2. Vale asendus

EH36 asendamine AH36-ga ei ole külmades piirkondades lubatud.
Lahendus: Järgige rangelt sitkusklassifikatsiooni.

3. Mittetäielik dokumentatsioon

Puuduvad MTC või testimisdokumendid toovad kaasa tagasilükkamise.
Lahendus: ostke usaldusväärsetelt tarnijatelt, näitekssakysteeltäieliku jälgitavuse ja sertifitseerimisega.

4. Madala temperatuuri testimise puudumine

Mõned veskid jätavad -20 °C või -40 °C testid vahele, kui pole teisiti täpsustatud.
Lahendus: Veenduge, et löögitemperatuuri nõuded oleksid selgelt määratletud.

Kokkuvõtlik võrdlustabel