AH36 наспроти DH36 наспроти EH36: Која класа е најдобра за вашиот проект за бродоградба?

Одделение	Јачина на истегнување	Затегнувачка цврстина	Температура на тестот за удар	Типична употреба
AH36	≥ 355 MPa	490 до 620 MPa	0°C	Блага и умерена клима
DH36	≥ 355 MPa	490 до 620 MPa	-20°C	Студени региони и тешки конструкции
EH36	≥ 355 MPa	490 до 620 MPa	-40°C	Арктички региони, бродови од класата мраз

Иако сите три класификации испорачуваат слична цврстина, EH36 нуди највисоки перформанси на цврстина, проследено со DH36, а потоа AH36.

Хемиски состав, сличности и разлики

Хемискиот состав влијае на заварливоста, отпорноста на корозија и цврстината. Сите три класи генерално вклучуваат:

• Контролирана содржина на јаглерод

• Манган за сила

• Силикон за стабилност

• Микролегирани елементи како што се Nb, Ti или V за рафинирање на зрната

Сепак, EH36 и DH36 имаат тенденција да имаат построги контроли и може да користат дополнително легирање за да ги исполнат стандардите за удар при ниски температури.

Зошто е важна отпорноста на удар во морската конструкција

Искуство со бродови и офшор структури:

• Удар на бранови

• Температурни флуктуации

• Деформација на трупот

• Вибрации

• Динамичко вчитување

Цврстината на ниски температури гарантира дека челикот нема да стане кршлив. Ова е дел од причината зошто класификациските друштва строго ги регулираат барањата за AH36, DH36 и EH36 во клучните структурни зони.

Примени на челични плочи AH36, DH36 и EH36

AH36 апликации

AH36 е широко користен во:

• Структури на палуба

• Надградби

• Бродови со лесна до умерена клима

• Товарни простори

• Делови од бродот над водната линија

Обезбедува одлична заварливост и цврстина, што го прави погоден за општа бродоградба.

Апликации за DH36

DH36 е идеален за:

• Бродови што сообраќаат во постудени региони

• Структурни компоненти што бараат висока цврстина

• Горни палуби и прегради во климатски услови со средна географска ширина

• Офшор бродови за поддршка

• Тешко оптоварени темели

DH36 често се наведува во цртежите на класификациските друштва за критичните зони.

EH36 апликации

EH36 е избран за најсложените морски средини:

• Кршачи на мраз

• бродови од арктичка и поларна класа

• Офшор платформи во замрзнувачки клими

• Динамичко позиционирање на садови

• FPSO и подводни системи

• Структурни области со висок удар во близина на лакот

EH36 обезбедува супериорни перформанси при екстремен студ и висок стрес.

AH36 наспроти DH36 наспроти EH36: Кој е најдобар за вашиот проект

Најдобрата класа на челик зависи од работната средина, структурните барања и правилата на класификациското друштво.

Изберете AH36 ако

• Бродот работи во благи или топли води

• Структурните делови не се изложени на екстремен студ

• Проектот се фокусира на економична изградба

• Примената не е критична во однос на цврстината на ниски температури

Изберете DH36 ако

• Бродот може да работи во умерено ладни климатски услови

• Компонентите бараат поголема цврстина од AH36

• Градите бродови со средна географска ширина или мешана средина

• Структурните оптоварувања се поголеми или се наоѓаат во чувствителни области

Изберете EH36 ако

• Бродот ќе работи во арктичките води

• Проектот бара екстремни перформанси на ниски температури

• Градите бродови од класата „лед“, на отворено море или во длабоко море

• Цртежите на класификациските друштва го специфицираат материјалот од Е-класа

EH36 обезбедува максимална маргина на безбедност во поморското инженерство во ладни временски услови.

Барања за здружение за класификација

Сите оценки мора да бидат сертифицирани од друштва како што се:

• АБС

• LR

• ДНВ

• BV

• CCS

Типични барања вклучуваат:

• Хемиска анализа

• Тестови за истегнување

• Чарпи тестови за удар

• Ултразвучно тестирање

• Верификација на термичка обработка

• Следливост и печат

EH36 добива најголемо внимание поради неговите барачки перформанси на ниски температури.

Термичка обработка и преработка

Плочите за морски квалитет може да се испорачаат како:

• Како што е валана

• Нормализирано

• Контролирано валани

• TMCP термомеханички контролирана обработка

TMCP е широко користен за DH36 и EH36 бидејќи ја зголемува цврстината и цврстината, а воедно ја одржува заварливоста и ја намалува потребата од дебели делови.

Споредба на заварливоста

Сите три класи нудат добра заварливост, но EH36 бара повнимателна контрола на:

• Влез на топлина

• Услови за претходно загревање

• Температури меѓу премини

Ова се должи на поцврстиот состав на легурата и повисоките барања за цврстина.

Размислувања за трошоците

Општо земено:

• AH36 е најекономичен

• DH36 има умерена цена

• EH36 е најскап поради подобрените барања за цврстина и построгите барања за сертификација.

Изборот на точната оценка може да помогне во оптимизирање на трошоците за проектот без да се загрози безбедноста.

Чести предизвици при изборот на одделение

1. Неусогласеност помеѓу барањата за цртање и купувањето

Некои цртежи бараат Е-класа, но бродоградилиштата погрешно купуваат материјали од А-класа.
Решение: Проверете ги уште еднаш правилата на класификациското друштво пред да нарачате.

2. Неточна замена

Заменувањето на EH36 со AH36 не е дозволено во ладни региони.
Решение: Строго следете ја класификацијата на цврстина.

3. Нецелосна документација

Недостатокот на MTC или записи за тестирање води до отфрлање.
Решение: Купувајте од сигурни добавувачи како што сесакстилсо целосна следливост и сертификација.

4. Недостаток на тестирање на ниска температура

Некои мелници ги прескокнуваат тестовите од -20°C или -40°C, освен ако не е наведено поинаку.
Решение: Осигурајте се дека барањата за температурата на ударот се јасно наведени.

Табела за споредба со резиме