AH36 супраць DH36 супраць EH36: які клас лепш за ўсё падыходзіць для вашага суднабудаўнічага праекта?

Клас	Мяжа цякучасці	Трываласць на расцяжэнне	Тэмпература выпрабавання на ўдар	Тыповае выкарыстанне
АХ36	≥ 355 МПа	ад 490 да 620 МПа	0°C	Мяккі і ўмераны клімат
DH36	≥ 355 МПа	ад 490 да 620 МПа	-20°C	Халодныя рэгіёны і цяжкія канструкцыі
ЭХ36	≥ 355 МПа	ад 490 да 620 МПа	-40°C	Арктычныя рэгіёны, судны лядовага класа

Нягледзячы на ​​тое, што ўсе тры маркі маюць падобную трываласць, EH36 мае найвышэйшыя паказчыкі вязкасці, за ім ідуць DH36, а затым AH36.

Падабенства і адрозненні хімічнага складу

Хімічны склад уплывае на зварвальнасць, каразійную стойкасць і трываласць. Усе тры класы звычайна ўключаюць:

• Кантраляванае ўтрыманне вугляроду

• Марганец для трываласці

• Крэмній для стабільнасці

• Мікралегіруючыя элементы, такія як Nb, Ti або V, для драбнення зерня

Аднак EH36 і DH36, як правіла, маюць больш жорсткі кантроль і могуць выкарыстоўваць дадатковае легіраванне для выканання стандартаў ударнай трываласці пры нізкіх тэмпературах.

Чаму ўдарная вязкасць мае значэнне ў марскім будаўніцтве

Вопыт працы з суднамі і марскімі збудаваннямі:

• Уплыў хвалі

• Ваганні тэмпературы

• Дэфармацыя корпуса

• Вібрацыя

• Дынамічная загрузка

Трываласць пры нізкіх тэмпературах гарантуе, што сталь не стане далікатнай. Менавіта таму класіфікацыйныя таварыствы строга рэгулююць патрабаванні AH36, DH36 і EH36 у ключавых структурных зонах.

Прымяненне сталёвых лістоў AH36, DH36 і EH36

Прыкладанні AH36

AH36 шырока выкарыстоўваецца ў:

• Канструкцыі палуб

• Надбудовы

• Судна з лёгкім і ўмераным кліматам

• Грузавыя трумы

• Секцыі судна вышэй за ватэрлінію

Ён забяспечвае выдатную зварвальнасць і трываласць, што робіць яго прыдатным для агульнага суднабудавання.

Прыкладанні DH36

DH36 ідэальна падыходзіць для:

• Судна, якія працуюць у халодных рэгіёнах

• Канструкцыйныя кампаненты, якія патрабуюць высокай трываласці

• Верхнія палубы і пераборкі ў клімаце сярэдніх шырот

• Дапаможныя судны на беразе мора

• Моцна нагружаныя падмуркі

DH36 часта паказваецца ў чарцяжах класіфікацыйнага таварыства для крытычных зон.

Прыкладанні EH36

EH36 абраны для самых складаных марскіх умоў:

• Ледаколы

• Караблі арктычнага і палярнага класа

• Афшорныя платформы ў марозным клімаце

• Дынамічнае пазіцыянаванне судоў

• FPSO і падводныя сістэмы

• Структурныя зоны з высокім уздзеяннем паблізу носа

EH36 забяспечвае выдатную прадукцыйнасць пры моцным марозе і высокіх нагрузках.

AH36 супраць DH36 супраць EH36: які лепш за ўсё падыходзіць для вашага праекта

Найлепшая марка сталі залежыць ад умоў эксплуатацыі, канструкцыйных патрабаванняў і правілаў класіфікацыйнага таварыства.

Выберыце AH36, калі

• Судна працуе ў мяккіх або цёплых водах

• Структурныя дэталі не падвяргаюцца ўздзеянню мольных холаду

• Праект арыентаваны на эканамічна эфектыўнае будаўніцтва

• Прымяненне не з'яўляецца крытычным з пункту гледжання нізкатэмпературнай трываласці

Выберыце DH36, калі

• Судна можа працаваць у ўмерана халодным клімаце

• Камплектуючыя патрабуюць большай трываласці, чым AH36

• Вы будуеце судны для сярэдніх шырот або змешанага асяроддзя

• Структурныя нагрузкі вышэйшыя або размешчаны ў адчувальных зонах

Выберыце EH36, калі

• Судна будзе працаваць у арктычных водах

• Праект патрабуе экстрэмальна нізкіх тэмператур

• Вы будуеце судны лядовага класа, марскія або глыбакаводныя судны

• Чарцяжы класіфікацыйнага таварыства паказваюць матэрыял класа Е

EH36 забяспечвае максімальны запас трываласці ў марской тэхніцы ў халодным надвор'і.

Патрабаванні класіфікацыйнага таварыства

Усе адзнакі павінны быць сертыфікаваны такімі таварыствамі, як:

• АБС

• LR

• ДНВ

• BV

• CCS

Тыповыя патрабаванні ўключаюць:

• Хімічны аналіз

• Выпрабаванні на расцяжэнне

• Выпрабаванні на ўдар па Шарпі

• Ультрагукавое даследаванне

• Праверка тэрмічнай апрацоўкі

• Адсочванне і штампаванне

EH36 падвяргаецца найбольшай увазе з-за сваіх патрабавальных характарыстык пры нізкіх тэмпературах.

Тэрмічная апрацоўка і перапрацоўка

Марскія пліты могуць пастаўляцца ў наступным выглядзе:

• Пасля пракату

• Нармалізавана

• Кантраляваны пракат

• TMCP тэрмамеханічна кантраляваная апрацоўка

TMCP шырока выкарыстоўваецца для DH36 і EH36, паколькі ён павышае трываласць і ўдарную глейкасць, захоўваючы пры гэтым зварвальнасць і памяншаючы неабходнасць у тоўстых сячэннях.

Параўнанне зварвальнасці

Усе тры маркі маюць добрую зварвальнасць, але EH36 патрабуе больш уважлівага кантролю:

• Падвод цяпла

• Умовы папярэдняга разагрэву

• Міжпраходныя тэмпературы

Гэта звязана з больш шчыльным складам сплаву і больш высокімі патрабаваннямі да трываласці.

Меркаванні аб выдатках

Увогуле:

• AH36 найбольш эканамічны

• DH36 мае ўмераную цану

• EH36 з'яўляецца самым дарагім з-за павышаных патрабаванняў да трываласці і больш строгіх патрабаванняў да сертыфікацыі.

Выбар правільнага класа можа дапамагчы аптымізаваць кошт праекта без шкоды для бяспекі.

Распаўсюджаныя праблемы пры выбары класа

1. Неадпаведнасць паміж патрабаваннямі да чарцяжоў і закупкамі

Некаторыя чарцяжы патрабуюць матэрыялы класа E, але верфі памылкова закупляюць матэрыялы класа A.
Рашэнне: Перад замовай праверце правілы класіфікацыйнага таварыства.

2. Няправільная замена

Замена EH36 на AH36 не дапускаецца ў халодных рэгіёнах.
Рашэнне: Строга выконвайце класіфікацыю трываласці.

3. Няпоўная дакументацыя

Адсутнасць запісаў MTC або тэставання прыводзіць да адмовы.
Рашэнне: купляйце ў надзейных пастаўшчыкоў, такіх яксакістыльз поўнай адсочвальнасцю і сертыфікацыяй.

4. Адсутнасць выпрабаванняў пры нізкіх тэмпературах

Некаторыя фабрыкі прапускаюць выпрабаванні пры тэмпературы -20°C або -40°C, калі не пазначана іншае.
Рашэнне: Забяспечце выразнае вызначэнне патрабаванняў да тэмпературы ўдару.

Кароткая параўнальная табліца