nagy átmérőjű varrat nélküli rozsdamentes acélcső
Rövid leírás:
| A varrat nélküli rozsdamentes acélcső specifikációi: |
| 1. Szabvány: | ASTM A312 A213 A269 A511 A789 A790, JIS3463, JIS3459, DIN2462, DIN17456 |
| 2. Osztályzat: | 304, 310S, 316, 316L, 321, 321H, 317L, 904L, 2205 stb. |
| 3. OD tartomány: | 200-800 mm |
| 4. Falvastagság tartomány: | SCH-5S, SCH-10S, SCH-20S, SCH-40 |
| 5. Felületkezelés: | Pácolt, fényes, homokfúvás, polírozás stb |
| 6. Technikák: | Melegen hengerelt, hidegen húzott |
| 7. Tesztelés: | Kémiai elemzés, hidrosztatikus vagy roncsolásmentes elektromos vizsgálat, szemcsék közötti korróziós vizsgálat, lángvizsgálat,Lapítási teszt,Karimavizsgálat, szemcseméret-teszt, levegő víz alatti vizsgálat, ultrahangos vizsgálat, örvényáramú vizsgálat |
| 8. Csomagolás: | Csomag. Rétegelt lemez tok. Végzárók mindkét végén |
| Kémiai összetétel: |
| Fokozat | C | Mn | Si | P | S | Cr | Mo | Ni | N |
| 201 | .15 Max | 5,5 - 7,5 | 1,00 Max | .060 Max | .030 Max | 16-18 | 3,5-5,5 | .25 Max | |
| 202 | .15 Max | 5,5 - 7,5 | 1,00 Max | .060 Max | .030 Max | 16-18 | 3,5-5,5 | .25 Max | |
| 301 | 0,15 maximum | 2,00 maximum | 1,00 maximum | 0,045 maximum | 0,030 maximum | 16-18 | 6–8 | 0,10 | |
| 302 | 0,15 | 2,00 maximum | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | - | 8–10 | 0,10 |
| 302B | 0,15 | 2,00 maximum | 2,0–3,0 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | - | 8–10 | - |
| 304 | 0,08 | 2,00 maximum | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | - | 8-10,5 | 0,10 |
| 304L | 0,03 | 2,00 maximum | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | 6–12 | 0,10 | |
| 304H | 0,04-0,01 | 2,00 maximum | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | 8-10,5 | - | |
| 310 | 0,25 | 2,00 maximum | 1,50 | 0,05 | 0,03 | 24-26 | - | 19-22 | - |
| 310S | 0,08 | 2,00 maximum | 1,50 | 0,05 | 0,03 | 24-26 | - | 19-22 | - |
| 316 | 0,08 | 2,00 maximum | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 16-15 | 2–3 | 10–14 | 0,10 |
| 316L | 0,03 | 2,00 maximum | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 16-18 | 2–3 | 10–14 | 0,10 |
| 321 | 0,08 | 2,00 maximum | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | 9–12 | 0,10 | |
| 410 | .080-.150 | 1,00 maximum | 1,00 Max | 0,04 | 0,030 maximum | 11,5-13,5 | 0,75 maximum |
| Nagy átmérőjű rozsdamentes acélcső JIS G3468, CNS 13517 Specifikáció: |
| Névleges | Névleges | Kívül | SCH-5S | SCH-10S | SCH-20S | SCH-40 |
| Átmérő | Átmérő | Átmérő (mm) | Névleges falvastagság (mm) | Névleges falvastagság (mm) | Névleges falvastagság (mm) | Névleges falvastagság (mm) |
| A | B | |||||
| 150 | 6 | 165,2 | 2.8 | 3.4 | 5 | 7.1 |
| 200 | 8 | 216,3 | 2.8 | 4 | 6.5 | 8.2 |
| 250 | 10 | 267,4 | 3.4 | 4 | 6.5 | 9.3 |
| 300 | 12 | 318,5 | 4 | 4.5 | 6.5 | 10.3 |
| 350 | 14 | 355,6 | 4 | 5 | 8 | 11.1 |
| 400 | 16 | 406.4 | 4.5 | 5 | 8 | 12.7 |
| 450 | 18 | 457,2 | 4.5 | 5 | 8 | 14.3 |
| 500 | 20 | 508 | 5 | 5.5 | 9.5 | 15.1 |
| 550 | 22 | 558,8 | 5 | 5.5 | 9.5 | 15.9 |
| 600 | 24 | 609,6 | 5.5 | 6.5 | 9.5 | 17,5 |
| 650 | 26 | 660,4 | 5.5 | 8 | 12.7 | - |
| 700 | 28 | 711.2 | 5.5 | 8 | 12.7 | - |
| 750 | 30 | 762 | 6.5 | 8 | 12.7 | - |
| 800 | 32 | 812.8 | - | 8 | 12.7 | - |
| 850 | 34 | 863,6 | - | 8 | 12.7 | - |
| 900 | 36 | 914.4 | - | 8 | 12.7 | - |
| 1000 | 40 | 1016 | - | 9.5 | 14.3 | - |
| 1050 | 42 | 1066,8 | Ha a fent említett táblázatban megadottaktól eltérő méretekre van szükség, a méreteket a vevő és a gyártó (sakysteel) közötti megállapodás szerint kell meghatározni. | |||
| | | | | | | ||||
| 1650 | 66 | 1676,4 | ||||
| Csomagolás és szállítás: |
Rozsdamentes acél varrat nélküli cső csomagolási adatai:
PVC csomagolás, kartoncsomagolás, vagy az ügyfél kérésére fa tok.
Belső csomagolás: 1 műanyag zacskó (polietilén) / darab, és 500 kg egy kötegben csomagolva.
Külső csomagolás: Kraftpapír, faládák vagy az ügyfelek igényei szerint.
A nagy átmérőjű rozsdamentes acélcsöveknek biztonságosan, gyorsan és sérülésmentesen kell megérkezniük a rendeltetési helyükre a világ bármely részén.
A csomagolás szintén elengedhetetlen része a minőségbiztosításnak.
Alkalmazások：
A Sakysteel-t elsősorban fúrócsőként használják kőolajgeológiában, repedéscsőként a petrolkémiai iparban, kazáncsőként, csapágycsőként és nagy pontosságú szerkezeti csőként az autóiparban, traktorokban és a repülésben.
