347 is een niobiumhoudend austenitisch roestvrij staal, terwijl 347H de versie met een hoog koolstofgehalte is. Qua samenstelling:347kan worden gezien als een legering die ontstaat door niobium toe te voegen aan de basis van roestvrij staal 304. Niobium is een zeldzaam aardelement met een vergelijkbare werking als titanium. Toegevoegd aan de legering kan het de korrelstructuur verfijnen, interkristallijne corrosie tegengaan en verouderingsverharding bevorderen.
Ⅰ.Overeenkomstig de nationale normen
| China | GBIT 20878-2007 | 06Cr18Ni11Nb | 07Cr18Ni11Nb(1Cr19Ni11Nb) |
| US | ASTM A240-15a | S34700，347 | S34709，347H |
| JIS | J1S G 4304:2005 | SUS-347 | - |
| DIN | EN 10088-1-2005 | X6CrNiNb18-10 1.4550 | X7CrNiNb18-10 1.4912 |
Ⅱ.CHEMISCHE SAMENSTELLING VAN S34700 RVS staaf
| Cijfer | C | Mn | Si | S | P | Fe | Ni | Cr |
| 347 | 0,08 maximaal | 2.00max | 1.0 maximaal | 0,030max | 0,045 maximaal | 62,74 minuten | 9-12max | 17.00-19.00 |
| 347H | 0,04 – 0,10 | 2.0 maximaal | 1.0 maximaal | 0,030 maximaal | 0,045 maximaal | 63,72 minuten | 9-12max | 17.00 – 19.00 |
Ⅲ.347 347H Roestvrijstalen staaf Mechanische eigenschappen
| Dikte | Smeltpunt | Treksterkte (MPa) min | Vloeigrens 0,2% bewijs (MPa) min | Verlenging (% in 50 mm) min |
| 8,0 g/cm3 | 1454 °C (2650 °F) | Psi – 75000, MPa – 515 | Psi – 30000, MPa – 205 | 40 |
Ⅳ.Materiaaleigenschappen
①Uitstekende corrosiebestendigheid vergelijkbaar met roestvrij staal 304.
2. Tussen 427 en 816℃ kan het de vorming van chroomcarbide remmen, sensibilisatie tegengaan en heeft een goede weerstand tegen interkristallijne corrosie.
③Het heeft nog steeds een bepaalde kruipweerstand in een sterk oxiderende omgeving met een hoge temperatuur van 816℃.
④Gemakkelijk uit te breiden en te vormen, eenvoudig te lassen.
⑤Goede taaiheid bij lage temperaturen.
Ⅴ. Toepassingsgelegenheden
De hogetemperatuurprestaties van347&347HRoestvrij staal is beter dan 304 en 321. Het wordt veel gebruikt in de luchtvaart-, petrochemische, voedingsmiddelen-, papier- en andere industrieën, zoals in uitlaatpijpen en aftakkingen van vliegtuigmotoren, hetegasleidingen van turbinecompressoren, en bij kleine belastingen en temperaturen tot 850 °C. Onderdelen die onder deze omstandigheden werken, enz.
Geplaatst op: 11 mei 2024