El 347 és un acer inoxidable austenític que conté niobi, mentre que el 347H és la seva versió amb alt contingut en carboni. Pel que fa a la composició,347es pot veure com un aliatge derivat de l'addició de niobi a la base de l'acer inoxidable 304. El niobi és un element de terres rares que funciona de manera similar al titani. Quan s'afegeix a l'aliatge, pot refinar l'estructura del gra, resistir la corrosió intergranular i promoure l'enduriment per envelliment.
Ⅰ.Corresponent a les normes nacionals
| Xina | GBIT 20878-2007 | 06Cr18Ni11Nb | 07Cr18Ni11Nb(1Cr19Ni11Nb) |
| US | ASTM A240-15a | S34700,347 | S34709,347H |
| JIS | J1S G 4304:2005 | SUS 347 | - |
| DIN | EN 10088-1-2005 | X6CrNiNb18-10 1.4550 | X7CrNiNb18-10 1.4912 |
Ⅱ.COMPOSICIÓ QUÍMICA DE LA BARRA D'ACER INOXIDABLE S34700
| Grau | C | Mn | Si | S | P | Fe | Ni | Cr |
| 347 | 0,08 màx. | 2.00màx. | 1.0 màx. | 0,030màx. | 0,045 màx. | 62,74 minuts | 9-12màx. | 17.00-19.00 |
| 347H | 0,04 – 0,10 | 2.0 màx. | 1.0 màx. | 0,030 màx. | 0,045 màx. | 63,72 minuts | 9-12màx. | 17.00 – 19.00 |
Propietats mecàniques de la barra d'acer inoxidable Ⅲ.347 347H
| Densitat | punt de fusió | Resistència a la tracció (MPa) mín. | Límit elàstic 0,2% de resistència (MPa) mín. | Elongació (% en 50 mm) mín. |
| 8,0 g/cm3 | 1454 °C (2650 °F) | Psi – 75000, MPa – 515 | Psi – 30000, MPa – 205 | 40 |
Ⅳ. Propietats del material
①Excel·lent resistència a la corrosió comparable a l'acer inoxidable 304.
② Entre 427 i 816 ℃, pot inhibir la formació de carbur de crom, resistir la sensibilització i té una bona resistència a la corrosió intergranular.
③ Encara té una certa resistència a la fluència en un entorn oxidant fort amb una temperatura elevada de 816 ℃.
④Fàcil d'estendre i formar, fàcil de soldar.
⑤ Bona resistència a baixa temperatura.
Ⅴ. Ocasions d'aplicació
El rendiment a alta temperatura de347 i 347HL'acer inoxidable és millor que el 304 i el 321. S'utilitza àmpliament en aviació, petroquímica, alimentació, paper i altres indústries, com ara tubs d'escapament principals i tubs de derivació de motors d'avions, tubs de gas calent de compressors de turbines i en petites càrregues i temperatures que no superen els 850 °C. Peces que funcionen en aquestes condicions, etc.
Data de publicació: 11 de maig de 2024