O 347 é un aceiro inoxidable austenítico que contén niobio, mentres que o 347H é a súa versión con alto contido en carbono. En termos de composición,347pódese ver como unha aliaxe derivada da adición de niobio á base do aceiro inoxidable 304. O niobio é un elemento de terras raras que funciona de xeito similar ao titanio. Cando se engade á aliaxe, pode refinar a estrutura do gran, resistir a corrosión intergranular e promover o endurecemento por envellecemento.
Ⅰ.Correspondente ás normas nacionais
| China | GBIT 20878-2007 | 06Cr18Ni11Nb | 07Cr18Ni11Nb(1Cr19Ni11Nb) |
| US | ASTM A240-15a | S34700,347 | S34709,347H |
| JIS | J1S G 4304:2005 | SUS 347 | - |
| DIN | EN 10088-1-2005 | X6CrNiNb18-10 1.4550 | X7CrNiNb18-10 1.4912 |
Ⅱ.COMPOSICIÓN QUÍMICA DA barra de aceiro inoxidable S34700
| Grao | C | Mn | Si | S | P | Fe | Ni | Cr |
| 347 | 0,08 máx. | 2,00 máx. | 1,0 máx. | 0,030 máx. | 0,045 máx. | 62,74 minutos | 9-12máx. | 17.00-19.00 |
| 347H | 0,04 – 0,10 | 2,0 máx. | 1,0 máx. | 0,030 máx. | 0,045 máx. | 63,72 minutos | 9-12máx. | 17.00 – 19.00 |
Propiedades mecánicas da barra de aceiro inoxidable Ⅲ.347 347H
| Densidade | Punto de fusión | Resistencia á tracción (MPa) mín. | Límite elástico 0,2 % de resistencia (MPa) mín. | Alongamento (% en 50 mm) mín. |
| 8,0 g/cm³ | 1454 °C (2650 °F) | Presión (Psi) – 75000, MPa – 515 | Psi – 30000, MPa – 205 | 40 |
Ⅳ. Propiedades dos materiais
①Excelente resistencia á corrosión comparable ao aceiro inoxidable 304.
② Entre 427~816 ℃, pode inhibir a formación de carburo de cromo, resistir a sensibilización e ten boa resistencia á corrosión intergranular.
③ Aínda ten unha certa resistencia á fluencia nun ambiente oxidante forte cunha temperatura elevada de 816 ℃.
④Fácil de estender e moldear, fácil de soldar.
⑤Boa tenacidade a baixas temperaturas.
Ⅴ.Ocasións de aplicación
O rendemento a alta temperatura de347 e 347HO aceiro inoxidable é mellor que o 304 e o 321. Úsase amplamente na aviación, petroquímica, alimentaria, papeleira e outras industrias, como tubos de escape principais e tubos derivados de motores de avións, tubos de gas quente de compresores de turbinas e en pequenas cargas e temperaturas que non superan os 850 °C. Pezas que funcionan nestas condicións, etc.
Data de publicación: 11 de maio de 2024