347 este un oțel inoxidabil austenitic care conține niobiu, în timp ce 347H este versiunea sa cu conținut ridicat de carbon. În ceea ce privește compoziția,347poate fi văzut ca un aliaj derivat din adăugarea de niobiu la baza oțelului inoxidabil 304. Niobiul este un element de pământuri rare care funcționează similar cu titanul. Atunci când este adăugat în aliaj, poate rafina structura granulară, poate rezista la coroziunea intergranulară și poate promova întărirea prin îmbătrânire.
Ⅰ. Corespunzător standardelor naționale
| China | GBIT 20878-2007 | 06Cr18Ni11Nb | 07Cr18Ni11Nb(1Cr19Ni11Nb) |
| US | ASTM A240-15a | S34700,347 | S34709,347H |
| JIS | J1S G 4304:2005 | SUS 347 | - |
| DIN | EN 10088-1-2005 | X6CrNiNb18-10 1.4550 | X7CrNiNb18-10 1.4912 |
COMPOZIȚIA CHIMICĂ A BAREI DE OȚEL INOXIDABIL S34700
| Grad | C | Mn | Si | S | P | Fe | Ni | Cr |
| 347 | 0,08 maxim | 2.00max | 1,0 maxim | 0,030max | 0,045 maxim | 62,74 minute | 9-12 maxim | 17.00-19.00 |
| 347H | 0,04 – 0,10 | 2.0 maxim | 1,0 maxim | 0,030 maxim | 0,045 maxim | 63,72 minute | 9-12 maxim | 17.00 – 19.00 |
Proprietăți mecanice ale barei din oțel inoxidabil Ⅲ.347 347H
| Densitate | Punct de topire | Rezistență la tracțiune (MPa) min. | Rezistență la curgere 0,2% (MPa) min. | Alungire (% în 50 mm) min |
| 8,0 g/cm3 | 1454 °C (2650 °F) | Psi – 75000, MPa – 515 | Psi – 30000, MPa – 205 | 40 |
Proprietățile materialelor
①Rezistență excelentă la coroziune, comparabilă cu oțelul inoxidabil 304.
② Între 427~816℃, poate inhiba formarea carburii de crom, rezistă la sensibilizare și are o bună rezistență la coroziunea intergranulară.
③Prezintă încă o anumită rezistență la fluaj într-un mediu puternic oxidant cu o temperatură ridicată de 816 ℃.
④Ușor de extins și de format, ușor de sudat.
⑤Rezistență bună la temperaturi scăzute.
Ⅴ. Ocazii de aplicare
Performanța la temperaturi ridicate a347 și 347HOțelul inoxidabil este mai bun decât cel din oțelul 304 și 321. Este utilizat pe scară largă în industria aviatică, petrochimică, alimentară, hârtiei și alte industrii, cum ar fi țevile principale de eșapament și țevile de ramificare ale motoarelor de avioane, țevile de gaze fierbinți ale compresoarelor de turbină și la sarcini mici și temperaturi care nu depășesc 850°C. Piese care funcționează în aceste condiții etc.
Data publicării: 11 mai 2024