Med den snabba utvecklingen av social ekonomi har det stora havsutrymmet och de rika marina resurserna börjat komma in i människors synfält.Havet är ett enormt resursskatthus, rikt på biologiska resurser, energiresurser och havets energiresurser.Utvecklingen och utnyttjandet av marina resurser är oskiljaktiga från forskning och utveckling av marina specialmaterial, och friktion och slitage i tuffa marina miljöer är nyckelfrågor som begränsar användningen av marina material och utvecklingen av marina utrustningar.Studera korrosions- och slitagebeteendet hos 316L och 2205 rostfritt stål under två vanliga havsvattenförhållanden: havsvattenkorrosionsslitage och katodiskt skydd, och använd en mängd olika testmetoder som XRD, metallografi, elektrokemisk testning och korrosion och slitagesynergi för att analysera mikrostrukturen fasförändringar Ur vinkeln analyseras effekten av havsvattenslitage på rostfritt ståls korrosions- och slitageegenskaper. Forskningsresultaten är följande:
(1) Slitagehastigheten på 316L under hög belastning är mindre än nötningshastigheten under låg belastning.XRD och metallografisk analys visar att 316L genomgår martensitisk omvandling under havsvattenslitage, och dess omvandlingseffektivitet är cirka 60 % eller mer;Genom att jämföra martensitomvandlingshastigheterna under två havsvattenförhållanden fann man att havsvattenkorrosion hindrar martensitomvandlingen.
(2) Potentiodynamiska polarisationsskanning och elektrokemiska impedansmetoder användes för att studera inverkan av 316L mikrostrukturella förändringar på korrosionsbeteende.Resultaten visade att den martensitiska fasomvandlingen påverkade egenskaperna och stabiliteten hos den passiva filmen på ytan av rostfritt stål, vilket ledde till korrosion av rostfritt stål.Korrosionsbeständigheten försvagas;elektrokemisk impedans (EIS)-analys nådde också en liknande slutsats, och den genererade martensiten och den otransformerade austeniten bildar mikroskopisk elektrisk koppling, vilket i sin tur förändrar det elektrokemiska beteendet hos rostfritt stål.
(3) Den materiella förlusten av316L rostfritt stålunder havsvatten inkluderar ren friktion och slitage materialförlust (W0), den synergistiska effekten av korrosion på slitage (S') och den synergistiska effekten av slitage på korrosion (S'), medan den martensitiska fasomvandlingen påverkar sambandet mellan materialförlusten av varje del förklaras.
(4) Korrosions- och slitagebeteendet hos2205tvåfasstål under två havsvattenförhållanden studerades.Resultaten visade att: slitagehastigheten för 2205 tvåfasstål under hög belastning var mindre, och havsvattensslitage gjorde att σ-fasen inträffade på ytan av tvåfasstålet.Mikrostrukturella förändringar såsom deformationer, dislokationer och gitterförskjutningar förbättrar slitstyrkan hos tvåfasstål;jämfört med 316L har 2205 tvåfasstål en mindre slitagehastighet och bättre slitstyrka.
(5) En elektrokemisk arbetsstation användes för att testa de elektrokemiska egenskaperna hos slitytan hos tvåfasstålet.Efter glidande slitage i havsvatten, självkorrosionspotentialen hos2205tvåfasstål minskade och strömtätheten ökade;från den elektrokemiska impedanstestmetoden (EIS ) drog också slutsatsen att motståndsvärdet för slitytan på duplexstål minskar och havsvattnets korrosionsbeständighet försvagas;σ-fasen som produceras av det glidande slitaget av duplexstål av havsvatten reducerar Cr- och Mo-elementen runt ferriten och austeniten, vilket gör duplexstålet mer mottagligt för havsvattenkorrosion, och gropgropar är också benägna att bildas i dessa defekta områden.
(6) Den materiella förlusten av2205 duplex stålkommer huvudsakligen från ren friktions- och slitagematerialförlust, som står för cirka 80 % till 90 % av den totala förlusten.Jämfört med 316L rostfritt stål är materialförlusten för varje del av duplexstål större än för 316L.Små.
Sammanfattningsvis kan man dra slutsatsen att 2205 tvåfasstål har bättre korrosionsbeständighet i havsvattenmiljö och är mer lämplig för tillämpning i havsvattenkorrosion och slitagemiljö.
Posttid: Dec-04-2023