Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế xã hội, không gian đại dương rộng lớn và tài nguyên biển phong phú đã bắt đầu lọt vào tầm nhìn của con người.Đại dương là kho tàng tài nguyên khổng lồ, giàu tài nguyên sinh vật, tài nguyên năng lượng và tài nguyên năng lượng đại dương.Việc phát triển và sử dụng tài nguyên biển không thể tách rời khỏi việc nghiên cứu và phát triển các vật liệu đặc biệt hàng hải, ma sát và mài mòn trong môi trường biển khắc nghiệt là những vấn đề chính hạn chế việc ứng dụng vật liệu hàng hải và phát triển thiết bị hàng hải.Nghiên cứu đặc tính ăn mòn và mài mòn của thép không gỉ 316L và 2205 trong hai điều kiện nước biển thường được sử dụng: mài mòn nước biển và bảo vệ ca-tốt, đồng thời sử dụng nhiều phương pháp thử nghiệm khác nhau như XRD, luyện kim, thử nghiệm điện hóa và ăn mòn và mài mòn để phân tích cấu trúc vi mô thay đổi pha Từ góc độ, ảnh hưởng của mài mòn trượt nước biển đến tính chất ăn mòn và mài mòn của thép không gỉ được phân tích. Kết quả nghiên cứu như sau:
(1) Tốc độ mài mòn của 316L khi tải cao nhỏ hơn tốc độ mòn khi tải thấp.Phân tích XRD và kim loại cho thấy 316L trải qua quá trình biến đổi martensitic trong quá trình mài mòn trượt nước biển và hiệu suất biến đổi của nó là khoảng 60% trở lên;So sánh tốc độ biến đổi martensite trong hai điều kiện nước biển, người ta thấy rằng sự ăn mòn của nước biển cản trở quá trình biến đổi martensite.
(2) Phương pháp quét phân cực thế năng và trở kháng điện hóa được sử dụng để nghiên cứu ảnh hưởng của những thay đổi cấu trúc vi mô 316L đến hành vi ăn mòn.Kết quả cho thấy sự biến đổi pha martensitic ảnh hưởng đến đặc tính và độ ổn định của màng thụ động trên bề mặt thép không gỉ, dẫn đến hiện tượng ăn mòn thép không gỉ.Khả năng chống ăn mòn bị suy yếu;Phân tích trở kháng điện hóa (EIS) cũng đưa ra kết luận tương tự, và martensite được tạo ra và austenite chưa chuyển hóa tạo thành khớp nối điện cực nhỏ, từ đó làm thay đổi hành vi điện hóa của thép không gỉ.
(3) Thiệt hại vật chất củathép không gỉ 316Ldưới nước biển bao gồm ma sát thuần túy và tổn thất vật liệu mài mòn (W0), tác động tổng hợp của ăn mòn do mài mòn (S') và tác dụng tổng hợp của mài mòn do ăn mòn (S'), trong khi sự biến đổi pha martensitic ảnh hưởng đến mối quan hệ giữa tổn thất vật liệu của từng phần được giải thích.
(4) Hành vi ăn mòn và mài mòn của2205thép hai pha trong hai điều kiện nước biển đã được nghiên cứu.Kết quả cho thấy: tốc độ mài mòn của thép hai pha 2205 dưới tải trọng lớn nhỏ hơn, mài mòn trượt do nước biển gây ra xảy ra pha σ trên bề mặt thép hai pha.Những thay đổi về cấu trúc vi mô như biến dạng, trật khớp và dịch chuyển mạng tinh thể giúp cải thiện khả năng chống mài mòn của thép hai pha;so với thép hai pha 316L, 2205 có tốc độ mài mòn nhỏ hơn và khả năng chống mài mòn tốt hơn.
(5) Một trạm điện hóa được sử dụng để kiểm tra các đặc tính điện hóa của bề mặt mài mòn của thép hai pha.Sau khi bị mài mòn trượt trong nước biển, khả năng tự ăn mòn của2205thép hai pha giảm và mật độ dòng điện tăng;từ phương pháp kiểm tra trở kháng điện hóa (EIS) cũng kết luận rằng giá trị điện trở của bề mặt mài mòn của thép song công giảm và khả năng chống ăn mòn của nước biển bị suy yếu;Pha σ được tạo ra do sự mài mòn trượt của thép song công bởi nước biển làm giảm các nguyên tố Cr và Mo xung quanh ferit và austenite, khiến thép song công dễ bị ăn mòn bởi nước biển hơn và các vết rỗ cũng dễ hình thành ở những khu vực khiếm khuyết này.
(6) Thiệt hại vật chất củaThép song công 2205chủ yếu đến từ tổn thất vật chất do ma sát thuần túy và hao mòn, chiếm khoảng 80% đến 90% tổng tổn thất.So với thép không gỉ 316L, tổn thất vật liệu của từng bộ phận của thép song công lớn hơn 316L.Bé nhỏ.
Tóm lại, có thể kết luận rằng thép hai pha 2205 có khả năng chống ăn mòn tốt hơn trong môi trường nước biển và phù hợp hơn khi ứng dụng trong môi trường ăn mòn và mài mòn nước biển.
Thời gian đăng: Dec-04-2023