Balok Tinggi Baja Tahan Karat
Deskripsi Singkat:
“H Beam” mengacu pada komponen struktural berbentuk seperti huruf “H” yang umum digunakan dalam konstruksi dan berbagai aplikasi struktural.
Balok H Baja Tahan Karat:
Balok-H baja tahan karat adalah komponen struktural yang dicirikan oleh penampang berbentuk H. Saluran ini terbuat dari baja tahan karat, paduan tahan korosi yang dikenal karena daya tahan, kebersihan, dan daya tarik estetikanya. Saluran-H baja tahan karat dapat diaplikasikan di berbagai industri, termasuk konstruksi, arsitektur, dan manufaktur, di mana ketahanan korosi dan kekuatannya menjadikannya pilihan yang disukai untuk dukungan dan desain struktural. Komponen-komponen ini sering digunakan dalam konstruksi rangka, penopang, dan elemen struktural lainnya yang membutuhkan kekuatan dan tampilan yang halus.
Spesifikasi I Beam:
| Nilai | 302 304 304L 310 316 316L 321 2205 2507 dst. |
| Standar | GB T33814-2017, GBT11263-2017 |
| Permukaan | Sandblasting, pemolesan, peledakan tembakan |
| Teknologi | Digulung Panas, Dilas |
| Panjang | 1 hingga 12 Meter |
Bagan alur produksi balok-I:
Situs web:
Jaring berfungsi sebagai inti pusat balok, biasanya digolongkan berdasarkan ketebalannya. Berfungsi sebagai penghubung struktural, jaring memainkan peran krusial dalam menjaga integritas balok dengan menghubungkan dan menyatukan kedua flensa, mendistribusikan dan mengelola tekanan secara efektif.
Flens:
Bagian atas dan bawah baja yang rata menanggung beban utama. Untuk memastikan distribusi tekanan yang merata, kami meratakan flensa-flensa tersebut. Kedua komponen ini berjalan sejajar satu sama lain, dan dalam konteks balok-I, keduanya memiliki ekstensi seperti sayap.
Pengukuran Ketebalan Garis Las H Beam:
Proses Beveling Balok I Baja Tahan Karat:
Sudut R balok-I dipoles agar permukaannya halus dan bebas gerinda, sehingga praktis untuk melindungi keselamatan personel. Kami dapat memproses sudut R 1,0, 2,0, dan 3,0 untuk Balok IH Baja Tahan Karat 304, 316, 316L, dan 2205. Sudut R dari 8 garis semuanya dipoles.
Pelurusan Sayap/Flensa Balok I Baja Tahan Karat:
Fitur & Manfaat:
•Desain penampang melintang berbentuk "H" dari baja balok-I memberikan kapasitas menahan beban yang luar biasa baik untuk beban vertikal maupun horizontal.
•Desain struktural baja balok-I memberikan tingkat stabilitas yang tinggi, mencegah deformasi atau pembengkokan di bawah tekanan.
•Karena bentuknya yang unik, baja balok-I dapat diaplikasikan secara fleksibel ke berbagai struktur, termasuk balok, kolom, jembatan, dan banyak lagi.
•Baja balok-I memiliki kinerja luar biasa dalam pembengkokan dan kompresi, menjamin kestabilan dalam kondisi pembebanan yang kompleks.
•Dengan desainnya yang efisien dan kekuatan yang unggul, baja balok-I sering kali menawarkan efektivitas biaya yang baik.
•Baja balok-I banyak digunakan dalam konstruksi, jembatan, peralatan industri, dan berbagai bidang lainnya, menunjukkan keserbagunaannya dalam berbagai proyek rekayasa dan struktural.
•Desain baja balok-I memungkinkannya beradaptasi lebih baik terhadap persyaratan konstruksi dan desain berkelanjutan, menyediakan solusi struktural yang layak untuk praktik bangunan hijau dan ramah lingkungan.
Komposisi Kimia H Beam:
| Nilai | C | Mn | P | S | Si | Cr | Ni | Mo | Nitrogen |
| 302 | 0,15 | 2.0 | 0,045 | 0,030 | 1.0 | 17.0-19.0 | 8.0-10.0 | - | 0.10 |
| 304 | 0,08 | 2.0 | 0,045 | 0,030 | 1.0 | 18.0-20.0 | 8.0-11.0 | - | - |
| 309 | 0.20 | 2.0 | 0,045 | 0,030 | 1.0 | 22.0-24.0 | 12.0-15.0 | - | - |
| 310 | 0,25 | 2.0 | 0,045 | 0,030 | 1.5 | 24-26.0 | 19.0-22.0 | - | - |
| 314 | 0,25 | 2.0 | 0,045 | 0,030 | 1,5-3,0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | - | - |
| 316 | 0,08 | 2.0 | 0,045 | 0,030 | 1.0 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 | - |
| 321 | 0,08 | 2.0 | 0,045 | 0,030 | 1.0 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | - | - |
Sifat Mekanik Balok I:
| Nilai | Kekuatan Tarik ksi[MPa] | Yiled Strengtu ksi[MPa] | Perpanjangan % |
| 302 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 304 | 95[665] | 45[310] | 28 |
| 309 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 310 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 314 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 316 | 95[665] | 45[310] | 28 |
| 321 | 75[515] | 30[205] | 40 |
Mengapa Memilih kami?
•Anda bisa mendapatkan material yang sempurna sesuai kebutuhan Anda dengan harga semurah mungkin.
•Kami juga menawarkan harga pengerjaan ulang, FOB, CFR, CIF, dan pengiriman langsung. Kami menyarankan Anda untuk melakukan transaksi pengiriman yang akan cukup ekonomis.
•Bahan-bahan yang kami sediakan sepenuhnya dapat diverifikasi, mulai dari sertifikat uji bahan baku hingga pernyataan dimensi akhir. (Laporan akan ditampilkan sesuai kebutuhan)
•Kami menjamin untuk memberikan respon dalam waktu 24 jam (biasanya di jam yang sama)
•Menyediakan laporan SGS TUV.
•Kami sepenuhnya berdedikasi kepada pelanggan kami. Jika setelah mempertimbangkan semua opsi, kami tidak akan menipu Anda dengan memberikan janji palsu, yang akan menciptakan hubungan baik dengan pelanggan.
•Menyediakan layanan satu atap.
Uji Penetrasi Balok H Las Baja Tahan Karat 316L (PT)
Berdasarkan JBT 6062-2007 Pengujian tak merusak - pengujian penetrasi las untuk baja tahan karat 304L 316L yang dilas dengan H Beam.
Apa saja metode pengelasannya?
Metode pengelasan meliputi pengelasan busur, pengelasan berpelindung gas (las MIG/MAG), pengelasan resistansi, pengelasan laser, pengelasan busur plasma, pengelasan gesek aduk, pengelasan tekanan, pengelasan berkas elektron, dll. Setiap metode memiliki aplikasi dan karakteristik yang unik, cocok untuk berbagai jenis benda kerja dan kebutuhan produksi. Busur digunakan untuk menghasilkan suhu tinggi, melelehkan logam pada permukaan benda kerja untuk membentuk sambungan. Metode pengelasan busur yang umum meliputi pengelasan busur manual, pengelasan busur argon, pengelasan busur terendam, dll. Panas yang dihasilkan oleh resistansi digunakan untuk melelehkan logam pada permukaan benda kerja untuk membentuk sambungan. Pengelasan resistansi meliputi pengelasan titik, pengelasan sambungan, dan pengelasan baut.
Bila memungkinkan, pengelasan sebaiknya dilakukan di bengkel yang kualitas lasnya biasanya lebih baik. Las di bengkel tidak terpengaruh cuaca dan akses ke sambungan cukup terbuka. Las dapat diklasifikasikan sebagai las datar, las horizontal, las vertikal, dan las atas. Dapat dilihat bahwa las datar adalah yang paling mudah dilakukan; metode ini lebih disukai. Las atas, yang biasanya dilakukan di lapangan, juga sebaiknya dihindari sebisa mungkin karena sulit dan lebih memakan waktu, sehingga lebih mahal.
Lasan alur dapat menembus komponen yang terhubung hingga sebagian ketebalan komponen, atau dapat menembus seluruh ketebalan komponen yang terhubung. Lasan ini masing-masing disebut penetrasi sambungan parsial (PJP) dan penetrasi sambungan lengkap (CJP). Lasan penetrasi lengkap (juga disebut las penetrasi penuh atau las "penetrasi penuh") menyambung seluruh kedalaman ujung komponen yang terhubung. Lasan penetrasi parsial lebih hemat biaya dan digunakan ketika beban yang diberikan sedemikian rupa sehingga las penetrasi penuh tidak diperlukan. Lasan ini juga dapat digunakan ketika akses ke alur terbatas pada satu sisi sambungan.
Catatan: Indeks DESAIN BAJA STRUKTURAL
Apa keuntungan pengelasan busur terendam?
Pengelasan busur terendam cocok untuk lingkungan otomasi dan bervolume tinggi. Pengelasan ini dapat menyelesaikan sejumlah besar pekerjaan pengelasan dalam waktu yang relatif singkat dan meningkatkan efisiensi produksi. Pengelasan busur terendam cocok untuk lingkungan otomasi dan bervolume tinggi. Pengelasan ini dapat menyelesaikan sejumlah besar pekerjaan pengelasan dalam waktu yang relatif singkat dan meningkatkan efisiensi produksi. Pengelasan busur terendam biasanya digunakan untuk mengelas lembaran logam yang lebih tebal karena arus dan penetrasinya yang tinggi membuatnya lebih efektif dalam aplikasi ini. Karena las ditutupi oleh fluks, oksigen dapat secara efektif dicegah memasuki area las, sehingga mengurangi kemungkinan oksidasi dan percikan. Dibandingkan dengan beberapa metode pengelasan manual, pengelasan busur terendam seringkali dapat diotomatisasi dengan lebih mudah, mengurangi tuntutan tinggi pada keterampilan pekerja. Dalam pengelasan busur terendam, beberapa kawat las dan busur dapat digunakan secara bersamaan untuk mencapai pengelasan multi-saluran (multi-lapisan) dan meningkatkan efisiensi.
Apa saja aplikasi balok H baja tahan karat?
Balok H baja tahan karat banyak digunakan dalam konstruksi, teknik kelautan, peralatan industri, otomotif, proyek energi, dan bidang lainnya karena ketahanan korosi dan daya tahannya. Balok H memberikan dukungan struktural dalam proyek konstruksi dan memainkan peran penting di lingkungan yang membutuhkan ketahanan korosi, seperti kelautan atau industri. Selain itu, tampilannya yang modern dan estetis membuatnya cocok untuk aplikasi arsitektur dan desain interior.
Seberapa luruskah balok baja tahan karat tinggi?
Kelurusan balok-H baja tahan karat, seperti halnya komponen struktural lainnya, merupakan faktor penting dalam kinerja dan pemasangannya. Umumnya, produsen memproduksi balok-H baja tahan karat dengan tingkat kelurusan tertentu untuk memenuhi standar dan spesifikasi industri.
Standar industri yang diterima untuk kelurusan baja struktural, termasuk balok-H baja tahan karat, sering didefinisikan sebagai deviasi yang diizinkan dari garis lurus pada panjang tertentu. Deviasi ini biasanya dinyatakan dalam milimeter atau inci sapuan atau perpindahan lateral.
Pengenalan bentuk balok H?
Bentuk penampang baja balok-I, yang umumnya dikenal sebagai "工字钢" (gōngzìgāng) dalam bahasa Mandarin, menyerupai huruf "H" ketika dibuka. Secara spesifik, penampang ini biasanya terdiri dari dua batang horizontal (flensa) di bagian atas dan bawah, serta sebuah batang vertikal di tengah (web). Bentuk "H" ini memberikan kekuatan dan stabilitas yang unggul pada baja balok-I, menjadikannya material struktural yang umum dalam konstruksi dan teknik. Bentuk baja balok-I yang dirancang memungkinkannya untuk digunakan dalam berbagai aplikasi penahan beban dan penyangga, seperti balok, kolom, dan struktur jembatan. Konfigurasi struktural ini memungkinkan baja balok-I untuk mendistribusikan beban secara efektif ketika menerima gaya, sehingga menghasilkan penopang yang kokoh. Berkat bentuk dan karakteristik strukturalnya yang unik, baja balok-I banyak digunakan dalam bidang konstruksi dan teknik.
Bagaimana cara menyatakan ukuran dan ekspresi I-beam?
Ⅰ. Ilustrasi penampang dan simbol penandaan baja tahan karat 316L yang dilas berbentuk H:
H--Tinggi
B--Lebar
t1——Ketebalan web
t2——Ketebalan pelat flensa
h£——Ukuran pengelasan (bila menggunakan kombinasi las butt dan fillet, sebaiknya menggunakan ukuran kaki las bertulang hk)
II. Dimensi, bentuk, dan deviasi yang diizinkan untuk baja dupleks 2205 yang dilas dengan baja berbentuk H:
| Balok H | Toleransi |
| Ketebalan (H) | Ketinggian 300 atau kurang: 2,0 mmLebih dari 300: 3,0 mm |
| Lebar (B) | 士 2.0mm |
| Tegak Lurus (T) | 1,2% atau kurang dari lebar (B) Perhatikan toleransi minimum adalah 2,0 mm |
| Offset pusat (C) | 士 2.0mm |
| Pembengkokan | 0,2096 atau kurang panjangnya |
| Panjang kaki (S) | [ketebalan pelat web (t1) x0,7] atau lebih |
| Panjang | 3~12m |
| Toleransi panjang | +40mm,一0mm |
3. Dimensi, bentuk dan deviasi yang diizinkan dari baja H yang dilas
| Balok-H | Deviasi | Ilustrasi | |
| H | H<500 | 士2.0 |  |
| 500≤H<1000 | 土3.0 | ||
| H≥1000 | 士4.0 | ||
| B | B<100 | 士2.0 | |
| 100 | 士2.5 | ||
| B≥200 | 土3.0 | ||
| t1 | t1<5 | 0,5 | |
| 5≤t1<16 | 0,7 | ||
| 16≤t1<25 | 士1.0 | ||
| 25≤t1<40 | 士1.5 | ||
| t1≥40 | 士2.0 | ||
| t2 | t2<5 | 0,7 | |
| 5≤t2<16 | 士1.0 | ||
| 16≤t2<25 | 士1.5 | ||
| 25≤t2<40 | 士1.7 | ||
| t2≥40 | 土2.0 | ||
Ⅳ. Dimensi penampang, luas penampang, berat teoritis dan parameter karakteristik penampang baja H yang dilas
| Balok baja tahan karat | Ukuran | Luas penampang (cm²) | Berat (kg/m) | Parameter Karakteristik | Ukuran fillet las h(mm) | ||||||||
| H | B | t1 | t2 | xx | Y y | ||||||||
| mm | I | W | i | I | W | i | |||||||
| WH100X50 | 100 | 50 | 3.2 | 4.5 | 7.41 | 5.2 | 123 | 25 | 4.07 | 9 | 4 | 1.13 | 3 |
| 100 | 50 | 4 | 5 | 8.60 | 6.75 | 137 | 27 | 3,99 | 10 | 4 | 1.10 | 4 | |
| WH100X100 | 100 | 100 | 4 | 6 | 15.52 | 12.18 | 288 | 58 | 4.31 | 100 | 20 | 2.54 | 4 |
| 100 | 100 | 6 | 8 | 21.04 | 16.52 | 369 | 74 | 4.19 | 133 | 27 | 2.52 | 5 | |
| WH100X75 | 100 | 75 | 4 | 6 | 12.52 | 9.83 | 222 | 44 | 4.21 | 42 | 11 | 1.84 | 4 |
| WH125X75 | 125 | 75 | 4 | 6 | 13.52 | 10.61 | 367 | 59 | 5.21 | 42 | 11 | 1.77 | 4 |
| WH125X125 | 125 | 75 | 4 | 6 | 19.52 | 15.32 | 580 | 93 | 5.45 | 195 | 31 | 3.16 | 4 |
| WH150X75 | 150 | 125 | 3.2 | 4.5 | 11.26 | 8.84 | 432 | 58 | 6.19 | 32 | 8 | 1.68 | 3 |
| 150 | 75 | 4 | 6 | 14.52 | 11.4 | 554 | 74 | 6.18 | 42 | 11 | 1.71 | 4 | |
| 150 | 75 | 5 | 8 | 18.70 | 14.68 | 706 | 94 | 6.14 | 56 | 15 | 1.74 | 5 | |
| WH150X100 | 150 | 100 | 3.2 | 4.5 | 13.51 | 10.61 | 551 | 73 | 6.39 | 75 | 15 | 2.36 | 3 |
| 150 | 100 | 4 | 6 | 17.52 | 13,75 | 710 | 95 | 6.37 | 100 | 20 | 2.39 | 4 | |
| 150 | 100 | 5 | 8 | 22.70 | 17,82 | 908 | 121 | 6.32 | 133 | 27 | 2.42 | 5 | |
| WH150X150 | 150 | 150 | 4 | 6 | 23.52 | 18.46 | 1.021 | 136 | 6,59 | 338 | 45 | 3.79 | 4 |
| 150 | 150 | 5 | 8 | 30.70 | 24.10 | 1 311 | 175 | 6.54 | 450 | 60 | 3.83 | 5 | |
| 150 | 150 | 6 | 8 | 32.04 | 25,15 | 1.331 | 178 | 6.45 | 450 | 60 | 3,75 | 5 | |
| WH200X100 | 200 | 100 | 3.2 | 4.5 | 15.11 | 11.86 | 1.046 | 105 | 8.32 | 75 | 15 | 2.23 | 3 |
| 200 | 100 | 4 | 6 | 19.52 | 15.32 | 1.351 | 135 | 8.32 | 100 | 20 | 2.26 | 4 | |
| 200 | 100 | 5 | 8 | 25.20 | 19.78 | 1.735 | 173 | Jam 8.30 | 134 | 27 | jam 2.30 | 5 | |
| WH200X150 | 200 | 150 | 4 | 6 | 25.52 | 20.03 | 1916 | 192 | 8.66 | 338 | 45 | 3.64 | 4 |
| 200 | 150 | 5 | 8 | 33.20 | 26.06 | 2.473 | 247 | 8.63 | 450 | 60 | 3.68 | 5 | |
| WH200X200 | 200 | 200 | 5 | 8 | 41.20 | 32.34 | 3 210 | 321 | 8.83 | 1067 | 107 | 5.09 | 5 |
| 200 | 200 | 6 | 10 | 50.80 | 39,88 | 3 905 | 390 | 8.77 | 1.334 | 133 | 5,12 | 5 | |
| WH250X125 | 250 | 125 | 4 | 6 | 24.52 | 19.25 | 2.682 | 215 | 10.46 | 195 | 31 | 2.82 | 4 |
| 250 | 125 | 5 | 8 | 31.70 | 24,88 | 3.463 | 277 | pukul 10.45 | 261 | 42 | 2.87 | 5 | |
| 250 | 125 | 6 | 10 | 38.80 | 30.46 | 4210 | 337 | 10.42 | 326 | 52 | 2.90 | 5 | |
Klien Kami
Umpan Balik Dari Klien Kami
Balok H Baja Tahan Karat adalah komponen struktural serbaguna yang terbuat dari baja tahan karat berkualitas tinggi. Saluran ini memiliki bentuk "H" yang khas, memberikan peningkatan kekuatan dan stabilitas untuk berbagai aplikasi konstruksi dan arsitektur. Lapisan baja tahan karat yang ramping dan halus menambahkan sentuhan kecanggihan, menjadikan Balok H ini cocok untuk elemen desain fungsional maupun visual yang menarik. Desain berbentuk H memaksimalkan daya dukung beban, menjadikan saluran ini ideal untuk menopang beban berat dalam konstruksi dan industri. Balok H Baja Tahan Karat dapat diaplikasikan di berbagai industri, termasuk konstruksi, arsitektur, dan manufaktur, yang membutuhkan dukungan struktural yang kuat.
Pengepakan Balok I Baja Tahan Karat:
1. Pengemasan cukup penting terutama dalam kasus pengiriman internasional di mana kiriman melewati berbagai saluran untuk mencapai tujuan akhir, jadi kami memberikan perhatian khusus mengenai pengemasan.
2. Saky Steel mengemas barang-barang kami dengan berbagai cara, tergantung pada produknya. Kami mengemas produk kami dengan berbagai cara, seperti:
