Balok HI Baja Tahan Karat
Katrangan Cekak:
"Balok H" nuduhake komponen struktural sing awujud kaya huruf "H" sing umum digunakake ing konstruksi lan macem-macem aplikasi struktural.
Balok H Baja Tahan Karat:
Balok H baja tahan karat minangka komponen struktural sing ditondoi dening penampang melintang sing bentuke kaya huruf H. Saluran iki digawe saka baja tahan karat, logam campuran tahan korosi sing dikenal amarga daya tahan, kebersihan, lan daya tarik estetika. Saluran H baja tahan karat nemokake aplikasi ing macem-macem industri, kalebu konstruksi, arsitektur, lan manufaktur, ing ngendi tahan korosi lan kekuatane ndadekake pilihan sing disenengi kanggo dhukungan lan desain struktural. Komponen iki asring digunakake ing konstruksi kerangka, penyangga, lan elemen struktural liyane ing ngendi kekuatan lan tampilan sing polesan penting.
Spesifikasi I Beam:
| Kelas | 302 304 304L 310 316 316L 321 2205 2507 lan liya-liyane. |
| Standar | GB T33814-2017, GBT11263-2017 |
| Permukaan | Sandblasting, polesan, shot blasting |
| Teknologi | Digulung panas, dilas |
| Dawane | 1 nganti 12 Meter |
Diagram alur produksi I-beam:
Jaring:
Jaring iki dadi inti pusat balok, biasane digolongake adhedhasar kekandelane. Fungsine minangka penghubung struktural, nduweni peran penting kanggo njaga integritas balok kanthi nyambungake lan nyawijikake rong flensa, kanthi efektif nyebarake lan ngatur tekanan.
Flens:
Bagean baja ndhuwur lan ngisor sing rata nanggung beban utama. Kanggo njamin distribusi tekanan sing seragam, kita ngratake flensa. Rong komponen iki mlaku sejajar siji lan sijine, lan ing konteks balok-I, loro-lorone nduweni ekstensi kaya swiwi.
Pangukuran Ketebalan Garis Las Balok H:
Proses Beveling Balok I Baja Tahan Karat:
Sudut R saka balok-I dipoles supaya permukaane alus lan bebas gerigi, sing trep kanggo nglindhungi keamanan personel. Kita bisa ngolah sudut R 1.0, 2.0, 3.0. 304 316 316L 2205 Balok IH Baja Tahan Karat. Sudut R saka 8 garis kabeh dipoles.
Pelurusan Sayap/Flange Balok I Baja Tahan Karat:
Fitur & Keuntungan:
•Desain penampang baja I-beam sing awujud "H" nyedhiyakake kapasitas bantalan beban sing luar biasa kanggo beban vertikal lan horisontal.
•Desain struktural baja I-beam menehi tingkat stabilitas sing dhuwur, nyegah deformasi utawa lentur nalika stres.
•Amarga wujudé sing unik, baja I-beam bisa diterapaké kanthi fleksibel ing macem-macem struktur, kalebu balok, kolom, jembatan, lan liya-liyané.
•Baja I-beam nduweni kinerja sing apik banget ing lenturan lan kompresi, njamin stabilitas ing kondisi pembebanan sing kompleks.
•Kanthi desain sing efisien lan kekuatan sing unggul, baja I-beam asring nawakake efektifitas biaya sing apik.
•Baja I-beam akeh digunakake ing konstruksi, jembatan, peralatan industri, lan maneka warna bidang liyane, sing nuduhake fleksibilitas ing macem-macem proyek teknik lan struktural.
•Desain baja I-beam ngidini baja iki luwih cocog karo syarat konstruksi lan desain sing lestari, nyedhiyakake solusi struktural sing layak kanggo praktik bangunan sing ramah lingkungan lan ijo.
Komposisi Kimia Balok H:
| Kelas | C | Mn | P | S | Si | Cr | Ni | Mo | Nitrogen |
| 302 | 0.15 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 1.0 | 17.0-19.0 | 8.0-10.0 | - | 0.10 |
| 304 | 0.08 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 1.0 | 18.0-20.0 | 8.0-11.0 | - | - |
| 309 | 0.20 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 1.0 | 22.0-24.0 | 12.0-15.0 | - | - |
| 310 | 0.25 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 1.5 | 24-26.0 | 19.0-22.0 | - | - |
| 314 | 0.25 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 1.5-3.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | - | - |
| 316 | 0.08 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 1.0 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 | - |
| 321 | 0.08 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 1.0 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | - | - |
Sifat mekanik Balok I:
| Kelas | Kekuwatan Tarik ksi[MPa] | Yiled Strengtu ksi[MPa] | Perpanjangan % |
| 302 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 304 | 95[665] | 45[310] | 28 |
| 309 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 310 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 314 | 75[515] | 30[205] | 40 |
| 316 | 95[665] | 45[310] | 28 |
| 321 | 75[515] | 30[205] | 40 |
Apa sebabe milih kita?
•Sampeyan bisa entuk materi sing sampurna miturut kabutuhan sampeyan kanthi rega paling murah.
•Kita uga nawakake rega Reworks, FOB, CFR, CIF, lan pangiriman saka omah menyang omah. Disaranake sampeyan nindakake kesepakatan kanggo pengiriman sing bakal cukup ekonomis.
•Bahan-bahan sing kita sediyakake bisa diverifikasi kanthi lengkap, wiwit saka sertifikat uji bahan mentah nganti pernyataan dimensi pungkasan. (Laporan bakal ditampilake miturut kabutuhan)
•Kita njamin bakal menehi balesan sajrone 24 jam (biasane ing jam sing padha)
•Nyedhiyakake laporan SGS TUV.
•Kita setya banget marang para pelanggan. Yen sawise mriksa kabeh pilihan, kita ora bakal ngapusi sampeyan kanthi menehi janji palsu sing bakal nggawe hubungan sing apik karo pelanggan.
•Nyedhiyakake layanan siji-mandeg.
Uji Penetrasi H Beam (PT) sing dilas baja tahan karat 316L
Adhedhasar JBT 6062-2007 Uji non-destruktif - uji penetran las kanggo H Beam sing dilas baja tahan karat 304L 316L.
Apa wae metode-metode pengelasane?
Cara pengelasan kalebu pengelasan busur, pengelasan terlindung gas (pengelasan MIG/MAG), pengelasan resistensi, pengelasan laser, pengelasan busur plasma, pengelasan aduk gesekan, pengelasan tekanan, pengelasan berkas elektron, lan liya-liyane. Saben cara nduweni aplikasi lan karakteristik sing unik, cocok kanggo macem-macem jinis benda kerja lan syarat produksi. Busur digunakake kanggo ngasilake suhu dhuwur, nglelehke logam ing permukaan benda kerja kanggo mbentuk sambungan. Cara pengelasan busur umum kalebu pengelasan busur manual, pengelasan busur argon, pengelasan busur terendam, lan liya-liyane. Panas sing diasilake dening resistensi digunakake kanggo nglelehke logam ing permukaan benda kerja kanggo mbentuk sambungan. Pengelasan resistensi kalebu pengelasan titik, pengelasan sambungan lan pengelasan baut.
Sabisa-bisane, pengelasan kudu ditindakake ing bengkel sing kualitas las biasane luwih apik, pengelasan bengkel ora kena pengaruh cuaca lan akses menyang sambungan cukup mbukak. Pengelasan bisa diklasifikasikake minangka rata, horisontal, vertikal, lan overhead. Bisa dideleng yen pengelasan rata paling gampang ditindakake; iki minangka cara sing disenengi. Pengelasan overhead, sing biasane ditindakake ing lapangan, uga kudu dihindari yen bisa amarga angel lan luwih akeh wektu, lan mula luwih larang.
Las alur bisa nembus bagean saka kekandelan bagean sing disambungake, utawa bisa nembus kekandelan lengkap bagean sing disambungake. Iki diarani penetrasi sambungan parsial (PJP) lan penetrasi sambungan lengkap (CJP). Las penetrasi lengkap (uga diarani las penetrasi lengkap utawa "pen lengkap") nggabungake kabeh ambane ujung bagean sing disambungake. Las penetrasi parsial luwih efektif biaya lan digunakake nalika beban sing ditrapake saengga las penetrasi lengkap ora dibutuhake. Iki uga bisa digunakake ing ngendi akses menyang alur diwatesi ing salah sawijining sisih sambungan.
Cathetan: Indeks DESAIN BAJA STRUKTURAL
Apa kaluwihane pengelasan busur rendam?
Las busur celup cocok kanggo otomatisasi lan lingkungan volume dhuwur. Bisa ngrampungake akeh karya pengelasan sajrone wektu sing relatif cendhak lan ningkatake efisiensi produksi. Las busur celup cocok kanggo otomatisasi lan lingkungan volume dhuwur. Bisa ngrampungake akeh karya pengelasan sajrone wektu sing relatif cendhak lan ningkatake efisiensi produksi. Las busur celup biasane digunakake kanggo ngelas lembaran logam sing luwih kandel amarga arus sing dhuwur lan penetrasi sing dhuwur ndadekake luwih efektif ing aplikasi kasebut. Amarga las ditutupi fluks, oksigen bisa dicegah kanthi efektif mlebu ing area las, saengga nyuda kemungkinan oksidasi lan percikan. Dibandhingake karo sawetara metode pengelasan manual, pengelasan busur celup asring bisa diotomatisasi kanthi luwih gampang, nyuda tuntutan sing dhuwur kanggo katrampilan pekerja. Ing pengelasan busur celup, pirang-pirang kabel lan busur pengelasan bisa digunakake bebarengan kanggo entuk pengelasan multi-kanal (multi-lapisan) lan ningkatake efisiensi.
Apa aplikasi saka balok H baja tahan karat?
Balok H baja tahan karat digunakake sacara wiyar ing konstruksi, teknik kelautan, peralatan industri, otomotif, proyek energi, lan bidang liyane amarga tahan korosi lan awet. Balok H nyedhiyakake dhukungan struktural ing proyek konstruksi lan nduweni peran penting ing lingkungan sing mbutuhake tahan korosi, kayata setelan kelautan utawa industri. Kajaba iku, tampilan modern lan estetis ndadekake cocok kanggo aplikasi desain arsitektur lan interior.
Sepira luruse balok HI Baja Tahan Karat?
Kelurusan balok-H baja tahan karat, kaya komponen struktural liyane, minangka faktor penting ing kinerja lan instalasine. Umumé, pabrikan ngasilake balok-H baja tahan karat kanthi tingkat kelurusan tartamtu kanggo memenuhi standar lan spesifikasi industri.
Standar industri sing ditampa kanggo kelurusan ing baja struktural, kalebu balok-H baja tahan karat, asring ditetepake minangka deviasi sing diidinake saka garis lurus sajrone dawa sing ditemtokake. Deviasi iki biasane dinyatakake minangka milimeter utawa inci saka sapuan utawa pamindahan lateral.
Pambuka babagan wujud balok H?
Wangun penampang baja I-beam, sing umum dikenal minangka "工字钢" (gōngzìgāng) ing basa Tionghoa, meh padha karo huruf "H" nalika dibukak. Khususé, penampang biasane kasusun saka rong batang horisontal (flensa) ing sisih ndhuwur lan ngisor lan batang tengah vertikal (jaringan). Wangun "H" iki menehi kekuatan lan stabilitas sing unggul kanggo baja I-beam, dadi bahan struktural umum ing konstruksi lan teknik. Wangun baja I-beam sing dirancang ngidini cocog kanggo macem-macem aplikasi penahan beban lan dhukungan, kayata balok, kolom, lan struktur jembatan. Konfigurasi struktural iki ngidini baja I-beam kanggo nyebarake beban kanthi efektif nalika kena gaya, nyedhiyakake dhukungan sing kuwat. Amarga wujud lan karakteristik struktural sing unik, baja I-beam digunakake sacara wiyar ing bidang konstruksi lan teknik.
Kepriye carane ngekspresikake ukuran lan ekspresi I-beam?
Ⅰ. Ilustrasi penampang lan simbol tandha baja bentuk H sing dilas baja tahan karat 316L:
H——Dhuwur
B——Ambane
t1——Kekandelan jaring
t2——Kekandelan pelat flensa
h£——Ukuran las (nalika nggunakake kombinasi las butt lan fillet, kudune ukuran sikil las sing dikuatake hk)
Ⅱ. Dimensi, bentuk, lan penyimpangan sing diidinake saka baja bentuk H sing dilas baja dupleks 2205:
| Sinar H | Toleransi |
| Ketebalan (H) | Ketebalan 300 utawa kurang: 2.0 mmLuwih saka 300:3.0mm |
| Ambane (B) | 2.0 mm |
| Tegak lurus (T) | 1,2% utawa kurang saka wldth (B) Elinga yen toleransi minimal yaiku 2,0 mm |
| Offset pusat (C) | 2.0 mm |
| Mlengkung | 0.2096 utawa kurang dawane |
| Dawane sikil (S) | [ketebalan pelat web (t1) x0.7] utawa luwih |
| Dawane | 3~12m |
| Toleransi dawa | +40mm, 一0mm |
Ⅲ. Dimensi, bentuk, lan penyimpangan sing diidinake saka baja bentuk H sing dilas
| Sinar-H | Penyimpangan | Ilustrasi | |
| H | H<500 | 士 2.0 |  |
| 500≤H<1000 | 土3.0 | ||
| H≥1000 | 士 4.0 | ||
| B | B<100 | 士 2.0 | |
| 100 | 士 2.5 | ||
| B≥200 | 土3.0 | ||
| t1 | t1<5 | 士 0.5 | |
| 5≤t1<16 | 士 0.7 | ||
| 16≤t1<25 | 士 1.0 | ||
| 25≤t1<40 | 士 1.5 | ||
| t1≥40 | 士 2.0 | ||
| t2 | t2<5 | 士 0.7 | |
| 5≤t2<16 | 士 1.0 | ||
| 16≤t2<25 | 士 1.5 | ||
| 25≤t2<40 | 1.7 | ||
| t2≥40 | 土2.0 | ||
Ⅳ. Dimensi penampang melintang, luas penampang melintang, bobot teoritis lan parameter karakteristik penampang melintang baja berbentuk H sing dilas
| Balok baja tahan karat | Ukuran | Jembar Penampang（cm²） | Bobot (kg/m²) | Parameter Karakteristik | Ukuran fillet las h(mm) | ||||||||
| H | B | t1 | t2 | xx | yy | ||||||||
| mm | I | W | i | I | W | i | |||||||
| WH100X50 | 100 | 50 | 3.2 | 4.5 | 7.41 | 5.2 | 123 | 25 | 4.07 | 9 | 4 | 1.13 | 3 |
| 100 | 50 | 4 | 5 | 8.60 | 6.75 | 137 | 27 | 3.99 | 10 | 4 | 1.10 | 4 | |
| WH100X100 | 100 | 100 | 4 | 6 | 15.52 | 12.18 | 288 | 58 | 4.31 | 100 | 20 | 2.54 | 4 |
| 100 | 100 | 6 | 8 | 21.04 | 16.52 | 369 | 74 | 4.19 | 133 | 27 | 2.52 | 5 | |
| WH100X75 | 100 | 75 | 4 | 6 | 12.52 | 9.83 | 222 | 44 | 4.21 | 42 | 11 | 1.84 | 4 |
| WH125X75 | 125 | 75 | 4 | 6 | 13.52 | 10.61 | 367 | 59 | 5.21 | 42 | 11 | 1.77 | 4 |
| WH125X125 | 125 | 75 | 4 | 6 | 19.52 | 15.32 | 580 | 93 | 5.45 | 195 | 31 | 3.16 | 4 |
| WH150X75 | 150 | 125 | 3.2 | 4.5 | 11.26 | 8.84 | 432 | 58 | 6.19 | 32 | 8 | 1.68 | 3 |
| 150 | 75 | 4 | 6 | 14.52 | 11.4 | 554 | 74 | 6.18 | 42 | 11 | 1.71 | 4 | |
| 150 | 75 | 5 | 8 | 18.70 | 14.68 | 706 | 94 | 6.14 | 56 | 15 | 1.74 | 5 | |
| WH150X100 | 150 | 100 | 3.2 | 4.5 | 13.51 | 10.61 | 551 | 73 | 6.39 | 75 | 15 | 2.36 | 3 |
| 150 | 100 | 4 | 6 | 17.52 | 13.75 | 710 | 95 | 6.37 | 100 | 20 | 2.39 | 4 | |
| 150 | 100 | 5 | 8 | 22.70 | 17,82 | 908 | 121 | 6.32 | 133 | 27 | 2.42 | 5 | |
| WH150X150 | 150 | 150 | 4 | 6 | 23.52 | 18.46 | 1021 | 136 | 6,59 | 338 | 45 | 3.79 | 4 |
| 150 | 150 | 5 | 8 | 30.70 | 24.10 | 1 311 | 175 | 6.54 | 450 | 60 | 3.83 | 5 | |
| 150 | 150 | 6 | 8 | 32.04 | 25,15 | 1 331 | 178 | 6.45 | 450 | 60 | 3.75 | 5 | |
| WH200X100 | 200 | 100 | 3.2 | 4.5 | 15.11 | 11.86 | 1046 | 105 | 8.32 | 75 | 15 | 2.23 | 3 |
| 200 | 100 | 4 | 6 | 19.52 | 15.32 | 1 351 | 135 | 8.32 | 100 | 20 | 2.26 | 4 | |
| 200 | 100 | 5 | 8 | 25.20 | 19.78 | 1 735 | 173 | jam 8.30 | 134 | 27 | 2.30 | 5 | |
| WH200X150 | 200 | 150 | 4 | 6 | 25.52 | 20.03 | 1916 | 192 | 8.66 | 338 | 45 | 3.64 | 4 |
| 200 | 150 | 5 | 8 | 33.20 | 26.06 | 2 473 | 247 | 8.63 | 450 | 60 | 3.68 | 5 | |
| WH200X200 | 200 | 200 | 5 | 8 | 41.20 | 32.34 | 3 210 | 321 | 8.83 | 1067 | 107 | 5.09 | 5 |
| 200 | 200 | 6 | 10 | 50.80 | 39.88 | 3 905 | 390 | 8.77 | 1 334 | 133 | 5,12 | 5 | |
| WH250X125 | 250 | 125 | 4 | 6 | 24.52 | 19.25 | 2 682 | 215 | 10.46 | 195 | 31 | 2.82 | 4 |
| 250 | 125 | 5 | 8 | 31.70 | 24.88 | 3 463 | 277 | 10.45 | 261 | 42 | 2.87 | 5 | |
| 250 | 125 | 6 | 10 | 38.80 | 30.46 | 4210 | 337 | 10.42 | 326 | 52 | 2.90 | 5 | |
Klien Kita
Umpan Balik Saka Klien Kita
Balok H Baja Tahan Karat minangka komponen struktural serbaguna sing digawe saka baja tahan karat berkualitas tinggi. Saluran iki nduweni bentuk "H" sing khas, sing nyedhiyakake kekuatan lan stabilitas sing luwih apik kanggo macem-macem aplikasi konstruksi lan arsitektur. Lapisan baja tahan karat sing ramping lan polesan nambahake sentuhan kecanggihan, nggawe Balok H iki cocog kanggo elemen desain sing fungsional lan menarik sacara visual. Desain bentuk H ngoptimalake kapasitas bantalan beban, nggawe saluran iki cocog kanggo ndhukung beban abot ing setelan konstruksi lan industri. Balok H Baja Tahan Karat nemokake aplikasi ing macem-macem industri, kalebu konstruksi, arsitektur, lan manufaktur, ing ngendi dhukungan struktural sing kuat penting banget.
Pengepakan Balok Baja Tahan Karat I:
1. Pengepakan iku penting banget, utamane ing kasus pengiriman internasional sing kirimane ngliwati macem-macem saluran kanggo tekan tujuan pungkasan, mula kita menehi perhatian khusus babagan pengepakan.
2. Saky Steel ngemas barang-barang kita kanthi maneka warna cara adhedhasar produk. Kita ngemas produk kita kanthi maneka warna cara, kayata,
