Kawalan Kakisan Antara Berbutir Keluli Tahan Karat

Kawalan kakisan antara butiran keluli tahan karat, keluli tahan karat 304, karat keluli tahan karat 304 dan kakisan dalam kakisan antara butiran keluli tahan karat dalam kira-kira 10%, ia akan menjadikan lekatan butiran telah menurun, dengan kehadiran tekanan, sangat mudah retak, malah renyuk, dan tersembunyi, tidak kelihatan dari bentuknya. Ia juga disebabkan oleh punca utama kakisan yang lain. Kakisan antara butiran keluli tahan karat austenit yang disebabkan oleh kekurangan sebahagian besarnya disebabkan oleh sempadan butiran Cr, Cr dan c yang mudah membentuk sebatian kimia, kandungan Cr.

1, komposisi dan struktur kimia

(1) Kandungan C

Kandungan C dalam keluli, kesan kakisan antara butiran keluli tahan karat austenit adalah faktor yang paling utama. Di satu pihak, kawalan ketat c dan mengekalkan kandungan karbon dalam logam asas dan rod kimpalan pada 0.08%, pada logam asas dan bahan kimpalan, tambah elemen penstabil Ti, Nb, afiniti yang kuat dengan c, karbon sebelum Cr terikat, menghasilkan sebatian yang stabil.

(2) struktur fasa dua

Struktur fasa dua akan meningkatkan kapasiti rintangan terhadap kakisan antara butiran dengan ketara. Di satu pihak, unsur-unsur pembentuk ferit, seperti kromium, silikon, aluminium, molibdenum, bergabung dengan pembentukan struktur fasa dua kimpalan, pada agen binaan terpilih yang mengandungi ferit lebih banyak bahan kimpalan.

2, teknologi kimpalan

(1) Suhu dalam julat suhu 450 ~ 850 ℃, terutamanya pada 650 ° C, adalah zon suhu bahaya kakisan antara butiran yang paling mudah dijana (juga dikenali sebagai sensitif kawasan suhu). Kimpalan keluli tahan karat, kimpalan boleh diambil di bawah lamina, atau terus di dalam penyejukan air belakang kimpalan, untuk menyejukkan dengan cepat, mengurangkan masa dalam julat suhu, adalah langkah berkesan untuk meningkatkan rintangan kakisan sendi.

(2) peningkatan tenaga talian kimpalan, akan mempercepatkan kakisan keluli tahan karat austenit. Semasa proses kimpalan, dengan arus rendah, kelajuan kimpalan tinggi, arka pendek, kaedah kimpalan berbilang laluan, dan mengurangkan haba. Input haba yang rendah, melalui pemekaan suhu yang cukup cepat untuk mengelakkan kakisan antara butiran zon yang terjejas haba.


Masa siaran: 12 Mac 2018