Nalika milih bahan stainless steel, 3Cr12 sareng 410S mangrupikeun dua pilihan anu umum dianggo. Sanaos duanana mangrupikeun stainless steel, duanana nunjukkeun béda anu signifikan dina komposisi kimia, kinerja, sareng daérah aplikasi. Artikel ieu bakal ngabahas bédana konci antara dua pelat stainless steel ieu sareng aplikasi masing-masing, ngabantosan anjeun ngadamel pilihan anu tepat pikeun proyék anjeun.
Naon ari baja tahan karat 3Cr12 téh?
Lambaran baja tahan karat 3Cr12nyaéta baja tahan karat feritik anu ngandung 12% Cr, anu sami sareng kelas Éropa 1.4003. Éta mangrupikeun baja tahan karat feritik anu ekonomis anu dianggo pikeun ngagentos baja karbon anu dilapis, baja tahan cuaca sareng aluminium. Éta ngagaduhan ciri pamrosésan sareng manufaktur anu saderhana, sareng tiasa dilas ku téknologi las konvensional. Éta tiasa dianggo pikeun ngadamel: rangka kendaraan bermotor, chassis, hopper, sabuk conveyor, layar bolong, palung pangiriman, wadah batubara, wadah sareng tanki, cerobong asap, saluran hawa, sareng panutup luar, Panel, trotoar, tangga, rel, jsb.
Naon ari baja tahan karat 410S téh?
Baja tahan karat 410Snyaéta modifikasi baja tahan karat martensitik 410 anu rendah karbon sareng henteu ngeraskeun. Ieu ngandung sakitar 11,5-13,5% kromium sareng sajumlah alit unsur sanés sapertos mangan, fosfor, walirang, silikon, sareng sakapeung nikel. Kandungan karbon 410S anu langkung handap ningkatkeun kamampuan lasna sareng ngirangan résiko ngeraskeun atanapi retak nalika ngelas. Nanging, ieu ogé hartosna yén 410S gaduh kakuatan anu langkung handap dibandingkeun sareng standar 410. Nawiskeun résistansi korosi anu saé, khususna dina lingkungan anu hampang, tapi kirang tahan tibatan baja tahan karat austenitik sapertos 304 atanapi 316.
Komposisi Kimia Pelat Baja Ⅰ.3Cr12 sareng 410S
Numutkeun ASTM A240.
| Kelas | Ni | C | Mn | P | S | Si | Cr |
| 3Cr12 | 0.3-1.0 | 0.03 | 2.0 | 0.04 | 0.030 | 1.0 | 10.5-12.5 |
| 3Cr12L | 0.3-1.0 | 0.03 | 1.5 | 0.04 | 0.015 | 1.0 | 10.5-12.5 |
| 410S | 0.75 | 0.15 | 1.0 | 0.04 | 0.015 | 1.0 | 11.5-13.5 |
Sipat Pelat Baja Ⅱ.3Cr12 sareng 410S
Baja Tahan Karat 3Cr12Némbongkeun kateguhan sareng kamampuan las anu saé, cocog pikeun rupa-rupa metode pamrosésan. Nawiskeun kakuatan sareng résistansi anu sedeng, jantenkeun éta sanggup nahan setrés mékanis anu tangtu.
Baja Tahan Karat 410S:Mibanda karasana anu langkung luhur, janten cocog pikeun aplikasi suhu luhur, tapi kamampuan lasna kirang saé. Kakuatan sareng tahan panasna ngajantenkeun unggul dina kaayaan suhu luhur.
| Kelas | Rm(MPa) | Karasa Maksimum (BHN) | Pemanjangan |
| 3Cr12 | 460 | 220 | 18% |
| 3Cr12L | 455 | 223 | 20% |
| 410S | 415 | 183 | 20% |
Area Aplikasi Pelat Baja Ⅲ.3Cr12 sareng 410S
3Cr12: Loba dipaké dina alat kimia, alat pangolahan dahareun, jeung bahan konstruksi. Résistansi korosi anu alus ngajadikeun ieu idéal pikeun lingkungan anu lembab jeung asam.
410SUmumna dianggo dina komponén turbin, boiler, sareng penukar panas dina lingkungan suhu luhur. Cocog pikeun aplikasi anu meryogikeun résistansi panas sareng aus.
Ringkesan Babandingan
Fitur Utama 3Cr12:
• Komposisi: Kandungan kromium 11,0–12,0%, kandungan karbon ≤ 0,03%.
• Tahan Korosi: Cocog pikeun lingkungan anu rada korosif, sapertos komponén struktural, peralatan pertambangan, sareng aplikasi industri umum.
• Kamampuh las: Kinerja las anu saé kusabab kandungan karbonna anu handap.
| Standar | Kelas |
| Standar Afrika Kidul | 3Cr12 |
| Standar Éropa | 1.4003 |
| Standar AS | UNS S41003 (410S) |
| Standar Internasional | X2CrNi12 |
• 410SKarasa leuwih luhur tapi kateguhanna rada handap, teu mibanda titanium, mibanda kamampuan las anu sedeng, sareng cocog pikeun aplikasi tahan korosi sacara umum.
• 3Cr12Rendah karbon, hemat biaya, cocog pikeun lingkungan anu rada korosif, kalayan kamampuan las anu saé.
Waktos posting: 24-Okt-2024