Het hoogwaardige 254SMO-materiaal heeft altijd een perfecte standaardwaarde in zijn chemische samenstelling, elk onderdeel heeft zijn eigen functie:
Nikkel (Ni): Nikkel kan de sterkte van 254SMO-staal verhogen en tegelijkertijd een goede plasticiteit en taaiheid behouden. Nikkel heeft een hoge corrosiebestendigheid tegen zuren en logen, en is roest- en hittebestendig bij hoge temperaturen.
Molybdeen (Mo): Molybdeen kan de korrel van 254SMO-staal verfijnen, de hardbaarheid en thermische sterkte verbeteren en voldoende sterkte en kruipweerstand behouden bij hoge temperaturen (langdurige spanning bij hoge temperaturen, vervorming, kruipverandering).
Titanium (Ti): Titanium is een sterke deoxidator in 254SMO-staal. Het kan de interne structuur van het staal dichter maken, de vezelkracht verfijnen, de verouderingsgevoeligheid en koudebrosheid verminderen en de lasprestaties verbeteren. Toevoeging van geschikt titanium aan chroom-18-nikkel-9-austenitisch roestvast staal voorkomt interkristallijne corrosie.
Chroom (Cr): Chroom kan de corrosiebestendigheid van staal verbeteren en is daarom een belangrijk legeringselement van 254SMO roestvrij staal en hittebestendig staal.
Koper (Cu): Koper kan de sterkte en taaiheid verhogen, vooral bij atmosferische corrosie. Het nadeel is dat er tijdens warmbewerking brosheid kan optreden en de plasticiteit van koper hoger is dan 0,5%. Bij een kopergehalte van minder dan 0,50% heeft dit geen invloed op de soldeerbaarheid van het 254SMO-materiaal.
Op basis van de verschillen in de bovengenoemde hoofdcomponenten kunnen de volgende typen 254SMO-nikkellegeringen worden gebruikt:
1. Nikkel-koper (Ni-Cu) legering, ook bekend als Monel-legering (Monel-legering)
2. Nikkel-chroom (Ni-Cr) legering is een op nikkel gebaseerde hittebestendige legering.
3. Ni-Mo-legering verwijst voornamelijk naar de Hastelloy B-serie
4. Ni-Cr-Mo-legering verwijst voornamelijk naar de Hastelloy C-serie
254SMO wordt gebruikt in verschillende industriële apparatuur, voor intern gebruik in bladveren, schroefveren, afdichtingsonderdelen, uitlaatspruitstukken van auto's, katalysatoren, EGR-koelers, turboladers en andere hittebestendige pakkingen. Austenitische roestvrijstalen platen voor vliegtuigen worden gebruikt voor verbindingsonderdelen.
Met name een deel van de toepassingen voor diverse industriële apparatuur, uitlaatpakkingen voor auto's, enz. die onder hoge temperaturen worden gebruikt, gebruikt NPF625 en NCF718, zoals gespecificeerd in JIS G 4902 (corrosiebestendige en hittebestendige superlegeringsplaat), om massapercentages te bevatten. Het bevat meer dan 50% duur materiaal van Ni. Aan de andere kant, voor materialen zoals precipitatieverbeterd roestvrij staal zoals SUH660, dat intermetallische verbindingen van Ti en Al gebruikt, zoals gespecificeerd in JIS G 4312 (hittebestendige staalplaat), neemt de hardheid van 254 SMO sterk af bij langdurig gebruik bij hoge temperaturen. Alleen gebruik tot ongeveer 500 °C voldoet niet aan de vereiste eigenschappen voor hittebestendige pakkingen die de laatste jaren door de hoge temperaturen zijn bevorderd.
Merk: 254SMO
Nationale normen: 254SMO/F44 (UNS S31254/W.Nr.1.4547)
Partners: Outokumpu, AVESTA, Hastelloy, SMC, ATI, Duitsland, ThyssenKrupp VDM, Mannex, Nickel, Sandvik, Sweden Japan Metallurgical, Nippon Steel en andere bekende merken
Amerikaans merk: UNS S31254
Overzicht van 254SMo (S31254): Een superaustenitisch roestvast staal. Door het hoge molybdeengehalte heeft het een extreem hoge weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie. 254SMo roestvast staal is ontwikkeld en ontwikkeld voor gebruik in halidehoudende omgevingen zoals zeewater.
254SMo (S31254) Superroestvrij staal is een speciaal type roestvrij staal. Het verschilt qua chemische samenstelling van gewoon roestvrij staal. Het verwijst naar een hooggelegeerd roestvrij staal met een hoog nikkel-, chroom- en molybdeengehalte. Superroestvrij staal, een nikkellegering, is een speciaal type roestvrij staal. De chemische samenstelling verschilt van die van gewoon roestvrij staal en verwijst naar een hooggelegeerd roestvrij staal met een hoog nikkel-, chroom- en molybdeengehalte. Het betere type is 254Mo, dat 6% Mo bevat. Dit type staal heeft een zeer goede weerstand tegen lokale corrosie. Het is goed bestand tegen putcorrosie onder zeewater, beluchting, openingen en erosie bij lage snelheid (PI ≥ 40) en heeft een betere weerstand tegen spanningscorrosie. Het is een alternatief voor nikkel- en titaniumlegeringen. Ten tweede, wat betreft de prestaties op het gebied van hoge temperatuur- en corrosiebestendigheid, is roestvrij staal 304 niet vervangbaar. Bovendien is de speciale metallografische structuur van roestvrij staal, volgens de classificatie van roestvrij staal, een stabiele austeniet-metallografische structuur. Omdat dit speciale roestvrij staal een hooggelegeerd materiaal is, is het productieproces vrij complex. Over het algemeen kan men alleen vertrouwen op traditionele processen voor de productie van dit speciale roestvrij staal, zoals gieten, smeden, walsen, enzovoort.
Tegelijkertijd heeft het de volgende eigenschappen van hoge temperatuurbestendigheid:
1. Uit een groot aantal veldexperimenten en uitgebreide ervaring blijkt dat het 254SMO zelfs bij licht verhoogde temperaturen een hoge spleetcorrosieweerstand heeft in zeewater. Slechts enkele soorten roestvast staal hebben deze eigenschap.
2. De corrosiebestendigheid van 254SMO in zure oplossingen en oxiderende halideoplossingen, zoals die nodig zijn voor de productie van bleekmiddel op papierbasis, kan worden vergeleken met die van legeringen op nikkelbasis en titaniumlegeringen, die zeer corrosiebestendig zijn.
Plaatsingstijd: 24-04-2018