Laadukkaalla 254SMO-materiaalilla on aina täydellinen standardiarvo kemiallisessa koostumuksessaan, jokaisella komponentilla on oma tehtävänsä:
Nikkeli (Ni): Nikkeli voi lisätä 254SMO-teräksen lujuutta säilyttäen samalla hyvän plastisuuden ja sitkeyden. Nikkelillä on korkea korroosionkestävyys happoja ja emäksiä vastaan, ja se kestää ruostetta ja kuumuutta korkeissa lämpötiloissa.
Molybdeeni (Mo): Molybdeeni voi hienontaa 254SMO-teräksen rakeita, parantaa karkenevuutta ja lämmönkestävyyttä sekä ylläpitää riittävää lujuutta ja virumiskestävyyttä korkeissa lämpötiloissa (pitkäaikainen rasitus korkeissa lämpötiloissa, muodonmuutos, virumismuutokset).
Titaani (Ti): Titaani on voimakas hapettumisenestoaine 254SMO-teräksessä. Se voi tiivistää teräksen sisärakennetta, parantaa raejännitystä, vähentää ikääntymisherkkyyttä ja kylmähaurautta sekä parantaa hitsausominaisuuksia. Sopivan titaanin lisääminen kromi-18-nikkeli-9-austeniittiseen ruostumattomaan teräkseen estää raerajakorroosiota.
Kromi (Cr): Kromi voi parantaa teräksen korroosionkestävyyttä ja on siksi tärkeä seosaine 254SMO ruostumattomassa teräksessä ja kuumuutta kestävässä teräksessä.
Kupari (Cu): Kupari voi lisätä lujuutta ja sitkeyttä, erityisesti ilmakehän korroosion vaikutuksesta. Haittapuolena on, että kuumamuokkauksen aikana esiintyy usein kuumahaurautta ja kuparin plastisuus ylittää 0,5 %. Kun kuparipitoisuus on alle 0,50 %, sillä ei ole vaikutusta 254SMO-materiaalin juotettavuuteen.
Edellä mainittujen pääkomponenttien erojen perusteella voidaan käyttää seuraavia 254SMO-nikkeliseoksia:
1. Nikkeli-kupari (Ni-Cu) -seos, joka tunnetaan myös nimellä monel-seos (Monel-seos)
2. Nikkeli-kromi (Ni-Cr) -seos on nikkelipohjainen kuumuutta kestävä seos.
3. Ni-Mo-seos viittaa pääasiassa Hastelloy B -sarjaan
4. Ni-Cr-Mo-seos viittaa pääasiassa Hastelloy C -sarjaan
254SMO:ta käytetään erilaisissa teollisuuslaitteissa. Sitä käytetään sisäiseen käyttöön lehtijousissa, kierrejousissa, tiivisteosissa, autojen pakosarjoissa, katalysaattoreissa, EGR-jäähdyttimissä, turboahtimissa ja muissa kuumuutta kestävissä tiivisteissä. Lentokoneissa käytetään austeniittisia ruostumattomia teräslevyjä nivelosissa.
Erityisesti osa korkeissa lämpötiloissa käytettävistä erilaisista teollisuuslaitteista, autojen pakoputkien tiivisteistä jne. käyttää JIS G 4902 -standardissa (korroosio- ja kuumuutta kestävä superseoslevy) määriteltyjä NPF625- ja NCF718-materiaaleja massaprosentteina. Ni:n osuus kalliista materiaalista on yli 50 %. Toisaalta esimerkiksi JIS G 4312 -standardissa (kuumuutta kestävä teräslevy) määriteltyjä Ti:n ja Al:n metallien välisiä yhdisteitä käyttävien SUH660-materiaalien, kuten erkanemiskykyä parantavan ruostumattoman teräksen, 254 SMO:n kovuus heikkenee huomattavasti pitkäaikaisessa käytössä korkeissa lämpötiloissa, eikä käyttö noin 500 °C:een asti täytä viime vuosina korkeiden lämpötilojen vuoksi suosituille kuumuutta kestäville tiivisteille asetettuja vaatimuksia.
Merkki: 254SMO
Kansalliset standardit: 254SMO/F44 (UNS S31254/W.Nr.1.4547)
Yhteistyökumppanit: Outokumpu, AVESTA, Hastelloy, SMC, ATI, Saksa, ThyssenKrupp VDM, Mannex, Nickel, Sandvik, Ruotsi, Japani Metallurgical, Nippon Steel ja muita tunnettuja tuotemerkkejä
Amerikkalainen merkki: UNS S31254
Yleiskatsaus 254SMo-teräkseen (S31254): Superausteniittinen ruostumaton teräs. Korkean molybdeenipitoisuutensa ansiosta sillä on erittäin hyvä pistekorroosion- ja rakokorroosionkestävyys. 254SMo-ruostumaton teräs kehitettiin käytettäväksi halogenideja sisältävissä ympäristöissä, kuten merivedessä.
254SMo (S31254) erittäin ruostumaton teräs on erityinen ruostumattoman teräksen tyyppi. Se eroaa tavallisesta ruostumattomasta teräksestä kemiallisen koostumuksensa osalta. Se viittaa runsasseosteiseen ruostumattomaan teräkseen, joka sisältää paljon nikkeliä, paljon kromia ja paljon molybdeeniä. Erittäin ruostumaton teräs, nikkelipohjainen seos, on erityinen ruostumattoman teräksen tyyppi, jonka kemiallinen koostumus eroaa tavallisesta ruostumattomasta teräksestä. Se viittaa runsasseosteiseen ruostumattomaan teräkseen, joka sisältää paljon nikkeliä, paljon kromia ja paljon molybdeeniä. Parempi on 254Mo, joka sisältää 6 % molybdeeniä. Tämän tyyppisellä teräksellä on erittäin hyvä paikallisen korroosionkestävyys. Se kestää hyvin pistekorroosiota merivedessä, ilmastuksessa, rakoissa ja hitaissa eroosio-olosuhteissa (PI ≥ 40) ja on myös parempi jännityskorroosionkestävyys. Se on vaihtoehtoinen materiaali nikkelipohjaisille seoksille ja titaaniseoksille. Toiseksi, sen korkean lämpötilan tai korroosionkestävyysominaisuudet ovat paremmat, eikä 304-ruostumatonta terästä voida korvata. Lisäksi ruostumattoman teräksen luokittelun mukaan erityinen ruostumaton teräs on stabiili austeniittinen metallografinen rakenne. Koska tämä erityinen ruostumaton teräs on runsasseosteinen materiaali, sen valmistusprosessi on melko monimutkainen. Yleensä ihmiset voivat luottaa tämän erityisen ruostumattoman teräksen valmistukseen vain perinteisiin prosesseihin, kuten valamiseen, takomiseen, valssaamiseen ja niin edelleen.
Samalla sillä on seuraavat korkean lämpötilan kestävyyden ominaisuudet:
1. Suuri määrä kenttäkokeita ja laaja kokemus osoittaa, että jopa hieman korotetuissa lämpötiloissa 254SMO:lla on korkea rakokorroosionkestävyys merivedessä, ja vain muutamilla ruostumattoman teräksen tyypeillä on tämä ominaisuus.
2. 254SMO:n korroosionkestävyys happamissa liuoksissa ja hapettavissa halogenidiliuoksissa, kuten paperipohjaisen valkaisuaineen tuotannossa vaadittavissa liuoksissa, on verrattavissa nikkelipohjaisiin seoksiin ja titaaniseoksiin, jotka ovat erittäin korroosionkestäviä.
Julkaisun aika: 24. huhtikuuta 2018