Steel Bar 4140 vs 4130 vs 4340: Wote Unahitaji Kujua?

Linapokuja suala la kuchagua upau sahihi wa chuma wa aloi kwa matumizi ya mitambo, anga, au viwandani, majina matatu mara nyingi huja mbele -4140, 4130, na4340. Vyuma hivi vya aloi ya chini vya chromium-molybdenum vinajulikana kwa uimara, ushupavu na ustadi wake. Lakini unajuaje ni ipi inayofaa kwa mradi wako?

Katika mwongozo huu wa kina, tunalinganisha4140 vs 4130 vs 4340 baa za chumakatika vipimo muhimu kama vile utungaji wa kemikali, sifa za kiufundi, ugumu, uwezo wa kuchomea, matibabu ya joto na ufaafu wa programu - kusaidia wahandisi, waundaji bidhaa na wanunuzi kufanya maamuzi muhimu.

1. Utangulizi wa 4140, 4130, na 4340 Paa za Chuma

1.1 Vyuma vya Aloi ya Chini ni Nini?

Vyuma vya aloi ya chini ni vyuma vya kaboni ambavyo vinajumuisha kiasi kidogo cha vipengele vya aloi kama chromium (Cr), molybdenum (Mo), na nikeli (Ni) ili kuboresha sifa maalum.

1.2 Muhtasari wa Kila Daraja

• 4140 Chuma: Chuma chenye matumizi mengi kinachotoa nguvu na ugumu bora, kinachotumika sana katika utengenezaji wa zana, sehemu za magari na uhandisi wa jumla.

• 4130 Chuma: Inajulikana kwa ugumu wake wa juu na weldability, mara nyingi hutumiwa katika anga na motorsports.

• 4340 Chuma: Aloi ya nikeli-chromium-molybdenum yenye nguvu ya juu zaidi na ukinzani wa uchovu, inayopendelewa kwa matumizi ya anga na kazi nzito.

2. Ulinganisho wa Muundo wa Kemikali

Vidokezo Muhimu:

• 4340ameongezanikeli, kutoa ugumu wa juu na upinzani wa uchovu.

• 4130ina maudhui ya chini ya kaboni, kuboreshaweldability.

• 4140ina kaboni ya juu na manganese, kuongezaugumu na nguvu.

3. Ulinganisho wa Mali za Mitambo

4. Matibabu ya joto na ugumu

4130

• Kurekebisha: 870–900°C

• Ugumu: Kuzimisha mafuta kutoka 870°C

• Kukasirisha: 480–650°C

• Bora kwa: Maombi yanayohitajiweldabilitynaukakamavu

4140

• Ugumu: Kuzimisha mafuta kutoka 840–875°C

• Kukasirisha: 540–680°C

• Ugumu: Bora zaidi - ugumu wa kesi zaidi unaowezekana

• Bora kwa: Shafts yenye nguvu ya juu, gia, crankshafts

4340

• Ugumu: Zima mafuta au polima kutoka 830–870°C

• Kukasirisha: 400-600°C

• Maarufu: Huhifadhi nguvu hata baada ya ugumu wa kina

• Bora kwa: Vifaa vya kutua kwa ndege, vipengele vya kuendesha gari nzito

5. Weldability na Machinability

4130inajitokeza kwa urahisi wa kulehemu kwa kutumia TIG/MIG bila kupasuka kupita kiasi, bora kwa miundo ya neli kama vile vizimba au fremu za ndege.

6. Maombi kwa Viwanda

6.1 4130 Maombi ya Chuma

• Mirija ya anga

• Muafaka wa mbio na mabwawa ya kusonga mbele

• Muafaka wa pikipiki

• Wapokeaji wa silaha

6.2 4140 Maombi ya Chuma

• Wamiliki wa zana

• Crankshafts

• Gia

• Axles na shafts

6.3 4340 Maombi ya Chuma

• Vifaa vya kutua kwa ndege

• Bolts za juu-nguvu na fasteners

• Vipengele vya mashine nzito

• Mitindo ya tasnia ya mafuta na gesi

7. Mazingatio ya Gharama

Kutokana na yakemaudhui ya nikeli, 4340 ndio ghali zaidi. Hata hivyo, utendaji wake katika maombi ya kudai mara nyingi huhalalisha gharama.

8. Viwango vya Kimataifa na Uteuzi

Hakikisha mtoa huduma wako wa chuma anatoa vyeti vya majaribio ya kinu ambavyo vinatii viwango vinavyofaa kama vileASTM A29, EN 10250, auJIS G4053.

9. Jinsi ya Kuchagua Upau wa Chuma Sahihi

10. Hitimisho

Katika shindano laUpau wa Chuma 4140 dhidi ya 4130 dhidi ya 4340, hakuna mshindi wa ukubwa mmoja - chaguo sahihi inategemea yakoutendaji, nguvu, gharama, na mahitaji ya kulehemu.

• Chagua4130ikiwa unahitaji weldability bora na nguvu ya wastani.

• Nenda na4140kwa chaguo la juu-nguvu, la gharama nafuu linalofaa kwa shafts na gia.

• Chagua4340wakati ugumu uliokithiri, nguvu ya uchovu, na upinzani wa mshtuko ni muhimu.