כשמדובר בבחירת מוט פלדה מסגסוגת מתאים ליישומים מכניים, תעופה וחלל או תעשייה, שלושה שמות עולים לעתים קרובות בחזית -4140, 4130, ו4340פלדות כרום-מוליבדן בעלות סגסוגת נמוכה זו ידועות בחוזקן, בקשיחותן וביכולת העיבוד שלהן. אבל איך תדעו איזו מהן מתאימה ביותר לפרויקט שלכם?
במדריך מקיף זה נשווהמוטות פלדה 4140 לעומת 4130 לעומת 4340על פני מדדים מרכזיים כגון הרכב כימי, תכונות מכניות, קשיות, יכולת ריתוך, טיפול בחום והתאמת יישום - ועוזרים למהנדסים, יצרנים וקונים לקבל החלטות מושכלות לגבי חומרים.
1. מבוא למוטות פלדה 4140, 4130 ו-4340
1.1 מהן פלדות סגסוגת נמוכה?
פלדות סגסוגת נמוכה הן פלדות פחמן הכוללות כמויות קטנות של יסודות סגסוגת כמו כרום (Cr), מוליבדן (Mo) וניקל (Ni) כדי לשפר תכונות ספציפיות.
1.2 סקירה כללית של כל כיתה
-
4140 פלדהפלדה רב-תכליתית המציעה חוזק וקשיחות מצוינים, בשימוש נרחב בייצור כלים, חלקי רכב והנדסה כללית.
-
פלדה 4130ידוע בקשיחותו הגבוהה ויכולת הריתוך שלו, משמש לעתים קרובות בתעופה ובספורט מוטורי.
-
4340 פלדהסגסוגת ניקל-כרום-מוליבדן בעלת חוזק ועמידות גבוהים במיוחד בפני עייפות, מועדפת ליישומים בתחום התעופה והחלל ובעבודה כבדה.
2. השוואת הרכב כימי
| אֵלֵמֶנט | 4130 (%) | 4140 (%) | 4340 (%) |
|---|---|---|---|
| פחמן (C) | 0.28 – 0.33 | 0.38 – 0.43 | 0.38 – 0.43 |
| מנגן (Mn) | 0.40 – 0.60 | 0.75 – 1.00 | 0.60 – 0.80 |
| כרום (Cr) | 0.80 – 1.10 | 0.80 – 1.10 | 0.70 – 0.90 |
| מוליבדן (Mo) | 0.15 – 0.25 | 0.15 – 0.25 | 0.20 – 0.30 |
| ניקל (Ni) | – | – | 1.65 – 2.00 |
| סיליקון (Si) | 0.15 – 0.35 | 0.15 – 0.30 | 0.15 – 0.30 |
הערות מפתח:
-
4340הוסיףנִיקֵל, מה שמעניק לו קשיחות ועמידות גבוהות יותר בפני עייפות.
-
4130בעל תכולת פחמן נמוכה יותר, משפררְתִיכוּת.
-
4140מכיל יותר פחמן ומנגן, מה שמגבירקשיות וחוזק.
3. השוואת תכונות מכניות
| נֶכֶס | פלדה 4130 | 4140 פלדה | 4340 פלדה |
|---|---|---|---|
| חוזק מתיחה (MPa) | 670 – 850 | 850 – 1000 | 930 – 1080 |
| חוזק תפוקה (MPa) | 460 – 560 | 655 – 785 | 745 – 860 |
| התארכות (%) | 20 – 25 | 20 – 25 | 16 – 20 |
| קשיות (HRC) | 18 – 25 | 28 – 32 | 28 – 45 |
| קשיחות פגיעה (J) | גָבוֹהַ | לְמַתֵן | גבוה מאוד |
4. טיפול בחום והקשיות
4130
-
נרמול870–900 מעלות צלזיוס
-
הִתקַשׁוּתקירור שמן מ-870 מעלות צלזיוס
-
הַרפָּיָה480–650 מעלות צלזיוס
-
הכי טוב עבוריישומים הזקוקים ל-רְתִיכוּתוקְשִׁיחוּת
4140
-
הִתקַשׁוּתקירור שמן מ-840–875 מעלות צלזיוס
-
הַרפָּיָה: 540–680 מעלות צלזיוס
-
יכולת הקשייהמצוין - ניתן להשיג הקשחת מעטפת עמוקה יותר
-
הכי טוב עבור: פירים, גלגלי שיניים וגירי ארכובה בעלי חוזק גבוה
4340
-
הִתקַשׁוּתקירור שמן או פולימר מ-830–870 מעלות צלזיוס
-
הַרפָּיָה400–600 מעלות צלזיוס
-
יַקִירשומר על חוזקו גם לאחר התקשות עמוקה
-
הכי טוב עבור: רכיבי הנעה לעומס כבד למטוסים
5. יכולת ריתוך ועיבוד שבבי
| נֶכֶס | 4130 | 4140 | 4340 |
|---|---|---|---|
| רְתִיכוּת | מְעוּלֶה | בינוני עד טוב | הוֹגֶן |
| יכולת עיבוד שבבי | טוֹב | טוֹב | לְמַתֵן |
| חימום מוקדם | מומלץ למקטעים עבים (מעל 12 מ"מ) | ||
| טיפול בחום לאחר ריתוך | מומלץ עבור 4140 ו-4340 להפחתת מאמץ וסדקים |
4130בולט בזכות קלות הריתוך שלו באמצעות TIG/MIG ללא סדקים מוגזמים, אידיאלי למבני צינורות כמו כלובי התגלגלות או שלדות מטוסים.
6. יישומים לפי תעשייה
6.1 יישומי פלדה 4130
-
צינורות חלל
-
שלדות מרוצים וכלובי התהפכות
-
שלדות אופנוע
-
קולטי נשק
6.2 יישומי פלדה 4140
-
מחזיקי כלים
-
גלי ארכובה
-
הילוכים
-
סרנים ופירים
6.3 יישומי פלדה 4340
-
כנף נחיתה של מטוסים
-
ברגים ומחברים בעלי חוזק גבוה
-
רכיבי מכונות כבדות
-
פירים בתעשיית הנפט והגז
7. שיקולי עלות
| צִיוּן | עלות יחסית | זְמִינוּת |
|---|---|---|
| 4130 | נָמוּך | גָבוֹהַ |
| 4140 | בֵּינוֹנִי | גָבוֹהַ |
| 4340 | גָבוֹהַ | לְמַתֵן |
בשלתכולת ניקל, 4340 הוא היקר ביותרעם זאת, ביצועיו ביישומים תובעניים מצדיקים לעתים קרובות את העלות.
8. תקנים ותיאורים בינלאומיים
| פלדה כיתה | ASTM | SAE | EN/DIN | JIS |
|---|---|---|---|---|
| 4130 | A29/A519 | 4130 | 25CrMo4 | SCM430 |
| 4140 | A29/A322 | 4140 | 42CrMo4 | SCM440 |
| 4340 | A29/A322 | 4340 | 34CrNiMo6 | SNCM439 |
ודא שספק הפלדה שלך מספק תעודות בדיקה של מפעלים העומדות בתקנים הרלוונטיים כמוASTM A29, EN 10250, אוJIS G4053.
9. כיצד לבחור את מוט הפלדה הנכון
| דְרִישָׁה | ציון מומלץ |
|---|---|
| יכולת הריתוך הטובה ביותר | 4130 |
| האיזון הטוב ביותר בין חוזק לעלות | 4140 |
| קשיחות אולטימטיבית וחוזק עייפות | 4340 |
| עמידות גבוהה בפני שחיקה | 4340 או 4140 מוקשה |
| תעופה וחלל או רכב | 4340 |
| הנדסה כללית | 4140 |
10. סיכום
בתחרות שלמוט פלדה 4140 לעומת 4130 לעומת 4340אין פתרון אחד שמתאים לכולם - הבחירה הנכונה תלויה בךביצועים, חוזק, עלות ודרישות ריתוך.
-
לִבחוֹר4130אם אתם זקוקים לריתוך מעולה וחוזק בינוני.
-
לך עם4140עבור אפשרות בעלת חוזק גבוה וחסכונית המתאימה לצירים וגלגלי שיניים.
-
לִבחוֹר4340כאשר קשיחות קיצונית, חוזק עייפות ועמידות בפני זעזועים הם קריטיים.
זמן פרסום: 24 ביולי 2025