Barra redonda de acero maraging 300 AMS 6514 UNS K93160
Breve descripción:
La barra de acero AMS 6514 Maraging 300 UNS K93160 ofrece una resistencia al envejecimiento ultra alta, buena tenacidad y baja distorsión por tratamiento térmico para ejes y herramientas aeroespaciales. Las barras redondas admiten diámetros, acabados, cortes, MTC y EN 10204 3.1 personalizados.
La barra de acero maraging 300, también conocida como C300, 18Ni300, UNS K93160 y W.Nr. 1.6354, es un acero maraging de níquel-cobalto-molibdeno con bajo contenido de carbono, suministrado en forma de barra redonda para aplicaciones aeroespaciales, de cohetes, ejes de alta resistencia y herramientas de precisión. Desarrolla una resistencia ultra alta mediante el envejecimiento por precipitación de una matriz de níquel-martensita resistente, en lugar del endurecimiento por temple convencional con alto contenido de carbono.
SAKY STEEL suministra barras redondas de acero maraging AMS 6514 300 en estado recocido en solución o con un tratamiento térmico específico. Los procesos disponibles incluyen corte con sierra, pelado, torneado en bruto, rectificado sin centros y mecanizado. En la consulta de compra se deben especificar claramente el diámetro, la longitud, la tolerancia, el método de fusión, el estado de la superficie, el tratamiento térmico y los requisitos de inspección.
Parámetros del producto
| Artículo | Detalles del producto |
|---|---|
| Nombre del producto | Barra redonda de acero Maraging 300 |
| Calificación | Maraging 300 / C300 / 18Ni300 |
| Designación UNS | UNS K93160 |
| Referencia Europea | N.º de serie 1,6354 / X2NiCoMo18-9-5 |
| Familia de materiales | acero maraging de níquel cobalto-molibdeno al 18% |
| Forma del producto | Barra redonda y barra redonda forjada |
| Tamaño de producción regular | Aproximadamente Ø10–250 mm |
| Talla hecha a medida | Tamaños forjados más grandes sujetos a revisión técnica |
| Longitud | 1000–6000 mm o cortado a medida |
| Acabado superficial | Negro, pelado, toscamente torneado o molido |
| Condiciones de entrega | Recocido en solución o envejecido cuando se especifique. |
| Estándar | AMS 6514 |
| Tolerancia | Tolerancia AMS, h9, h11 o específica del dibujo |
| Servicios disponibles | Corte, pelado, torneado, rectificado y mecanizado |
| Certificados | MTC, EN 10204 3.1 e informes de inspección |
Composición química
La aleación Maraging 300 es una aleación de hierro-níquel con un contenido de carbono extremadamente bajo, reforzada principalmente mediante adiciones de cobalto, molibdeno, titanio y aluminio. En comparación con la Maraging 250, la aleación C300 generalmente contiene más cobalto y titanio para obtener una mayor resistencia al endurecimiento por precipitación.
| Elemento | Contenido típico, % en peso | Función técnica |
|---|---|---|
| Níquel | 18:00–19:00 | Forma la matriz resistente de níquel-martensita |
| Cobalto | 8.50–9.50 | Acelera y fortalece la respuesta al envejecimiento. |
| Molibdeno | 4.60–5.20 | Forman precipitados intermetálicos que fortalecen |
| Titanio | 0,55–0,80 | Aumenta la resistencia y la dureza de las personas mayores. |
| Aluminio | 0,05–0,15 | Favorece el endurecimiento por precipitación |
| Carbón | 0,03 referencia máxima | Se mantiene bajo para preservar la resistencia y la soldabilidad. |
| Manganeso | 0,10 referencia máxima | Elemento residual controlado |
| Silicio | 0,10 referencia máxima | Restringido para garantizar la máxima limpieza de la aleación. |
| Fósforo | 0,010 referencia máxima | Restringido a soportar resistencia |
| Azufre | 0,010 referencia máxima | Restringido para minimizar las inclusiones |
| Hierro | Balance | matriz de metal base |
La composición química real deberá confirmarse mediante la especificación del producto aplicable y el MTC.
Propiedades mecánicas y de tratamiento térmico
El acero maraging 300 se suministra generalmente en estado recocido en solución, apto para mecanizado y fabricación. El posterior envejecimiento desarrolla un límite elástico ultra alto sin necesidad del temple en aceite o agua que normalmente requieren los aceros aleados endurecidos convencionales.
| Propiedad | Referencia típica | Condición | Significado en ingeniería |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | Aproximadamente 2000–2100 MPa | Viejo | Proporciona la clase de resistencia nominal de 300 ksi |
| Límite elástico | Referencia mínima aproximada de 1860 MPa | Viejo | Soporta componentes aeroespaciales sometidos a altas tensiones. |
| Alargamiento | Aproximadamente entre el 4 y el 8 %. | Envejecido, dependiente del tamaño | Conserva una ductilidad útil a muy alta resistencia. |
| Dureza | Aproximadamente 52–56 HRC | Viejo | Adecuado para ejes y herramientas de alta resistencia. |
| Dureza recocida | Aproximadamente 30–35 HRC | Recocido en solución | Permite el mecanizado antes del envejecimiento. |
| Densidad | Aproximadamente 8,0 g/cm³ | Temperatura ambiente | Se utiliza para cálculos de masa. |
| Módulo de elasticidad | Aproximadamente 185–195 GPa | Temperatura ambiente | Admite cálculos de rigidez. |
| Tratamiento de la solución | Aproximadamente 815–830 °C | Refrigerado por aire | Prepara la aleación para el mecanizado y el envejecimiento. |
| Envejecimiento típico | Aproximadamente a 480 °C durante aproximadamente 3 a 6 horas. | Refrigerado por aire | Desarrolla una alta resistencia a la precipitación con baja distorsión. |
Tabla de tamaños comunes
| Diámetro | Longitud | Superficie | Tratamiento | Uso típico |
|---|---|---|---|---|
| Ø10–25 mm | 1000–4000 mm | Pelado o molido | Corte y rectificado de precisión | Pasadores, sujetadores y piezas de actuadores |
| Ø30–60 mm | 2000–6000 mm | Pelado o girado | Mecanizado y rectificado sin centros | Ejes de transmisión, engranajes y herramientas |
| Ø65–120 mm | 2000–6000 mm | Toscamente torneado | Corte con sierra y mecanizado en bruto | Tren de aterrizaje y componentes estructurales |
| Ø125–200 mm | longitud de corte personalizada | Forjado y torneado en bruto | Ultrasonido y mecanizado cuando se especifique | Ejes pesados y piezas en bruto para herramientas aeroespaciales |
| Por encima de Ø200 mm | Hecho a medida | Forjado o mecanizado | Producción específica del proyecto | Componentes críticos de gran tamaño |
Comparación de diferentes especificaciones
Comparación de la superficie y la producción de barras redondas
| Condición | Característica principal | Uso típico | Consejos de compra |
|---|---|---|---|
| Barra laminada en caliente | Superficie de fresado económica con margen de mecanizado. | Mecanizado general en bruto | Especifique el diámetro mínimo acabado |
| Barra forjada | Adecuado para secciones más grandes y piezas críticas. | Ejes pesados y piezas en bruto para herramientas | Especifique los requisitos de UT y VIM+VAR. |
| Barra pelada | Superficie sin incrustaciones con control de diámetro mejorado | Ejes y elementos de fijación mecanizados por CNC | Reduce el margen de mecanizado |
| Barra toscamente torneada | Superficie limpia con tolerancia controlada | Componentes estructurales de gran tamaño | Indique el diámetro final y el margen de mecanizado. |
| Barra de tierra | Tolerancia estricta y acabado liso | Ejes de precisión y piezas de herramientas | Especifique h9, h8 o la tolerancia del dibujo. |
Comparación con grados de maraging relacionados
| Calificación | Fortaleza principal | Limitación relativa | Selección típica |
|---|---|---|---|
| Maraging 200 | Buena resistencia a menor fuerza | Fuerza de menor edad | Componentes sometidos a estrés moderado |
| Maraging 250 | Fuerza y resistencia equilibradas | Menor límite elástico que el C300. | Tren de aterrizaje, ejes y herramientas |
| Maraging 300 | Mayor límite elástico y resistencia a la tracción tras un envejecimiento prolongado. | Margen de tenacidad inferior al del C250. | Piezas aeroespaciales y de cohetes sometidas a altas tensiones |
| Maraging 350 | Máxima resistencia al maraging convencional | Mayor coste y menor equilibrio de resistencia | Componentes especiales de máxima resistencia |
Normas equivalentes y nombres internacionales
| Sistema | Designación | Relación |
|---|---|---|
| Nombre común | Maraging 300 / C300 / 18Ni300 | Denominaciones comerciales comunes |
| UNS | K93160 | Referencia cruzada común de UNS |
| Estándar aeroespacial SAE | AMS 6514 | Especificación principal de barras y materiales forjados para la industria aeroespacial |
| Número de material europeo | 1.6354 | Referencia cruzada europea común |
| Nombre europeo | X2NiCoMo18-9-5 | designación química común |
| Referencia comercial | Vascomax tipo 300 / tipo V300 | Referencia comercial familiar únicamente |
| Listado en línea alternativo | 1.6358 | Debe verificarse; no se recomienda como designación principal. |
Flujo del proceso de producción
Se preparan adiciones controladas de hierro, níquel, cobalto, molibdeno y otros elementos con bajo contenido de carbono.
VIM admite una química precisa y un bajo contenido de gases.
VAR mejora la limpieza, la solidez y la uniformidad estructural.
Los lingotes se reducen a forma de barra redonda o material para forja.
La estructura está preparada para el mecanizado y el posterior envejecimiento.
Las barras pueden ser peladas, torneadas de forma tosca, desincrustadas o lijadas.
Se verifican la composición química, las dimensiones, la superficie y las propiedades mecánicas.
La trazabilidad del número de lote se mantiene a través del embalaje de exportación.
Inspección del producto
| Inspección | Método | Objetivo |
|---|---|---|
| Análisis químico | Análisis espectrométrico de laboratorio | Confirmar la química AMS 6514 |
| PMI | identificación positiva de material | Reduce el riesgo de mezcla de aleaciones; no sustituye a la química completa. |
| Ensayo de tracción | Ensayos de fluencia, tracción y elongación | Verificar propiedades con la antigüedad especificada |
| Pruebas de dureza | Pruebas de Rockwell o equivalentes | Confirmar el estado recocido o envejecido |
| Inspección dimensional | Micrómetro, calibrador y medición de longitud | Verificar diámetro, longitud y tolerancia |
| Inspección de superficies | Examen visual y final | Identificar solapamientos, grietas, incrustaciones o daños por manipulación |
| Pruebas ultrasónicas | UT cuando se especifique | Evaluar la solidez interna |
| Revisión de trazabilidad | Verificación del número de lote y del documento | Vincule la barra a MTC y EN 10204 3.1 |
| Inspección por terceros | SGS, BV, TÜV o inspector designado | Disponible cuando se especifique |
Embalaje del producto
Las barras se pueden proteger con aceite, papel VCI, film o envoltura impermeable.
Los separadores y las bandas de sujeción reducen el movimiento y los arañazos.
Las barras rectificadas o mecanizadas pueden llevar tapas en los extremos o protección acolchada.
Las cajas, plataformas o palets de exportación se seleccionan según su tamaño y peso.
Se conservan el grado, el número de lote, el tamaño y las marcas de envío del cliente.
Aplicaciones, rendimiento principal y fabricación
Aplicaciones principales
- Componentes estructurales aeroespaciales sometidos a altas tensiones
- Componentes del tren de aterrizaje y del actuador de la aeronave
- Partes estructurales de cohetes y misiles
- Carcasas de motores de cohete y componentes a presión cuando estén homologados.
- Ejes de transmisión, engranajes y pasadores de alta carga
- Matrices de precisión, mandriles y herramientas de extrusión
- Elementos de fijación y componentes mecánicos de alta resistencia
- Componentes de transmisión y tren motriz para deportes de motor
Ultra alta resistencia
El acero Maraging 300 está diseñado para componentes que requieren un nivel de resistencia superior al del Maraging 250. Un material correctamente envejecido puede alcanzar un límite elástico cercano o superior a 1860 MPa, manteniendo una tenacidad y soldabilidad útiles para una aleación de esta clase de resistencia.
maquinabilidad
La maquinabilidad suele ser buena en estado recocido en solución para un acero de ultra alta resistencia. Las operaciones principales de torneado, fresado, taladrado y roscado normalmente se completan antes del envejecimiento final. Se recomienda el uso de herramientas de carburo, equipos rígidos, avances estables y refrigerante adecuado.
Soldabilidad
El bajísimo contenido de carbono proporciona una soldabilidad útil en comparación con los aceros templados de ultra alta resistencia convencionales. La cualificación del procedimiento de soldadura, la selección del material de aporte, la limpieza de la junta y el envejecimiento posterior a la soldadura deben controlarse de acuerdo con el diseño del componente y las especificaciones aeroespaciales vigentes.
Tratamiento térmico
El acero Maraging 300 está diseñado para el endurecimiento por precipitación. Normalmente se somete a un recocido en solución y enfriamiento al aire, se mecaniza hasta alcanzar las dimensiones finales y luego se envejece a cerca de 480 °C. El ciclo de envejecimiento forma fases intermetálicas de refuerzo con una variación dimensional relativamente baja.
Protección contra la corrosión
El acero maraging 300 no es acero inoxidable y no debe seleccionarse principalmente por su resistencia a la corrosión. En ambientes húmedos, marinos o químicamente agresivos, puede ser necesario aplicar aceite protector, recubrimientos, almacenar en condiciones controladas u otras medidas de protección superficial.
¿Por qué elegir SAKY STEEL?
El diámetro, la longitud, el margen de mecanizado y el estado de la superficie se pueden suministrar según los planos.
La identificación del material se puede mantener desde la documentación de la fábrica hasta el embalaje final.
Según el pedido, se pueden proporcionar los certificados MTC (Certificado de Prueba de Fábrica / Certificado de Calidad) y EN 10204 3.1.
Se pueden realizar ensayos PMI, de dureza, de tracción, dimensionales y ultrasónicos cuando se especifique.
Se ofrecen servicios de corte con sierra, pelado, torneado basto y rectificado, sujetos al tamaño y la tolerancia.
Disponemos de paquetes protegidos, cajas de madera, palés y marcas de envío personalizadas.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el acero Maraging 300?
El acero Maraging 300 es un acero de hierro-níquel de ultra alta resistencia y muy bajo contenido de carbono, que contiene cobalto, molibdeno, titanio y aluminio. Desarrolla su resistencia mediante envejecimiento por precipitación, en lugar del endurecimiento martensítico convencional con alto contenido de carbono.
¿Qué norma se aplica a la barra redonda de Maraging 300?
La norma AMS 6514 es la principal especificación aeroespacial que se aplica comúnmente a las barras y materiales forjados de acero Maraging 300. La revisión, el tamaño del producto, el proceso de fusión, el estado y los requisitos de inspección deben indicarse en la orden de compra.
¿Es Maraging 300 lo mismo que 1.6358?
El número de material europeo comúnmente utilizado para el acero Maraging 300 es 1.6354, junto con X2NiCoMo18-9-5. Algunos listados de mercado utilizan 1.6358, pero esta designación debe verificarse con las especificaciones del cliente antes de su aceptación.
¿Qué resistencia puede alcanzar el Maraging 300?
El acero Maraging 300, correctamente envejecido, suele alcanzar una resistencia a la tracción de aproximadamente 300 ksi y un límite elástico mínimo de referencia cercano a los 270 ksi. Las propiedades garantizadas reales dependen del diámetro de la barra, su orientación, el tratamiento de envejecimiento y los requisitos de la norma AMS 6514.
¿Se puede mecanizar la madera Maraging 300 antes de su envejecimiento?
Sí. El mecanizado principal se realiza normalmente en estado recocido en solución, cuando el material es más blando y fácil de cortar. El rectificado final o la corrección dimensional pueden realizarse después del envejecimiento, si es necesario.
¿Cuál es la diferencia entre Maraging 250 y Maraging 300?
La madera Maraging 300 desarrolla mayor resistencia y dureza con el tiempo que la Maraging 250. Generalmente, se prefiere la Maraging 250 cuando un mayor margen de tenacidad es más importante que la resistencia máxima.
¿Está disponible la prueba por ultrasonidos?
Se puede realizar un análisis por ultrasonidos para barras y barras forjadas de tamaños adecuados, según se especifique. La consulta debe indicar el método de inspección, los criterios de aceptación y los requisitos de presentación de informes.
¿Puede SAKY STEEL proporcionar un MTC?
Sí. Se puede proporcionar la documentación MTC, la trazabilidad del número de colada y la norma EN 10204 3.1 según la orden de compra. También se pueden solicitar informes adicionales de dureza, tracción, dimensiones, PMI o UT.
