Barre ronde en acier maraging 300 AMS 6514 UNS K93160
Description courte :
La barre d'acier maraging 300 AMS 6514 (UNS K93160) offre une résistance à vieillissement ultra-élevée, une bonne ténacité et une faible déformation après traitement thermique, idéale pour les arbres et l'outillage aérospatiaux. Les barres rondes sont disponibles en diamètres, finitions, options de découpe, et sont conformes aux normes MTC et EN 10204 3.1.
L'acier maraging 300, également connu sous les appellations C300, 18Ni300, UNS K93160 et W.Nr. 1.6354, est un acier maraging à faible teneur en carbone, composé de nickel, de cobalt et de molybdène. Il est fourni sous forme de barres rondes pour les applications aérospatiales, de fusées, de fabrication d'arbres à haute résistance et d'outillage de précision. Sa très haute résistance est obtenue par vieillissement précipité d'une matrice martensitique de nickel très résistante, et non par trempe conventionnelle à haute teneur en carbone.
SAKY STEEL fournit des barres rondes en acier maraging AMS 6514 (300 g) recuites ou vieillies selon les spécifications. Les procédés de transformation disponibles incluent le sciage, le déroulage, l'ébauche, la rectification sans centre et l'usinage. Le diamètre, la longueur, la tolérance, le procédé de fusion, l'état de surface, le traitement thermique et les exigences de contrôle doivent être clairement indiqués dans la demande d'achat.
Paramètres du produit
| Article | Détails du produit |
|---|---|
| Nom du produit | Barre ronde en acier maraging 300 |
| Grade | Maraging 300 / C300 / 18Ni300 |
| Désignation de l'ONU | UNS K93160 |
| Référence européenne | N° de série 1.6354 / X2NiCoMo18-9-5 |
| Famille de matériaux | acier maraging au cobalt-molybdène à 18 % de nickel |
| Forme du produit | barre ronde et barre ronde forgée |
| Taille de production standard | Environ Ø10–250 mm |
| Taille sur mesure | Les pièces forgées de plus grande taille sont soumises à un examen technique. |
| Longueur | 1000 à 6000 mm ou coupé à la longueur souhaitée |
| Finition de surface | Noir, pelé, tourné grossièrement ou broyé |
| Conditions de livraison | Recuit de mise en solution ou vieilli selon les spécifications |
| Standard | AMS 6514 |
| Tolérance | Tolérance AMS, h9, h11 ou spécifique au dessin |
| Services disponibles | Découpe, épluchage, tournage, meulage et usinage |
| Certificats | MTC, EN 10204 3.1 et rapports d'inspection |
Composition chimique
L'acier Maraging 300 est un alliage fer-nickel à très faible teneur en carbone, renforcé principalement par l'ajout de cobalt, de molybdène, de titane et d'aluminium. Comparé au Maraging 250, le C300 contient généralement davantage de cobalt et de titane afin d'obtenir une meilleure réponse au durcissement structural.
| Élément | Teneur typique, % en poids | Fonction technique |
|---|---|---|
| Nickel | 18h00–19h00 | Forme la matrice nickel-martensitique résistante |
| Cobalt | 8,50–9,50 | Accélère et renforce la réponse au vieillissement |
| Molybdène | 4,60–5,20 | Forme des précipités intermétalliques de renforcement |
| Titane | 0,55–0,80 | Augmente la résistance et la dureté après vieillissement |
| Aluminium | 0,05–0,15 | Soutient le durcissement par précipitations |
| Carbone | 0,03 référence maximale | Maintenue basse pour préserver la robustesse et la soudabilité |
| Manganèse | 0,10 référence maximale | Élément résiduel contrôlé |
| Silicium | 0,10 référence maximale | Réservé à la propreté des alliages de qualité supérieure |
| Phosphore | 0,010 référence maximale | Limité pour soutenir la robustesse |
| Soufre | 0,010 référence maximale | Limité pour minimiser les inclusions |
| Fer | Équilibre | matrice métallique de base |
La composition chimique réelle sera confirmée par les spécifications du produit et le certificat de conformité (MTC) applicables.
Propriétés mécaniques et de traitement thermique
L'acier Maraging 300 est généralement fourni à l'état recuit de mise en solution, ce qui le rend apte à l'usinage et à la fabrication. Un vieillissement ultérieur lui confère une limite d'élasticité extrêmement élevée, sans nécessiter la trempe à l'huile ou à l'eau habituellement requise pour les aciers alliés trempés classiques.
| Propriété | Référence typique | Condition | Signification de l'ingénierie |
|---|---|---|---|
| Résistance à la traction | Environ 2000–2100 MPa | Âgé | Offre une résistance nominale de classe 300 ksi |
| Limite d'élasticité | Référence minimale d'environ 1860 MPa | Âgé | Supporte les composants aérospatiaux soumis à de fortes contraintes |
| Élongation | Environ 4 à 8 % | Âgé, en fonction de la taille | Conserve une ductilité utile à très haute résistance |
| Dureté | Environ 52–56 HRC | Âgé | Convient aux arbres et outils à haute résistance |
| Dureté recuite | Environ 30 à 35 HRC | recuit en solution | Permet l'usinage avant vieillissement |
| Densité | Environ 8,0 g/cm³ | température ambiante | Utilisé pour les calculs de masse |
| Module d'élasticité | Environ 185–195 GPa | température ambiante | Supporte les calculs de rigidité |
| Traitement par solution | Environ 815–830 °C | Refroidi par air | Prépare l'alliage à l'usinage et au vieillissement |
| Vieillissement typique | Environ 480°C pendant environ 3 à 6 heures | Refroidi par air | Développe une résistance élevée aux précipitations avec une faible distorsion |
Tableau des tailles courantes
| Diamètre | Longueur | Surface | Traitement | Utilisation typique |
|---|---|---|---|---|
| Ø10–25 mm | 1000–4000 mm | Pelé ou broyé | Découpe et meulage de précision | Goupilles, fixations et pièces d'actionneur |
| Ø30–60 mm | 2000–6000 mm | Pelé ou tourné | Usinage et rectification sans centre | Arbres de transmission, engrenages et outillage |
| Ø65–120 mm | 2000–6000 mm | Brut tourné | Découpe à la scie et usinage d'ébauche | Train d'atterrissage et composants structurels |
| Ø125–200 mm | longueur sur mesure | Forgé et ébauché | UT et usinage lorsque spécifié | Arbres lourds et ébauches d'outillage aérospatial |
| Au-dessus de Ø200 mm | Fabriqué sur commande | Forgé ou usiné | Production spécifique au projet | Composants critiques de grande taille |
Comparaison de différentes spécifications
Comparaison de la surface et de la production des barres rondes
| Condition | Fonctionnalité principale | Utilisation typique | Conseils d'achat |
|---|---|---|---|
| Barre roulée à chaud | Surface de fraisage économique avec surépaisseur d'usinage | usinage d'ébauche général | Spécifiez le diamètre fini minimal |
| Barre forgée | Convient aux sections plus larges et aux parties critiques | Arbres lourds et ébauches d'outillage | Spécifiez les exigences UT et VIM+VAR |
| Barre pelée | Surface sans calamine avec un contrôle de diamètre amélioré | Arbres et fixations usinés CNC | Réduit la surépaisseur d'usinage |
| Barre de bar à la finition brute | Surface propre avec une marge contrôlée | Éléments structurels de grande taille | Indiquez le diamètre final et la surépaisseur d'usinage. |
| Barre de terre | Tolérance serrée et finition lisse | Arbres de précision et pièces d'outillage | Spécifiez h9, h8 ou la tolérance du dessin |
Comparaison avec les grades de maraging apparentés
| Grade | Principale force | Limite relative | Sélection typique |
|---|---|---|---|
| Maraging 200 | Bonne ténacité à faible force | force vieillie inférieure | Composants modérément sollicités |
| Maraging 250 | Force et robustesse équilibrées | Limite d'élasticité inférieure à celle du C300 | Train d'atterrissage, arbres et outillage |
| Maraging 300 | limite d'élasticité et résistance à la traction plus élevées après vieillissement | Marge de ténacité inférieure à celle du C250 | Pièces aérospatiales et de fusées soumises à de fortes contraintes |
| Maraging 350 | force maraging conventionnelle maximale | Équilibre entre coût plus élevé et résistance réduite | Composants spéciaux à résistance maximale |
Normes équivalentes et appellations internationales
| Système | Désignation | Relation |
|---|---|---|
| Nom commun | Maraging 300 / C300 / 18Ni300 | Désignations commerciales courantes |
| UNS | K93160 | Référence croisée commune UNS |
| Norme aérospatiale SAE | AMS 6514 | Spécifications des barres et des ébauches de forgeage pour l'aérospatiale primaire |
| Numéro de matériel européen | 1,6354 | Référence croisée européenne commune |
| Nom européen | X2NiCoMo18-9-5 | Désignation chimique courante |
| Référence commerciale | Type Vascomax 300 / Type V300 | Référence familiale commerciale uniquement |
| Annonceur alternatif en ligne | 1,6358 | À vérifier ; non recommandé comme désignation principale |
Flux du processus de production
Des alliages à faible teneur en carbone contenant du fer, du nickel, du cobalt, du molybdène et des ajouts contrôlés sont préparés.
VIM prend en charge une chimie précise et une faible teneur en gaz.
La VAR améliore la propreté, la solidité et l'uniformité structurelle.
Les billettes sont transformées en barres rondes ou en ébauches de forgeage.
La structure est préparée pour l'usinage et un vieillissement ultérieur.
Les barres peuvent être écaillées, dégrossies, décapées ou meulées.
La composition chimique, les dimensions, l'état de surface et les propriétés mécaniques sont vérifiés.
La traçabilité du numéro de lot est assurée tout au long de l'emballage d'exportation.
Inspection des produits
| Inspection | Méthode | But |
|---|---|---|
| Analyse chimique | analyse spectrométrique de laboratoire | Confirmer la chimie AMS 6514 |
| PMI | Identification positive des matériaux | Réduit les risques liés aux mélanges d'alliages ; ne remplace pas une analyse chimique complète. |
| Essai de traction | Essais de limite d'élasticité, de traction et d'allongement | Vérifier les propriétés d'âge spécifié |
| Test de dureté | Tests Rockwell ou équivalents | Confirmer l'état recuit ou vieilli |
| Inspection dimensionnelle | Micromètre, pied à coulisse et mesure de longueur | Vérifier le diamètre, la longueur et la tolérance |
| Inspection de surface | Examen visuel et final | Identifier les replis, les fissures, les écailles ou les dommages liés à la manipulation. |
| Contrôle par ultrasons | UT lorsque spécifié | Évaluer la solidité interne |
| Examen de la traçabilité | Numéro de lot et vérification des documents | Relier la barre aux normes MTC et EN 10204 3.1 |
| Inspection par un tiers | SGS, BV, TÜV ou inspecteur désigné | Disponible sur demande |
Emballage du produit
Les barres peuvent être protégées par de l'huile, du papier VCI, un film ou un emballage imperméable.
Les séparateurs et les sangles de sécurité réduisent les mouvements et les rayures.
Les barres rectifiées ou usinées peuvent recevoir des embouts ou une protection rembourrée.
Les caisses, patins ou palettes d'exportation sont sélectionnés en fonction de leur taille et de leur poids.
La qualité, le numéro de coulée, la taille et les marques d'expédition du client sont conservés.
Applications, performances de base et fabrication
Applications principales
- Composants structuraux aérospatiaux soumis à de fortes contraintes
- Composants de train d'atterrissage et d'actionneur d'aéronef
- pièces structurelles de fusées et de missiles
- Carter de moteur-fusée et composants sous pression, une fois qualifiés
- Arbres de transmission, engrenages et axes à forte charge
- Matrices de précision, mandrins et outillage d'extrusion
- Éléments de fixation et composants mécaniques à haute résistance
- composants de transmission et de groupe motopropulseur pour le sport automobile
Ultra-haute résistance
Le Maraging 300 est conçu pour les composants nécessitant un niveau de résistance supérieur à celui du Maraging 250. Un matériau correctement vieilli peut atteindre une limite d'élasticité proche ou supérieure à 1860 MPa tout en conservant une ténacité et une soudabilité utiles pour un alliage de cette classe de résistance.
usinabilité
L'usinabilité est généralement bonne à l'état recuit de mise en solution pour un acier à ultra-haute résistance. Les opérations principales de tournage, fraisage, perçage et filetage sont normalement effectuées avant le vieillissement final. L'utilisation d'outils en carbure, d'un équipement rigide, d'avances stables et d'un arrosage adéquat est recommandée.
soudabilité
La très faible teneur en carbone confère une soudabilité intéressante par rapport aux aciers trempés à ultra-haute résistance classiques. La qualification du mode opératoire de soudage, le choix du métal d'apport, la propreté du joint et le vieillissement après soudage doivent être maîtrisés conformément à la conception de la pièce et aux spécifications aérospatiales en vigueur.
Traitement thermique
L'acier Maraging 300 est conçu pour le durcissement structural. Il est généralement recuit en solution puis refroidi à l'air, usiné à des dimensions proches des dimensions finales, puis vieilli à environ 480 °C. Ce cycle de vieillissement forme des phases intermétalliques de renforcement avec une variation dimensionnelle relativement faible.
Protection contre la corrosion
L'acier Maraging 300 n'est pas un acier inoxydable et ne doit pas être choisi principalement pour sa résistance à la corrosion. En milieu humide, marin ou chimiquement agressif, il peut être nécessaire d'appliquer une huile de protection, un placage, un revêtement, de procéder à un stockage contrôlé ou d'utiliser d'autres protections de surface.
Pourquoi choisir SAKY STEEL ?
Le diamètre, la longueur, la surépaisseur d'usinage et l'état de surface peuvent être fournis conformément aux plans.
L'identification des matériaux peut être assurée depuis la documentation de l'usine jusqu'à l'emballage final.
Les certificats MTC (Mill Test Certificate / 质保书) et EN 10204 3.1 peuvent être fournis sur commande.
Des essais PMI, de dureté, de traction, dimensionnels et ultrasoniques peuvent être organisés sur demande.
Le sciage, le déroulage, le tournage ébauché et le meulage sont disponibles sous réserve de dimensions et de tolérances.
Des emballages protégés, des caisses en bois, des palettes et des marquages d'expédition personnalisés sont disponibles.
FAQ
Qu'est-ce que l'acier Maraging 300 ?
L'acier Maraging 300 est un acier fer-nickel à très haute résistance et à très faible teneur en carbone, contenant du cobalt, du molybdène, du titane et de l'aluminium. Sa résistance se développe par vieillissement précipité plutôt que par durcissement martensitique conventionnel à haute teneur en carbone.
Quelle norme s'applique à la barre ronde Maraging 300 ?
La norme AMS 6514 est la principale spécification aérospatiale généralement appliquée aux barres et aux ébauches de forgeage en acier Maraging 300. La révision, les dimensions du produit, le procédé de fusion, son état et les exigences de contrôle doivent être précisés dans le bon de commande.
Est-ce que Maraging 300 est identique à 1,6358 ?
La désignation européenne couramment utilisée pour le Maraging 300 est 1.6354, associée à X2NiCoMo18-9-5. Certaines références commerciales utilisent 1.6358, mais cette désignation doit être vérifiée par rapport aux spécifications du client avant acceptation.
Quelle force peut atteindre le Maraging 300 ?
Un acier Maraging 300 correctement vieilli atteint généralement une résistance à la traction d'environ 300 ksi et une limite d'élasticité minimale de référence proche de 270 ksi. Les propriétés garanties réelles dépendent du diamètre de la barre, de son orientation, du traitement de vieillissement et des exigences de la norme AMS 6514.
Le Maraging 300 peut-il être usiné avant vieillissement ?
Oui. L'usinage principal est généralement effectué à l'état recuit, lorsque le matériau est plus tendre et plus facile à usiner. La rectification finale ou la correction dimensionnelle peuvent être réalisées après vieillissement, si nécessaire.
Quelle est la différence entre le Maraging 250 et le Maraging 300 ?
Le Maraging 300 développe une résistance et une dureté supérieures à l'état vieilli par rapport au Maraging 250. Le Maraging 250 est généralement préféré lorsqu'une plus grande marge de ténacité est plus importante que la résistance maximale.
Le contrôle par ultrasons est-il disponible ?
Des contrôles par ultrasons peuvent être effectués sur des barres et des barres forgées de dimensions appropriées, sur demande. La demande doit préciser la méthode d'inspection, les critères d'acceptation et les exigences en matière de rapport.
SAKY STEEL peut-elle fournir un certificat de conformité mécanique (MTC) ?
Oui. Les certificats de conformité métallurgique (MTC), la traçabilité des numéros de coulée et la documentation EN 10204 3.1 peuvent être fournis sur présentation du bon de commande. Des rapports complémentaires de dureté, de traction, de dimensions, d'intégrité du métal de surface (PMI) ou de contrôle par ultrasons (UT) peuvent également être obtenus.
