AMS 6512 மாரேஜிங் 250 ஸ்டீல் UNS K92890 வட்டக் கம்பி

மாரேஜிங் 250 எஃகு கம்பி, 18Ni250, C250, UNS K92890 மற்றும் W.Nr. 1.6359 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது மிக அதிக வலிமை கொண்ட விண்வெளி, கருவி உருவாக்கம் மற்றும் துல்லியமான இயந்திர பாகங்களுக்காக உருளைக் கம்பியாக வழங்கப்படும் ஒரு குறைந்த கார்பன், நிக்கல்-கோபால்ட்-மாலிப்டினம் மாரேஜிங் எஃகு ஆகும். வழக்கமான தணிக்கப்பட்ட கருவி எஃகுகளைப் போலல்லாமல், இது ஒரு கடினமான, குறைந்த கார்பன் மார்டென்சிடிக் மேட்ரிக்ஸின் வீழ்படிவு முதிர்ச்சி மூலம் வலிமையைப் பெறுகிறது.

சாக்கி ஸ்டீல், AMS 6512 மாரேஜிங் 250 வட்டக் கம்பியை, பதப்படுத்தப்பட்ட அல்லது குறிப்பிட்ட முதிர்ச்சியடைந்த நிலையில் வழங்குகிறது. கிடைக்கக்கூடிய செயலாக்க முறைகளில் அறுத்தல், உரித்தல், கரடுமுரடான திருப்புதல், மையமற்ற அரைத்தல் மற்றும் இயந்திர வேலைப்பாடு ஆகியவை அடங்கும். விட்டம், நீளம், சகிப்புத்தன்மை, மேற்பரப்பு, உருக்கும் முறை, வெப்பப் பதப்படுத்தும் நிலை மற்றும் ஆய்வுத் தேவைகள் ஆகியவை விசாரணையில் தெளிவாகக் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

தயாரிப்பு அளவுருக்கள்

வேதியியல் கலவை

மாரேஜிங் 250 என்பது கோபால்ட், மாலிப்டினம், டைட்டேனியம் மற்றும் அலுமினியம் சேர்க்கைகளால் முதன்மையாக வலுவூட்டப்பட்ட, மிகக் குறைந்த கார்பன் கொண்ட ஒரு இரும்பு-நிக்கல் கலப்புலோகம் ஆகும். பின்வரும் வரம்புகள், AMS 6512 பொருளுடன் தொடர்புடைய பொதுவான குறிப்புகளாகும்.

உண்மையான வேதியியல் கலவையானது, பொருந்தக்கூடிய தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு மற்றும் MTC ஆகியவற்றின் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இயந்திரவியல் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கப் பண்புகள்

மாரேஜிங் 250 பொதுவாக கரைசல்-பதப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, பின்னர் மிக அதிக வலிமையைப் பெறுவதற்காகப் பதப்படுத்தப்படுகிறது. உத்தரவாதமளிக்கப்பட்ட துல்லியமான பண்புகள், கம்பியின் விட்டம், சோதனை நோக்குநிலை, உருக்கும் முறை, பதப்படுத்தும் செயல்முறை மற்றும் AMS 6512 ஏற்புத் தேவைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகின்றன.

பொதுவான அளவு அட்டவணை

வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளின் ஒப்பீடு

வட்டக் கம்பியின் மேற்பரப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஒப்பீடு

தொடர்புடைய மாரேஜிங் தரங்களுடன் ஒப்பீடு

சமமான தரநிலைகள் மற்றும் சர்வதேச பெயர்கள்

உற்பத்தி செயல்முறை ஓட்டம்

தயாரிப்பு ஆய்வு

தயாரிப்பு பேக்கேஜிங்

பயன்பாடுகள், மைய செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தி

முதன்மை பயன்பாடுகள்

• விமான தரையிறங்கும் கியர் கூறுகள்
• உயர் வலிமை கொண்ட டிரைவ் ஷாஃப்டுகள் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்டுகள்
• ராக்கெட் மற்றும் ஏவுகணை கட்டமைப்பு கூறுகள்
• வெளியேற்றும் அமைப்பு மற்றும் இயக்கி பாகங்கள்
• அதிக சுமை தாங்கும் பற்சக்கரங்கள், முள்கள் மற்றும் பிணைப்பான்கள்
• துல்லியமான அச்சுகள், மாண்டிரல்கள் மற்றும் கருவி செருகல்கள்
• உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார்ஸ்போர்ட் பாகங்கள்
• தகுதிபெற்ற அழுத்தத்தைக் கையாளும் மற்றும் கட்டமைப்பு சார்ந்த விண்வெளிப் பாகங்கள்

வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை

மாரேஜிங் 250, அதிக வலிமை கொண்ட மாரேஜிங் 300 மற்றும் மாரேஜிங் 350 வகைகளை விட சிறந்த கடினத்தன்மையுடன், மிக அதிக முதிர்ச்சியடைந்த வலிமையையும் கொண்டுள்ளது. அதன் குறைந்த கார்பன் கலவையானது, உடையக்கூடிய கார்பைடு உருவாவதைக் குறைக்க உதவுவதோடு, பயனுள்ள குறுக்குவெட்டுப் பண்புகளையும் விரிசல் பரவுதலுக்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் ஆதரிக்கிறது.

இயந்திரத்திறன்

மிக அதிக வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகைப் பொறுத்தவரை, கரைசல்-பதப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் இயந்திரத்திறன் பொதுவாக நன்றாக இருக்கும். முக்கியமான திருப்புதல், துளையிடுதல், அரைத்தல் மற்றும் இழையிடுதல் போன்ற செயல்பாடுகள் பொதுவாக இறுதிப் பதப்படுத்துதலுக்கு முன்பே முடிக்கப்படுகின்றன. கார்பைடு கருவிகள், விறைப்பான இயந்திரங்கள், நிலையான ஊட்டுவிசைகள் மற்றும் திறமையான குளிரூட்டி ஆகியவை பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

பற்றவைப்புத் திறன்

மாரேஜிங் 250, அதன் மிகக் குறைந்த கார்பன் உள்ளடக்கம் காரணமாகப் பயனுள்ள பற்றவைப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. பற்றவைப்பு செயல்முறைத் தகுதிப்படுத்தல், பொருத்தமான நிரப்பி உத்தி, தூய்மை மற்றும் பற்றவைப்பிற்குப் பிந்தைய பதப்படுத்துதல் ஆகியவை, பாகத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் விண்வெளி அல்லது பொறியியல் தேவைகளுக்கு ஏற்பத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

வெப்ப சிகிச்சை

இந்த உலோகக் கலவையானது வீழ்படிவு கடினப்படுத்துதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பொதுவாக கரைசல் பதப்படுத்தப்பட்டு, காற்றில் குளிர்விக்கப்பட்டு, இறுதிப் பரிமாணங்களுக்கு நெருக்கமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, பின்னர் சுமார் 480°C-க்கு பதப்படுத்தப்படுகிறது. வழக்கமான தணித்து-கடினப்படுத்தும் கருவி எஃகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த பதப்படுத்துதல் செயல்முறையானது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த பரிமாண மாற்றத்துடன் உலோகங்களுக்கிடை வீழ்படிவை உருவாக்குகிறது.

அரிப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு

மாரேஜிங் 250 ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்ல, எனவே இதை முதன்மையாக அரிப்புத் தடுப்பிற்காகத் தேர்ந்தெடுக்கக் கூடாது. ஈரப்பதமான, கடல்சார் அல்லது வேதிப்பொருட்கள் அதிகம் தாக்கும் சூழல்களில் பாதுகாப்புப் பூச்சுகள், முலாம் பூசுதல், எண்ணெய் பூசுதல் அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் சேமித்தல் போன்றவை தேவைப்படலாம்.

சாக்கி ஸ்டீலை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

மாரேஜிங் 250 ஸ்டீல் என்றால் என்ன?

மாரேஜிங் 250 என்பது கோபால்ட், மாலிப்டினம், டைட்டேனியம் மற்றும் அலுமினியம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட, மிக அதிக வலிமை வாய்ந்த, குறைந்த கார்பன் கொண்ட ஒரு இரும்பு-நிக்கல் எஃகு ஆகும். இது வழக்கமான உயர்-கார்பன் குவென்ச் ஹார்டனிங் முறைக்குப் பதிலாக, வீழ்படிவு முதிர்ச்சி மூலம் வலிமையூட்டப்படுகிறது.

மாரேஜிங் 250 வட்டக் கம்பிக்கு என்ன தரநிலை பொருந்தும்?

AMS 6512 என்பது மாரேஜிங் 250 கம்பிகள் மற்றும் வார்ப்புப் பொருட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் முதன்மையான விண்வெளித் தரக்குறிப்பாகும். தேவையான திருத்தம், அளவு வரம்பு, நிலை மற்றும் ஆய்வுத் தரம் ஆகியவை கொள்முதல் ஆணையில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

Maraging 250 மற்றும் UNS K92890 ஆகியவை ஒன்றா?

UNS K92890 என்பது Maraging 250-க்காகப் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் UNS குறியீடாகும். UNS எண் உலோகக் கலவைக் குடும்பத்தை அடையாளம் காட்டுகிறது, அதே சமயம் AMS 6512 தயாரிப்பு சார்ந்த தேவைகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

Maraging 250 என்ன வலிமையை அடைய முடியும்?

சரியான பதப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, மாரேஜிங் 250 பொதுவாக ஏறக்குறைய 250 ksi இழுவிசை வலிமை வகுப்பை, அதாவது சுமார் 1720 MPa மற்றும் அதற்கும் அதிகமான வலிமையை அடைகிறது. துல்லியமான உத்தரவாதமளிக்கப்பட்ட பண்புகள், கம்பியின் அளவு, அதன் திசையமைப்பு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய AMS 6512 தேவைகளைப் பொறுத்து அமையும்.

மாரேஜிங் 250-ஐ, பதப்படுத்துவதற்கு முன்பு இயந்திரம் கொண்டு செதுக்க முடியுமா?

ஆம். முக்கிய இயந்திர வேலைப்பாடுகள் பொதுவாக கரைசல்-பதப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் செய்யப்படுகின்றன, அப்போது பொருள் மென்மையாகவும் வெட்டுவதற்கு எளிதாகவும் இருக்கும். தேவைப்பட்டால், பதப்படுத்தலுக்குப் பிறகு இறுதி அரைத்தல் அல்லது பரிமாணத் திருத்தம் முடிக்கப்படலாம்.

தேவைக்கேற்ப அரைத்த மாரேஜிங் 250 கம்பிகள் வழங்க முடியுமா?

அரைக்கப்பட்ட, உரிக்கப்பட்ட மற்றும் கரடுமுரடாகத் திருப்பப்பட்ட கம்பிகள் குறித்து அவற்றின் விட்டம், நீளம், சகிப்புத்தன்மை, நேர்கோட்டுத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்புத் தேவைகளின் அடிப்படையில் விவாதிக்கப்படலாம். வரைபடத்திற்கே உரிய சகிப்புத்தன்மைகள் விசாரணையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

மீயொலி பரிசோதனை வசதி உள்ளதா?

குறிப்பிடப்பட்டால், பொருத்தமான கம்பி மற்றும் வார்க்கப்பட்ட கம்பி அளவுகளுக்கு UT ஏற்பாடு செய்யப்படும். அந்த விசாரணையில், ஆய்வு முறை, ஏற்பு நிலை மற்றும் அறிக்கை தேவைகள் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

சாக்கி ஸ்டீலால் ஒரு MTC-ஐ வழங்க முடியுமா?

ஆம். கொள்முதல் ஆணையின்படி MTC, வெப்ப எண் தடமறிதல் மற்றும் EN 10204 3.1 ஆவணங்கள் வழங்கப்படலாம். கூடுதல் கடினத்தன்மை, இழுவிசை, பரிமாண, PMI அல்லது UT அறிக்கைகளும் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம்.