Peraturan untuk Mod Pengangkutan yang Berbeza:
EXW – Ex Works (Tempat Penghantaran yang Dinamakan):
EXW sering digunakan dalam sebut harga awal di mana tiada kos tambahan dimasukkan. Di bawah EXW, penjual menyediakan barang di premis mereka atau lokasi lain yang ditetapkan (kilang, gudang, dll.). Penjual tidak bertanggungjawab untuk memuatkan barang ke mana-mana kenderaan kutipan atau mengendalikan pelepasan kastam eksport.
FCA – Pembawa Percuma (Tempat Penghantaran yang Dinamakan):
FCA boleh mempunyai dua makna yang berbeza, setiap satunya dengan tahap risiko dan kos yang berbeza-beza untuk kedua-dua pihak:
• FCA (a):Digunakan apabila penjual menghantar barang di lokasi yang ditetapkan (premis penjual) selepas menyelesaikan pelepasan kastam eksport.
• FCA (b):Digunakan apabila penjual menghantar barang di lokasi yang ditetapkan (bukan premis penjual) selepas melengkapkan pelepasan kastam eksport.
Dalam kedua-dua kes, barang tersebut boleh diserahkan kepada pengangkut yang dinamakan oleh pembeli atau pihak lain yang ditetapkan oleh pembeli.
CPT – Pengangkutan Dibayar Ke (Tempat Destinasi Yang Dinamakan):
Di bawah CPT, penjual menanggung kos pengangkutan barang ke destinasi yang dipersetujui.
CIP – Pengangkutan dan Insurans Dibayar Kepada (Tempat Destinasi yang Dinamakan):
Sama seperti CPT, tetapi perbezaan utama ialah penjual mesti membeli perlindungan insurans minimum untuk barang semasa pengangkutan.
DAP – Dihantar Di Tempat (Tempat Destinasi Yang Dinamakan):
Barangan dianggap telah dihantar apabila tiba di destinasi yang dipersetujui, sedia untuk dipunggah, dan boleh diuruskan oleh pembeli. Di bawah DAP, penjual menanggung semua risiko yang terlibat dalam membawa barang ke lokasi yang ditentukan.
DPU – Dihantar di Tempat Dimuat (Tempat Destinasi yang Dinamakan):
Di bawah terma ini, penjual mesti menghantar dan memunggah barang di lokasi yang ditetapkan. Penjual bertanggungjawab untuk semua kos pengangkutan, termasuk duti eksport, tambang, pemunggahan di pelabuhan destinasi oleh pengangkut utama, dan sebarang caj pelabuhan destinasi. Penjual juga menanggung semua risiko sehingga barang sampai ke destinasi akhir.
DDP – Duti Dihantar Dibayar (Tempat Destinasi yang Dinamakan):
Penjual bertanggungjawab untuk menghantar barang ke lokasi tertentu di negara atau wilayah pembeli, yang meliputi semua kos, termasuk duti import dan cukai. Walau bagaimanapun, penjual tidak bertanggungjawab untuk memunggah barang.
Peraturan untuk Pengangkutan Laluan Air Laut dan Pedalaman:
FAS – Kapal Bersama Percuma (Dinamakan Pelabuhan Penghantaran)
Penjual memenuhi kewajipan penghantaran mereka sebaik sahaja barang diletakkan di sebelah kapal yang ditetapkan oleh pembeli di pelabuhan penghantaran yang dipersetujui (contohnya, dok atau tongkang). Risiko kerugian atau kerosakan dipindahkan kepada pembeli pada ketika ini, dan pembeli menanggung semua kos mulai saat itu.
FOB – Percuma Di Atas Kapal (Dinamakan Pelabuhan Penghantaran)
Penjual menghantar barang dengan memuatkannya ke kapal yang ditetapkan pembeli di pelabuhan penghantaran yang ditentukan atau mengamankan barang yang telah dihantar dengan cara ini. Risiko kehilangan atau kerosakan berpindah kepada pembeli sebaik sahaja barang berada di atas kapal, dan pembeli menanggung semua kos dari saat itu.
CFR – Kos dan Pengangkutan (Dinamakan Pelabuhan Destinasi)
Penjual menghantar barang sebaik sahaja barang tersebut berada di atas kapal. Risiko kehilangan atau kerosakan akan berpindah pada ketika itu. Walau bagaimanapun, penjual mesti mengatur pengangkutan ke pelabuhan destinasi yang dipersetujui dan menanggung kos serta tambang yang diperlukan.
CIF – Kos, Insurans dan Pengangkutan (Dinamakan Pelabuhan Destinasi)
Sama seperti CFR, tetapi selain mengatur pengangkutan, penjual juga mesti membeli perlindungan insurans minimum untuk pembeli terhadap risiko kehilangan atau kerosakan semasa transit.
Masa siaran: 26 Mac 2025