Garraiobide desberdinetarako arauak:
EXW – Ex Works (Entrega Leku Izendatua):
EXW askotan hasierako prezioen aurrekontuetan erabiltzen da, non ez den kostu gehigarririk sartzen. EXW-ren arabera, saltzaileak ondasunak bere lokaletan edo beste leku batean (fabrika, biltegia, etab.) eskuragarri jartzen ditu. Saltzailea ez da ondasunak bilketa-ibilgailu batean kargatzeaz edo esportazio-aduana-garbiketa kudeatzeaz arduratzen.
FCA – Garraiolari Librea (Entrega Leku Izendatua):
FCAk bi esanahi desberdin izan ditzake, bakoitza arrisku eta kostu maila desberdinekin bi aldeentzat:
• FCA (a):Saltzaileak salgaiak adierazitako toki batean (saltzailearen lokaletan) entregatzen dituenean erabiltzen da, esportazio aduana-baimena amaitu ondoren.
• FCA (b):Saltzaileak salgaiak adierazitako toki batean (ez saltzailearen lokaletan) entregatzen dituenean erabiltzen da, esportazio aduana-baimena amaitu ondoren.
Bi kasuetan, salgaiak erosleak izendatutako garraiolari bati edo erosleak izendatutako beste alderdi bati eman dakizkioke.
CPT – Garraioa Ordainduta (Izendatutako Helmuga Lekua):
CPTren arabera, saltzaileak estaltzen ditu ondasunak adostutako helmugara garraiatzeko kostuak.
CIP – Garraioa eta Asegurua Ordainduta (Helmuga Izendatua):
CPTren antzekoa, baina desberdintasun nagusia da saltzaileak gutxieneko aseguru-estaldura erosi behar duela salgaien garraioan zehar.
DAP – Lekuan entregatua (helmuga izendatutako lekua):
Salgaiak entregatutzat hartzen dira adostutako helmugara iristen direnean, deskargatzeko prest, eroslearen eskura. DAParen arabera, saltzaileak bere gain hartzen ditu salgaiak zehaztutako tokira eramateko arrisku guztiak.
DPU – Deskargatu den lekuan entregatua (helmuga izendatutako lekua):
Termino honen arabera, saltzaileak salgaiak izendatutako tokian entregatu eta deskargatu behar ditu. Saltzailea garraio-kostu guztien erantzule da, esportazio-zergak, garraioa, garraiolari nagusiak helmugako portuan deskargatzea eta helmugako portuko gastuak barne. Saltzaileak arrisku guztiak ere bere gain hartzen ditu salgaiak azken helmugara iritsi arte.
DDP – Entregatuta, Zerga Ordainduta (Helmuga Leku Izendatua):
Saltzailea da eroslearen herrialdeko edo eskualdeko toki zehatz batera ondasunak eramateaz arduratzen dena, kostu guztiak ordainduz, inportazio-tasak eta zergak barne. Hala ere, saltzailea ez da ondasunak deskargatzeaz arduratzen.
Itsasoko eta barneko ubideetako garraiorako arauak:
FAS – Ontziaren ondoan doan (Izendatutako bidalketa-portua)
Saltzaileak bere entrega-betebeharra betetzen du salgaiak erosleak izendatutako ontziaren ondoan jartzen direnean adostutako bidalketa-portuan (adibidez, kaian edo gabarran). Galera edo kalteen arriskua erosleari transferitzen zaio une honetan, eta erosleak bere gain hartzen ditu kostu guztiak ordutik aurrera.
FOB – Ontzian doan (Izendatutako bidalketa-portua)
Saltzaileak ondasunak entregatzen ditu erosleak izendatutako itsasontzian kargatuz, bidalketa-portu zehatzean, edo modu horretan entregatutako ondasunak lotuz. Galera edo kalteen arriskua erosleari transferitzen zaio ondasunak ontzian daudenean, eta erosleak kostu guztiak bere gain hartzen ditu une horretatik aurrera.
CFR – Kostua eta Garraioa (Helmuga Portu Izendatua)
Saltzaileak ondasunak ontzian daudenean entregatzen ditu. Galera edo kalteen arriskua une horretan transferitzen da. Hala ere, saltzaileak adostutako helmugako portura garraioa antolatu eta beharrezko kostuak eta garraioa ordaindu behar ditu.
CIF – Kostua, Asegurua eta Garraioa (Helmuga Portu Izendatua)
CFRren antzekoa, baina garraioa antolatzeaz gain, saltzaileak gutxieneko aseguru-estaldura ere erosi behar du eroslearentzat garraioan zehar galera edo kalteen arriskuaren aurka.
Argitaratze data: 2025eko martxoaren 26a