ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ:
EXW - ਐਕਸ ਵਰਕਸ (ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ):
EXW ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। EXW ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਹਾਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ (ਫੈਕਟਰੀ, ਗੋਦਾਮ, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਲੋਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
FCA – ਮੁਫ਼ਤ ਕੈਰੀਅਰ (ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ):
ਐਫਸੀਏ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ ਹਨ:
• ਐਫਸੀਏ (ਏ):ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ (ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਅਹਾਤੇ) 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਐਫਸੀਏ (ਬੀ):ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ (ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਅਹਾਤੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ) 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੈਰੀਅਰ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਧਿਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
CPT - (ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ) ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੈਰਿਜ:
ਸੀਪੀਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੀਆਈਪੀ - ਕੈਰੇਜ ਅਤੇ ਬੀਮਾ (ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ) ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:
CPT ਦੇ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਡੀਏਪੀ - ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ):
ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ, ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। DAP ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਪੀਯੂ - ਅਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ):
ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ, ਭਾੜਾ, ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਵੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਡੀਪੀ - ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ (ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ):
ਵਿਕਰੇਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਮਾਰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿਯਮ:
FAS - ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਫ਼ਤ (ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਬੰਦਰਗਾਹ)
ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਪਣੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੇ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੌਕ ਜਾਂ ਬਾਰਜ) 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
FOB - ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ (ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਬੰਦਰਗਾਹ)
ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਕੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਲ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਸ ਪਲ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਮੰਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
CFR - ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਭਾੜਾ (ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਬੰਦਰਗਾਹ)
ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
CIF - ਲਾਗਤ, ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਮਾਲ (ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਬੰਦਰਗਾਹ)
CFR ਵਾਂਗ ਹੀ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਵੀ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-26-2025