Normas para diferentes modos de transporte:
EXW – Ex Works (Lugar de entrega designado):
O réxime EXW adoita empregarse en orzamentos iniciais onde non se inclúen custos adicionais. En EXW, o vendedor pon a mercadoría á disposición nas súas instalacións ou noutro lugar designado (fábrica, almacén, etc.). O vendedor non é responsable de cargar a mercadoría en ningún vehículo de recollida nin de xestionar o despacho de aduanas de exportación.
FCA – Franco transportista (lugar de entrega designado):
FCA pode ter dous significados diferentes, cada un con niveis variables de risco e custo para ambas as partes:
• FCA (a):Úsase cando o vendedor entrega as mercadorías nun lugar designado (instalacións do vendedor) despois de completar o despacho de aduanas de exportación.
• FCA (b):Úsase cando o vendedor entrega as mercadorías nun lugar designado (non nas súas instalacións) despois de completar o despacho de aduanas de exportación.
En ambos os casos, a mercadoría pode ser entregada a un transportista designado polo comprador ou a outra parte designada por este.
CPT – Transporte pagado ata (lugar de destino designado):
No marco do CPT, o vendedor cobre o custo do transporte da mercadoría ao destino acordado.
CIP – Transporte e seguro pagados ata (lugar de destino designado):
Semellante ao CPT, pero a diferenza fundamental é que o vendedor debe adquirir unha cobertura de seguro mínima para as mercadorías durante o transporte.
DAP – Entrega no lugar (lugar de destino nomeado):
As mercadorías considéranse entregadas cando chegan ao destino acordado, listas para a descarga, á disposición do comprador. Segundo o DAP, o vendedor asume todos os riscos que implica levar as mercadorías ao lugar especificado.
DPU – Entregado no lugar de descarga (lugar de destino nomeado):
Segundo este termo, o vendedor debe entregar e descargar as mercadorías no lugar designado. O vendedor é responsable de todos os custos de transporte, incluídos os dereitos de exportación, o frete, a descarga no porto de destino polo transportista principal e calquera taxa portuaria de destino. O vendedor tamén asume todos os riscos ata que as mercadorías cheguen ao destino final.
DDP – Entregado con dereitos pagados (lugar de destino designado):
O vendedor é responsable de entregar a mercadoría a un lugar específico no país ou rexión do comprador, cubrindo todos os custos, incluídos os dereitos e impostos de importación. Non obstante, o vendedor non é responsable de descargar a mercadoría.
Normas para o transporte marítimo e por vía navegable interior:
FAS – Franco xunto ao buque (porto de embarque designado)
O vendedor cumpre coa súa obriga de entrega unha vez que as mercadorías se colocan xunto ao buque designado polo comprador no porto de embarque acordado (por exemplo, peirao ou barcaza). O risco de perda ou dano transfírese ao comprador neste momento, e o comprador asume todos os custos a partir de entón.
FOB – Franco a bordo (porto de embarque designado)
O vendedor entrega as mercadorías cargándoas no buque designado polo comprador no porto de embarque especificado ou asegurando as mercadorías xa entregadas deste xeito. O risco de perda ou dano transfírese ao comprador unha vez que as mercadorías están a bordo, e o comprador asume todos os custos a partir dese momento.
CFR – Custo e frete (porto de destino designado)
O vendedor entrega as mercadorías unha vez que están a bordo do buque. O risco de perda ou dano transfírese nese momento. Non obstante, o vendedor debe organizar o transporte ata o porto de destino acordado e cubrir os custos e o frete necesarios.
CIF – Custo, seguro e frete (porto de destino designado)
Semellante ao CFR, pero ademais de organizar o transporte, o vendedor tamén debe adquirir unha cobertura de seguro mínima para o comprador contra o risco de perda ou danos durante o tránsito.
Data de publicación: 26 de marzo de 2025