Aturan kanggo Beda Mode Transportasi:
EXW - Ex Works (Dijenengi Panggonan Pangiriman):
EXW asring digunakake ing kuotasi rega awal sing ora ana biaya tambahan. Ing EXW, bakul nyedhiyakake barang ing papan utawa lokasi liyane sing ditunjuk (pabrik, gudang, lsp.). Sing bakul ora tanggung jawab kanggo ngisi barang kasebut menyang kendaraan koleksi utawa nangani bea cukai ekspor.
FCA - Free Carrier (Dijenengi Panggonan Pangiriman):
FCA bisa duwe rong makna sing beda-beda, saben duwe tingkat resiko lan biaya sing beda-beda kanggo loro-lorone:
• FCA (a):Digunakake nalika bakul ngirim barang ing lokasi sing ditemtokake (panggonan penjual) sawise ngrampungake bea cukai ekspor.
• FCA (b):Digunakake nalika bakul ngirim barang ing lokasi sing wis ditemtokake (dudu panggonan sing adol) sawise ngrampungake bea cukai ekspor.
Ing kasus loro kasebut, barang kasebut bisa dipasrahake menyang operator sing ditunjuk dening panuku utawa pihak liyane sing ditunjuk dening panuku.
CPT - Carriage Paid To (Dijenengi Panggonan Tujuan):
Ing CPT, bakul nutupi biaya transportasi barang menyang panggonan sing disepakati.
CIP - Angkutan lan Asuransi Dibayar Kanggo (Dijenengi Panggonan Tujuan):
Kaya CPT, nanging prabédan utama yaiku penjual kudu tuku jangkoan asuransi minimal kanggo barang kasebut sajrone transportasi.
DAP – Dikirim Ing Panggonan (Dijenengi Panggonan Tujuan):
Barang kasebut dianggep dikirim nalika wis teka ing panggonan sing disepakati, siap dibongkar, ing pembuangan sing tuku. Ing DAP, bakul nanggung kabeh risiko kanggo nggawa barang menyang lokasi sing ditemtokake.
DPU - Dikirim ing Panggonan Unloaded (Dijenengi Panggonan Tujuan):
Ing istilah iki, bakul kudu ngirim lan mbongkar barang ing lokasi sing ditemtokake. Bakul tanggung jawab kanggo kabeh biaya transportasi, kalebu tugas ekspor, barang, unloading ing pelabuhan tujuan dening operator utama, lan sembarang biaya port tujuan. Sing bakul uga nanggung kabeh risiko nganti barang tekan tujuan pungkasan.
DDP - Dikirim Tugas Dibayar (Dijenengi Panggonan Tujuan):
Sing bakul tanggung jawab kanggo ngirim barang menyang lokasi sing ditemtokake ing negara utawa wilayah panuku, nyakup kabeh biaya, kalebu bea impor lan pajak. Nanging, bakul ora tanggung jawab kanggo mbongkar barang.
Aturan kanggo Transportasi Segara lan Inland Waterway:
FAS - Gratis Sesarengan Kapal (Dijenengi Pelabuhan Pengiriman)
Sing bakul netepi kewajiban kiriman yen barang diselehake ing sandhinge kapal sing ditunjuk dening panuku ing pelabuhan kiriman sing disepakati (contone, dermaga utawa tongkang). Risiko mundhut utawa karusakan ditransfer menyang panuku ing titik iki, lan panuku nganggep kabeh biaya wiwit saiki.
FOB - Gratis On Board (Named Port of Shipment)
Sing adol ngirim barang kasebut kanthi dimuat menyang kapal sing ditunjuk panuku ing pelabuhan kiriman sing ditemtokake utawa ngamanake barang sing wis dikirim kanthi cara iki. Risiko mundhut utawa karusakan ditransfer menyang panuku yen barang kasebut ana ing kapal, lan panuku nganggep kabeh biaya wiwit wektu kasebut.
CFR - Biaya lan Angkutan (Dijenengi Pelabuhan Tujuan)
Sing bakul ngirim barang yen wis ana ing kapal. Risiko mundhut utawa transfer karusakan ing titik kasebut. Nanging, bakul kudu ngatur transportasi menyang pelabuhan tujuan sing disepakati lan nutupi biaya lan barang sing dibutuhake.
CIF - Biaya, Asuransi, lan Angkutan (Dijenengi Pelabuhan Tujuan)
Padha karo CFR, nanging saliyane kanggo ngatur transportasi, bakul uga kudu tuku jangkoan insurance minimal kanggo panuku marang risiko mundhut utawa karusakan sak transit.
Posting wektu: Mar-26-2025