Aturan kanggo Macem-macem Mode Transportasi:
EXW – Ex Works (Panggonan Pangiriman sing Dijenengi):
EXW asring digunakake ing kutipan rega awal sing ora kalebu biaya tambahan. Ing EXW, bakul nyedhiyakake barang ing lokasi utawa lokasi liya sing wis ditemtokake (pabrik, gudang, lan liya-liyane). Bakul ora tanggung jawab kanggo ngunggah barang menyang kendaraan koleksi utawa nangani bea cukai ekspor.
FCA – Operator Gratis (Panggonan Pangiriman sing Dijenengi):
FCA bisa nduweni rong makna sing beda, saben makna nduweni tingkat risiko lan biaya sing beda-beda kanggo kaloro pihak:
• FCA (a):Digunakake nalika bakul ngirim barang ing lokasi sing wis ditemtokake (panggonan bakul) sawise ngrampungake bea cukai ekspor.
• FCA (b):Digunakake nalika bakul ngirim barang ing lokasi sing wis ditemtokake (dudu lokasi bakul) sawise ngrampungake bea cukai ekspor.
Ing loro kasus kasebut, barang kasebut bisa diserahake menyang operator sing ditunjuk dening panuku utawa pihak liya sing ditunjuk dening panuku.
CPT – Gerbong Dibayar Menyang (Panggonan Tujuan sing Dijenengi):
Miturut CPT, bakul nanggung biaya transportasi barang menyang tujuan sing disepakati.
CIP – Pengangkutan lan Asuransi sing Dibayar menyang (Panggonan Tujuan sing Dijenengi):
Padha karo CPT, nanging bedane utama yaiku bakul kudu tuku jangkoan asuransi minimal kanggo barang sajrone transportasi.
DAP – Dikirim ing Panggonan (Panggonan Tujuan sing Dijenengi):
Barang dianggep wis dikirim nalika tekan ing panggonan sing disepakati, siap dibongkar, lan wis ana ing tangane panuku. Miturut DAP, bakul nanggung kabeh risiko sing ana gandhengane karo nggawa barang menyang lokasi sing wis ditemtokake.
DPU – Dikirim ing Panggonan Tanpa Muatan (Disebut Panggonan Tujuan):
Miturut syarat iki, bakul kudu ngirim lan mbongkar barang ing lokasi sing wis ditemtokake. Bakul tanggung jawab kanggo kabeh biaya transportasi, kalebu bea ekspor, pengiriman, bongkar muat ing pelabuhan tujuan dening operator utama, lan biaya pelabuhan tujuan. Bakul uga nanggung kabeh risiko nganti barang tekan tujuan pungkasan.
DDP – Bea sing Dikirim Wis Dibayar (Panggonan Tujuan sing Dijenengi):
Bakul tanggung jawab kanggo ngirim barang menyang lokasi tartamtu ing negara utawa wilayah panuku, sing nutupi kabeh biaya, kalebu bea impor lan pajak. Nanging, bakul ora tanggung jawab kanggo mbongkar barang.
Aturan kanggo Transportasi Jalur Banyu Laut lan Pedalaman:
FAS – Kapal Samping Gratis (Dijenengi Pelabuhan Pengiriman)
Bakul netepi kewajiban pangiriman sawise barang diselehake ing sandhinge kapal sing ditunjuk dening panuku ing pelabuhan pengiriman sing disepakati (kayata, dermaga utawa tongkang). Risiko kerugian utawa kerusakan ditransfer menyang panuku ing wektu iki, lan panuku nanggung kabeh biaya wiwit saiki.
FOB – Gratis ing Kapal (Dijenengi Pelabuhan Pengiriman)
Bakul ngirim barang kanthi ngunggah barang kasebut menyang kapal sing ditunjuk panuku ing pelabuhan pengiriman sing wis ditemtokake utawa ngamanake barang sing wis dikirim kanthi cara iki. Risiko kerugian utawa kerusakan ditransfer menyang panuku sawise barang kasebut ana ing kapal, lan panuku nanggung kabeh biaya wiwit wektu kasebut.
CFR – Biaya lan Pengangkutan (Dijenengi Pelabuhan Tujuan)
Bakul ngirim barang sawise barang wis ana ing kapal. Risiko kerugian utawa kerusakan bakal ditransfer ing wektu kasebut. Nanging, bakul kudu ngatur transportasi menyang pelabuhan tujuan sing disepakati lan nutupi biaya lan pengiriman sing dibutuhake.
CIF – Biaya, Asuransi, lan Pengangkutan (Dijenengi Pelabuhan Tujuan)
Padha karo CFR, nanging saliyane ngatur transportasi, bakul uga kudu tuku jangkoan asuransi minimal kanggo panuku saka risiko kerugian utawa kerusakan sajrone transit.
Wektu kiriman: 26 Maret 2025