Mga Panuntunan para sa Iba't ibang Mode ng Transportasyon:
EXW – Ex Works (Pinangalanang Lugar ng Paghahatid):
Ang EXW ay kadalasang ginagamit sa mga panimulang panipi ng presyo kung saan walang kasamang mga karagdagang gastos. Sa ilalim ng EXW, ginagawang available ng nagbebenta ang mga kalakal sa kanilang lugar o ibang itinalagang lokasyon (pabrika, bodega, atbp.). Ang nagbebenta ay walang pananagutan para sa pagkarga ng mga kalakal sa anumang sasakyan sa pagkolekta o paghawak ng export customs clearance.
FCA – Libreng Carrier (Pinangalanang Lugar ng Paghahatid):
Maaaring magkaroon ng dalawang magkaibang kahulugan ang FCA, bawat isa ay may iba't ibang antas ng panganib at gastos para sa parehong partido:
• FCA (a):Ginagamit kapag ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal sa isang itinalagang lokasyon (sa lugar ng nagbebenta) pagkatapos makumpleto ang export customs clearance.
• FCA (b):Ginagamit kapag ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal sa isang itinalagang lokasyon (hindi sa lugar ng nagbebenta) pagkatapos makumpleto ang export customs clearance.
Sa parehong mga kaso, ang mga kalakal ay maaaring ibigay sa isang carrier na hinirang ng mamimili o ibang partido na itinalaga ng mamimili.
CPT – Carriage Bayed To (Pinangalanang Lugar ng Patutunguhan):
Sa ilalim ng CPT, sinasaklaw ng nagbebenta ang gastos sa pagdadala ng mga kalakal sa napagkasunduang destinasyon.
CIP – Carriage and Insurance Bayad To (Pinangalanang Lugar ng Patutunguhan):
Katulad ng CPT, ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay ang nagbebenta ay dapat bumili ng minimum na saklaw ng seguro para sa mga kalakal sa panahon ng transportasyon.
DAP – Naihatid Sa Lugar (Pinangalanang Lugar ng Patutunguhan):
Ang mga kalakal ay itinuturing na naihatid kapag sila ay dumating sa napagkasunduang destinasyon, handa na para sa pagbabawas, sa pagtatapon ng mamimili. Sa ilalim ng DAP, sasagutin ng nagbebenta ang lahat ng panganib na kasangkot sa pagdadala ng mga kalakal sa tinukoy na lokasyon.
DPU – Naihatid sa Lugar na Dinakarga (Pinangalanang Lugar ng Patutunguhan):
Sa ilalim ng terminong ito, ang nagbebenta ay dapat maghatid at mag-alis ng mga kalakal sa itinalagang lokasyon. Ang nagbebenta ay may pananagutan para sa lahat ng mga gastos sa transportasyon, kabilang ang mga tungkulin sa pag-export, kargamento, pagbabawas sa patutunguhang daungan ng pangunahing carrier, at anumang mga singil sa destinasyong daungan. Isinasaalang-alang din ng nagbebenta ang lahat ng mga panganib hanggang sa maabot ng mga kalakal ang huling destinasyon.
DDP – Naihatid na Duty Bayad (Pinangalanang Lugar ng Patutunguhan):
Ang nagbebenta ay may pananagutan sa paghahatid ng mga kalakal sa isang tinukoy na lokasyon sa bansa o rehiyon ng mamimili, na sumasakop sa lahat ng mga gastos, kabilang ang mga tungkulin sa pag-import at mga buwis. Gayunpaman, ang nagbebenta ay hindi mananagot para sa pagbabawas ng mga kalakal.
Mga Panuntunan para sa Sea at Inland Waterway Transport:
FAS – Libreng Sa tabi ng Barko (Pinangalanang Port of Shipment)
Tinutupad ng nagbebenta ang kanilang obligasyon sa paghahatid sa sandaling mailagay ang mga kalakal sa tabi ng itinalagang barko ng mamimili sa napagkasunduang daungan ng kargamento (hal., pantalan o barge). Ang panganib ng pagkawala o pinsala ay ililipat sa bumibili sa puntong ito, at ipapalagay ng mamimili ang lahat ng gastos mula noon.
FOB – Libre Nakasakay (Pinangalanang Port of Shipment)
Ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng pagkarga ng mga ito sa itinalagang sisidlan ng mamimili sa tinukoy na daungan ng kargamento o pag-secure ng mga kalakal na naihatid na sa ganitong paraan. Ang panganib ng pagkawala o pinsala ay maililipat sa bumibili kapag nakasakay na ang mga kalakal, at inaako ng mamimili ang lahat ng gastos mula sa sandaling iyon.
CFR – Gastos at Freight (Pinangalanang Port of Destination)
Ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal kapag sila ay nakasakay na sa barko. Ang panganib ng pagkawala o pinsala ay lumipat sa puntong iyon. Gayunpaman, dapat ayusin ng nagbebenta ang transportasyon patungo sa napagkasunduang daungan ng destinasyon at sakupin ang mga kinakailangang gastos at kargamento.
CIF – Gastos, Insurance, at Freight (Pinangalanang Port of Destination)
Katulad ng CFR, ngunit bilang karagdagan sa pag-aayos ng transportasyon, dapat ding bumili ang nagbebenta ng pinakamababang saklaw ng seguro para sa mamimili laban sa panganib na mawala o masira habang nagbibiyahe.
Oras ng post: Mar-26-2025