ٽرانسپورٽ جي مختلف طريقن لاءِ ضابطا:
EXW - ايڪس ورڪس (پهچائڻ جي نالي واري جاءِ):
EXW اڪثر ڪري شروعاتي قيمت جي ڪوٽيشن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي جتي ڪا به اضافي قيمت شامل نه هوندي آهي. EXW جي تحت، وڪرو ڪندڙ سامان کي پنهنجي احاطي يا ٻي مقرر ڪيل جڳهه (فيڪٽري، گودام، وغيره) تي دستياب ڪري ٿو. وڪرو ڪندڙ ڪنهن به ڪليڪشن گاڏي تي سامان لوڊ ڪرڻ يا برآمد ڪسٽم ڪليئرنس کي سنڀالڻ جو ذميوار نه آهي.
ايف سي اي - مفت ڪيريئر (پهچائڻ جي نالي واري جاءِ):
ايف سي اي جا ٻه مختلف مطلب ٿي سگهن ٿا، هر هڪ ٻنهي ڌرين لاءِ خطري ۽ قيمت جي مختلف سطحن سان:
• ايف سي اي (الف):استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن وڪرو ڪندڙ برآمد ڪسٽم ڪليئرنس مڪمل ڪرڻ کان پوءِ مقرر ڪيل جڳهه (وڪرو ڪندڙ جي احاطي) تي سامان پهچائي ٿو.
• ايف سي اي (ب):استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن وڪرو ڪندڙ برآمد ڪسٽم ڪليئرنس مڪمل ڪرڻ کان پوءِ مقرر ڪيل جڳهه تي (وڪرو ڪندڙ جي احاطي ۾ نه) سامان پهچائيندو آهي.
ٻنهي صورتن ۾، سامان خريد ڪندڙ طرفان نامزد ڪيل ڪيريئر يا خريد ڪندڙ طرفان مقرر ڪيل ٻي پارٽي جي حوالي ڪري سگهجي ٿو.
سي پي ٽي - گاڏي جي ادائيگي (منزل جي نالي واري جاءِ):
سي پي ٽي جي تحت، وڪرو ڪندڙ سامان کي متفقه منزل تائين پهچائڻ جي قيمت کي پورو ڪري ٿو.
سي آءِ پي - گاڏي ۽ انشورنس ادا ڪئي وئي (منزل جي نالي واري جاءِ):
سي پي ٽي سان ملندڙ جلندڙ، پر اهم فرق اهو آهي ته وڪرو ڪندڙ کي ٽرانسپورٽ دوران سامان لاءِ گهٽ ۾ گهٽ انشورنس ڪوريج خريد ڪرڻ گهرجي.
ڊي اي پي - جاءِ تي پهچايو ويو (منزل جي نالي واري جاءِ):
سامان تڏهن پهچايو ويندو آهي جڏهن اهي خريد ڪندڙ جي اختيار ۾، ان لوڊ ڪرڻ لاءِ تيار، متفقه منزل تي پهچندا آهن. ڊي اي پي تحت، وڪرو ڪندڙ سامان کي مخصوص جڳهه تي آڻڻ ۾ شامل سڀئي خطرا برداشت ڪندو آهي.
ڊي پي يو - ان لوڊ ٿيل جاءِ تي پهچايو ويو (منزل جي نالي واري جاءِ):
هن اصطلاح تحت، وڪرو ڪندڙ کي مقرر ڪيل جڳهه تي سامان پهچائڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ گهرجي. وڪرو ڪندڙ سڀني ٽرانسپورٽ جي خرچن جو ذميوار آهي، جنهن ۾ برآمدي ڊيوٽي، مال برداري، مکيه ڪيريئر پاران منزل بندرگاهه تي ان لوڊ ڪرڻ، ۽ ڪنهن به منزل بندرگاهه چارجز شامل آهن. وڪرو ڪندڙ سامان جي آخري منزل تائين پهچڻ تائين سڀني خطرن کي پڻ قبول ڪري ٿو.
ڊي ڊي پي - ڊيليور ٿيل ڊيوٽي ادا ڪئي وئي (منزل جي نالي واري جاءِ):
وڪرو ڪندڙ خريد ڪندڙ جي ملڪ يا علائقي ۾ هڪ مخصوص جڳهه تي سامان پهچائڻ جو ذميوار آهي، جيڪو سڀني خرچن کي پورو ڪري ٿو، جنهن ۾ درآمدي ڊيوٽي ۽ ٽيڪس شامل آهن. جڏهن ته، وڪرو ڪندڙ سامان کي لاهڻ جو ذميوار نه آهي.
سمنڊ ۽ اندروني پاڻي جي رستي جي آمدورفت لاءِ ضابطا:
FAS - جهاز جي ڀرسان مفت (شپمينٽ جو نالو ڏنل بندرگاهه)
وڪرو ڪندڙ پنهنجي ترسيل جي ذميواري پوري ڪري ٿو جڏهن سامان خريد ڪندڙ جي مقرر ڪيل جهاز سان گڏ ترسيل جي متفقه بندرگاهه تي رکيو ويندو آهي (مثال طور، ڊاک يا بارج). نقصان يا نقصان جو خطرو هن نقطي تي خريد ڪندڙ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ خريد ڪندڙ ان کان پوءِ سڀ خرچ برداشت ڪندو آهي.
ايف او بي - بورڊ تي مفت (شپمينٽ جو نالو ڏنل بندرگاهه)
وڪرو ڪندڙ سامان کي خريد ڪندڙ جي مقرر ڪيل جهاز تي پهچائڻ جي مخصوص بندرگاهه تي لوڊ ڪندي يا هن طريقي سان اڳ ۾ ئي پهچائيل سامان کي محفوظ ڪندي پهچائي ٿو. سامان جي بورڊ تي اچڻ کان پوءِ نقصان يا نقصان جو خطرو خريد ڪندڙ ڏانهن منتقل ٿئي ٿو، ۽ خريد ڪندڙ ان وقت کان سڀ قيمتون برداشت ڪري ٿو.
سي ايف آر - قيمت ۽ مال (منزل جي نالي واري بندرگاهه)
وڪرو ڪندڙ سامان کي جهاز تي چڙهڻ کان پوءِ پهچائي ٿو. نقصان يا نقصان جو خطرو ان وقت منتقل ٿئي ٿو. بهرحال، وڪرو ڪندڙ کي منزل جي متفقه بندرگاهه تائين ٽرانسپورٽ جو بندوبست ڪرڻ گهرجي ۽ ضروري خرچ ۽ مال برداري کي پورو ڪرڻ گهرجي.
CIF - قيمت، انشورنس، ۽ مال (منزل جي نالي واري بندرگاهه)
CFR وانگر، پر ٽرانسپورٽ جو بندوبست ڪرڻ کان علاوه، وڪرو ڪندڙ کي ٽرانزٽ دوران نقصان يا نقصان جي خطري جي خلاف خريد ڪندڙ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ انشورنس ڪوريج پڻ خريد ڪرڻ گهرجي.
پوسٽ جو وقت: مارچ-26-2025