ច្បាប់សម្រាប់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងៗគ្នា៖
EXW – Ex Works (ទីកន្លែងដឹកជញ្ជូនដែលមានឈ្មោះ)៖
EXW ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងសម្រង់តម្លៃដំបូងដែលមិនមានការគិតថ្លៃបន្ថែម។ ក្រោម EXW អ្នកលក់ធ្វើឱ្យទំនិញអាចរកបាននៅបរិវេណរបស់ពួកគេ ឬទីតាំងដែលបានកំណត់ផ្សេងទៀត (រោងចក្រ ឃ្លាំង។ល។)។ អ្នកលក់មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្ទុកទំនិញទៅលើយានយន្តប្រមូល ឬដោះស្រាយការបំពេញបែបបទគយនាំចេញណាមួយឡើយ។
FCA – ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឥតគិតថ្លៃ (ទីកន្លែងដឹកជញ្ជូនដែលមានឈ្មោះ)៖
FCA អាចមានអត្ថន័យពីរផ្សេងគ្នា ដែលអត្ថន័យនីមួយៗមានកម្រិតហានិភ័យ និងថ្លៃដើមខុសៗគ្នាសម្រាប់ភាគីទាំងពីរ៖
• FCA (ក):ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលអ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅទីតាំងដែលបានកំណត់ (បរិវេណរបស់អ្នកលក់) បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការបំពេញបែបបទគយនាំចេញ។
• FCA (ខ):ត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលអ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅទីតាំងដែលបានកំណត់ (មិនមែននៅទីតាំងរបស់អ្នកលក់ទេ) បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការបំពេញបែបបទគយនាំចេញ។
ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ ទំនិញអាចត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយអ្នកទិញ ឬភាគីមួយផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានតែងតាំងដោយអ្នកទិញ។
CPT – ការដឹកជញ្ជូនដែលបានបង់ទៅ (ទីកន្លែងគោលដៅដែលបានកំណត់)៖
ក្រោម CPT អ្នកលក់រ៉ាប់រងថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់គោលដៅដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។
CIP – ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងធានារ៉ាប់រងដែលបានបង់ទៅ (ទីកន្លែងគោលដៅដែលបានកំណត់)៖
ស្រដៀងគ្នាទៅនឹង CPT ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺថាអ្នកលក់ត្រូវតែទិញការធានារ៉ាប់រងអប្បបរមាសម្រាប់ទំនិញក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
DAP – ដឹកជញ្ជូននៅទីកន្លែង (ទីកន្លែងគោលដៅដែលបានកំណត់)៖
ទំនិញត្រូវបានចាត់ទុកថាបានដឹកជញ្ជូននៅពេលដែលវាមកដល់គោលដៅដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា រួចរាល់សម្រាប់ការផ្ទុកចេញ តាមការចាត់ចែងរបស់អ្នកទិញ។ ក្រោម DAP អ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវចំពោះហានិភ័យទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការនាំយកទំនិញទៅកាន់ទីតាំងដែលបានបញ្ជាក់។
DPU – ដឹកជញ្ជូននៅកន្លែងដែលបានផ្ទុក (កន្លែងដែលបានកំណត់)៖
ក្រោមអាណត្តិនេះ អ្នកលក់ត្រូវដឹកជញ្ជូន និងរុះរើទំនិញនៅទីតាំងដែលបានកំណត់។ អ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ រួមទាំងពន្ធនាំចេញ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការរុះរើនៅកំពង់ផែគោលដៅដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំខាន់ និងថ្លៃកំពង់ផែគោលដៅណាមួយ។ អ្នកលក់ក៏ទទួលខុសត្រូវចំពោះហានិភ័យទាំងអស់រហូតដល់ទំនិញទៅដល់គោលដៅចុងក្រោយ។
DDP – ទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនរួច បានបង់ពន្ធ (ទីកន្លែងគោលដៅដែលបានកំណត់)៖
អ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីតាំងជាក់លាក់មួយនៅក្នុងប្រទេស ឬតំបន់របស់អ្នកទិញ ដោយគ្របដណ្តប់លើការចំណាយទាំងអស់ រួមទាំងពន្ធនាំចូល និងពន្ធដារផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកលក់មិនទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញចេញទេ។
ច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក៖
FAS – ឥតគិតថ្លៃនៅជាប់នឹងកប៉ាល់ (កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនដែលមានឈ្មោះ)
អ្នកលក់បំពេញកាតព្វកិច្ចដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានដាក់នៅក្បែរនាវាដែលបានកំណត់របស់អ្នកទិញនៅកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា (ឧទាហរណ៍ កំពង់ផែ ឬទូកសាឡាង)។ ហានិភ័យនៃការបាត់បង់ ឬការខូចខាតត្រូវបានផ្ទេរទៅអ្នកទិញនៅចំណុចនេះ ហើយអ្នកទិញទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយទាំងអស់ចាប់ពីពេលនោះមក។
FOB – ឥតគិតថ្លៃនៅលើនាវា (កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនដែលមានឈ្មោះ)
អ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយផ្ទុកវាទៅលើនាវាដែលបានកំណត់របស់អ្នកទិញនៅកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនដែលបានបញ្ជាក់ ឬដោយធានាទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនរួចហើយតាមរបៀបនេះ។ ហានិភ័យនៃការបាត់បង់ ឬការខូចខាតត្រូវបានផ្ទេរទៅអ្នកទិញនៅពេលដែលទំនិញនៅលើនាវា ហើយអ្នកទិញទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយទាំងអស់ចាប់ពីពេលនោះមក។
CFR – ថ្លៃដើម និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន (កំពង់ផែគោលដៅដែលមានឈ្មោះ)
អ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលដែលពួកគេនៅលើនាវា។ ហានិភ័យនៃការបាត់បង់ ឬការខូចខាតនឹងផ្ទេរទៅចំណុចនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកលក់ត្រូវតែរៀបចំការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា និងរ៉ាប់រងថ្លៃដើម និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនចាំបាច់។
CIF – តម្លៃ ធានារ៉ាប់រង និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន (ឈ្មោះកំពង់ផែគោលដៅ)
ស្រដៀងគ្នាទៅនឹង CFR ប៉ុន្តែបន្ថែមពីលើការរៀបចំការដឹកជញ្ជូន អ្នកលក់ក៏ត្រូវទិញការធានារ៉ាប់រងអប្បបរមាសម្រាប់អ្នកទិញប្រឆាំងនឹងហានិភ័យនៃការបាត់បង់ ឬការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥