विभिन्न प्रकारका यातायातका नियमहरू:
EXW - एक्स वर्क्स (डेलिभरीको नाम दिइएको स्थान):
EXW प्रायः प्रारम्भिक मूल्य उद्धरणहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ कुनै अतिरिक्त लागत समावेश गरिएको हुँदैन। EXW अन्तर्गत, विक्रेताले सामानहरू आफ्नो परिसर वा अन्य तोकिएको स्थान (कारखाना, गोदाम, आदि) मा उपलब्ध गराउँछ। कुनै पनि सङ्कलन सवारी साधनमा सामान लोड गर्ने वा निर्यात भन्सार क्लियरेन्स ह्यान्डल गर्ने जिम्मेवारी विक्रेताको हुँदैन।
FCA - नि:शुल्क वाहक (डेलिभरीको नाम दिइएको स्थान):
FCA का दुई फरक अर्थ हुन सक्छन्, प्रत्येक अर्थमा दुवै पक्षका लागि जोखिम र लागतको फरक-फरक स्तर हुन्छ:
• FCA (a):निर्यात भन्सार क्लियरेन्स पूरा गरेपछि विक्रेताले तोकिएको स्थान (विक्रेताको परिसर) मा सामान डेलिभर गर्दा प्रयोग गरिन्छ।
• FCA (ख):निर्यात भन्सार क्लियरेन्स पूरा गरेपछि विक्रेताले तोकिएको स्थानमा (विक्रेताको परिसरमा होइन) सामान डेलिभर गर्दा प्रयोग गरिन्छ।
दुबै अवस्थामा, सामानहरू खरिदकर्ताद्वारा मनोनित वाहक वा खरिदकर्ताद्वारा तोकिएको अर्को पक्षलाई हस्तान्तरण गर्न सकिन्छ।
CPT - (गन्तव्यको नाम दिइएको स्थान) मा भुक्तानी गरिएको गाडी:
CPT अन्तर्गत, विक्रेताले सहमति भएको गन्तव्यमा सामान ढुवानीको लागत बेहोर्छ।
CIP - (गन्तव्य स्थानको नाम दिइएको) लाई भुक्तानी गरिएको ढुवानी र बीमा:
CPT जस्तै, तर मुख्य भिन्नता यो हो कि विक्रेताले ढुवानीको समयमा सामानको लागि न्यूनतम बीमा कभरेज खरिद गर्नुपर्छ।
DAP - स्थानमा डेलिभर गरियो (गन्तव्यको नाम दिइएको स्थान):
सामानहरू खरिदकर्ताको अधिकारमा, अनलोड गर्न तयार, सहमत गन्तव्यमा आइपुगेपछि डेलिभर भएको मानिन्छ। DAP अन्तर्गत, विक्रेताले तोकिएको स्थानमा सामान ल्याउने सबै जोखिम वहन गर्दछ।
DPU - अनलोड गरिएको ठाउँमा डेलिभर गरियो (गन्तव्यको नाम दिइएको स्थान):
यस अवधि अन्तर्गत, विक्रेताले तोकिएको स्थानमा सामान डेलिभरी र अनलोड गर्नुपर्छ। निर्यात शुल्क, भाडा, मुख्य वाहकद्वारा गन्तव्य बन्दरगाहमा अनलोडिङ, र कुनै पनि गन्तव्य बन्दरगाह शुल्क सहित सबै ढुवानी लागतहरूको लागि विक्रेता जिम्मेवार हुन्छ। सामान अन्तिम गन्तव्यमा नपुगुन्जेल विक्रेताले सबै जोखिमहरू पनि वहन गर्दछ।
DDP - डेलिभर गरिएको शुल्क तिरेको (गन्तव्यको नाम दिइएको स्थान):
विक्रेताले सामान खरिदकर्ताको देश वा क्षेत्रको तोकिएको स्थानमा पुर्याउने जिम्मेवारी लिनुपर्छ, जसले आयात शुल्क र करहरू सहित सबै लागतहरू कभर गर्छ। यद्यपि, सामान अनलोड गर्ने जिम्मेवारी विक्रेताको हुँदैन।
समुद्री र आन्तरिक जलमार्ग यातायातका नियमहरू:
FAS - जहाजको छेउमा नि:शुल्क (ढुवानीको बन्दरगाह नाम दिइएको)
सामानहरू खरिदकर्ताको तोकिएको जहाजसँगै ढुवानीको सहमति गरिएको बन्दरगाह (जस्तै, डक वा बार्ज) मा राखिएपछि विक्रेताले आफ्नो डेलिभरी दायित्व पूरा गर्दछ। यस बिन्दुमा हानि वा क्षतिको जोखिम खरिदकर्तालाई हस्तान्तरण गरिन्छ, र त्यसपछि खरिदकर्ताले सबै लागतहरू वहन गर्दछ।
FOB - नि:शुल्क अनबोर्ड (ढुवानी बन्दरगाह नाम दिइएको)
विक्रेताले सामानहरू ढुवानीको निर्दिष्ट बन्दरगाहमा खरिदकर्ताको तोकिएको जहाजमा लोड गरेर वा यस तरिकाले पहिले नै डेलिभर गरिएका सामानहरू सुरक्षित गरेर डेलिभरी गर्दछ। सामान बोर्डमा पुगेपछि नोक्सान वा क्षतिको जोखिम खरिदकर्तामा सर्छ, र खरिदकर्ताले त्यस क्षणबाट सबै लागतहरू वहन गर्दछ।
CFR - लागत र भाडा (गन्तव्यको नाम दिइएको बन्दरगाह)
सामान जहाजमा चढेपछि विक्रेताले सामान डेलिभरी गर्छ। त्यस बिन्दुमा नोक्सान वा क्षतिको जोखिम स्थानान्तरण हुन्छ। यद्यपि, विक्रेताले सहमति भएको गन्तव्य बन्दरगाहमा ढुवानीको व्यवस्था गर्नुपर्छ र आवश्यक लागत र भाडा बेहोर्नुपर्छ।
CIF - लागत, बीमा, र भाडा (गन्तव्यको नाम दिइएको बन्दरगाह)
CFR जस्तै, तर यातायातको व्यवस्था गर्नुको साथै, विक्रेताले ट्रान्जिटको समयमा हुने नोक्सानी वा क्षतिको जोखिम विरुद्ध खरिदकर्ताको लागि न्यूनतम बीमा कभरेज पनि खरिद गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: मार्च-२६-२०२५