ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಗಳು:
EXW – ಮಾಜಿ ಕೆಲಸಗಳು (ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ):
EXW ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. EXW ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ (ಕಾರ್ಖಾನೆ, ಗೋದಾಮು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
FCA – ಉಚಿತ ವಾಹಕ (ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಳ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ):
FCA ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಅರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ:
• ಎಫ್ಸಿಎ (ಎ):ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ (ಮಾರಾಟಗಾರರ ಆವರಣದಲ್ಲಿ) ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಎಫ್ಸಿಎ (ಬಿ):ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ (ಮಾರಾಟಗಾರರ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ) ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರು ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಿದ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬಹುದು.
CPT – ಪಾವತಿಸಿದ ಸಾಗಣೆ (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ):
CPT ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಒಪ್ಪಿದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಾರೆ.
CIP – ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ):
CPT ಯಂತೆಯೇ, ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು.
ಡಿಎಪಿ - ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ):
ಖರೀದಿದಾರರ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಒಪ್ಪಿದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. DAP ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಗಾರನು ಭರಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಡಿಪಿಯು - ಇಳಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳ) ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಈ ನಿಯಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಾಟಗಾರನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಬೇಕು. ರಫ್ತು ಸುಂಕಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಮುಖ್ಯ ವಾಹಕದಿಂದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟಗಾರನು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಸರಕುಗಳು ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಮಾರಾಟಗಾರನು ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಭರಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಡಿಡಿಪಿ – ಪಾವತಿಸಿದ ಸುಂಕವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಳ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ):
ಖರೀದಿದಾರರ ದೇಶ ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮಾರಾಟಗಾರನ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ, ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮಾರಾಟಗಾರನ ಮೇಲಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳು:
FAS – ಹಡಗಿನ ಜೊತೆಗೆ ಉಚಿತ (ಸಾಗಣೆ ಬಂದರು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ)
ಖರೀದಿದಾರನ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹಡಗಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿದ ಸಾಗಣೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ (ಉದಾ. ಡಾಕ್ ಅಥವಾ ಬಾರ್ಜ್) ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾರಾಟಗಾರನು ತನ್ನ ವಿತರಣಾ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಖರೀದಿದಾರನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಖರೀದಿದಾರನು ಭರಿಸುತ್ತಾನೆ.
FOB – ಉಚಿತ ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್)
ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿದಾರನ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹಡಗಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಗಣೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ತಲುಪಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾನೆ. ಸರಕುಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಂದ ನಂತರ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಖರೀದಿದಾರರೇ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
CFR – ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ)
ಸರಕುಗಳು ಹಡಗಿಗೆ ಬಂದ ತಕ್ಷಣ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಅವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಒಪ್ಪಿದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕು.
CIF – ವೆಚ್ಚ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ)
CFR ನಂತೆಯೇ, ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾರಾಟಗಾರನು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯದ ವಿರುದ್ಧ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-26-2025