Қоидаҳои намудҳои гуногуни нақлиёт:
EXW - Корхонаҳои собиқ (Ҷойи таҳвил номида шудааст):
EXW аксар вақт дар нархномаҳои ибтидоӣ истифода мешавад, ки дар он хароҷоти иловагӣ дохил карда намешаванд. Дар доираи EXW, фурӯшанда молро дар биноҳои худ ё дигар макони таъиншуда (завод, анбор ва ғ.) дастрас мекунад. Фурӯшанда барои бор кардани мол ба ягон мошини инкассатсия ё коркарди барасмиятдарории гумрукии содирот масъул нест.
FCA - Интиқолдиҳандаи ройгон (Ҷойи интиқол номида шудааст):
FCA метавонад ду маънои гуногун дошта бошад, ки ҳар яки онҳо дорои сатҳҳои гуногуни хавф ва хароҷот барои ҳарду тараф мебошанд:
• FCA (a):Ҳангоми интиқоли мол аз ҷониби фурӯшанда дар макони таъиншуда (бинои фурӯшанда) истифода мешавад, ки пас аз анҷоми барасмиятдарории гумрукии содиротӣ.
• FCA (b):Вақте истифода мешавад, ки фурӯшанда пас аз анҷоми барасмиятдарории гумрукии содирот молро дар ҷои таъиншуда (на дар бинои фурӯшанда) интиқол медиҳад.
Дар ҳарду ҳолат, мол метавонад ба интиқолдиҳандае, ки аз ҷониби харидор таъин шудааст ё шахси дигаре, ки харидор таъин кардааст, супорида шавад.
CPT - Вагон пардохта шудааст (Ҷои таъинот номбаршуда):
Тибқи CPT, фурӯшанда хароҷоти интиқоли молро ба ҷои таъиноти мувофиқашуда мепӯшонад.
CIP - Ҳамлу нақл ва суғуртаи пардохташуда (Ҷои таъинот номбаршуда):
Ба CPT монанд аст, аммо фарқияти асосӣ дар он аст, ки фурӯшанда бояд ҳадди ақали суғуртаи молро ҳангоми интиқол харад.
DAP - Дар ҷои расонидашуда (Ҷойи таъинот номида шудааст):
Мол хангоми ба чои таъиноти мувофикшуда, ки барои борфарорй тайёр, ба ихтиёри харидор расидааст, супурдашуда хисоб карда мешавад. Дар доираи DAP, фурӯшанда тамоми хатарҳои интиқоли молро ба макони муайяншуда ба дӯш мегирад.
DPU - Дар ҷои холӣ расонида мешавад (Ҷойи таъинот номбаршуда):
Тибқи ин шарт, фурӯшанда бояд молро дар макони муқарраршуда интиқол ва борфарорӣ кунад. Фурӯшанда барои ҳама хароҷоти нақлиёт, аз ҷумла боҷҳои содиротӣ, боркашонӣ, борфарорӣ дар бандари таъинот аз ҷониби интиқолдиҳандаи асосӣ ва ҳама гуна пардохтҳои бандари таъинот масъул аст. Фурӯшанда инчунин тамоми таваккалҳоро то ба нуқтаи ниҳоӣ расидани мол ба дӯш мегирад.
DDP - Боҷи супурдашуда (Ҷои таъиноти номбаршуда):
Фурӯшанда барои расонидани мол ба макони муайяни кишвар ё минтақаи харидор масъул аст, ки тамоми хароҷот, аз ҷумла боҷҳои воридотӣ ва андозҳоро мепӯшонад. Аммо фурушанда барои холй кардани мол чавобгар нест.
Қоидаҳои нақлиёти баҳрӣ ва оби дохилӣ:
FAS - ройгон дар баробари киштӣ (номдори бандари интиқол)
Фурӯшанда ӯҳдадории таҳвили худро пас аз ҷойгир кардани мол дар паҳлӯи киштии таъинкардаи харидор дар бандари мувофиқашудаи интиқол (масалан, док ё баржа) иҷро мекунад. Дар ин лаҳза хатари гум шудан ё осеб дидан ба харидор мегузарад ва аз он вақт харидор тамоми хароҷотро ба дӯш мегирад.
FOB - ройгон дар киштӣ (номдори бандари интиқол)
Фурӯшанда молро тавассути бор кардан ба киштии таъинкардаи харидор дар бандари муайяни боркашонӣ ё таъмини молҳое, ки аллакай ба ин тарз расонида шудаанд, мерасонад. Хавфи гум шудан ё осеб дидани мол ба харидор мегузарад ва аз он лаҳза харидор тамоми хароҷотро ба дӯш мегирад.
CFR - Арзиш ва боркашонӣ (бандари таъинот номбаршуда)
Фурӯшанда молро пас аз он ки онҳо дар киштӣ ҷойгиранд, интиқол медиҳад. Хатари талаф ё зарар дар он лаҳза интиқол дода мешавад. Аммо, фурӯшанда бояд интиқолро то бандари мувофиқашудаи таъинот ташкил кунад ва хароҷот ва борҳои заруриро пардохт кунад.
CIF - Арзиш, суғурта ва боркашонӣ (бандари таъинот номбаршуда)
Ба монанди CFR, аммо ба ғайр аз ташкили ҳамлу нақл, фурӯшанда инчунин бояд суғуртаи ҳадди ақали суғуртаро барои харидор аз хатари гум шудан ё зарар ҳангоми транзит харад.
Вақти фиристодан: 26 март-2025