විවිධ ප්රවාහන ක්රම සඳහා නීති:
EXW – Ex Works (බෙදාහැරීමේ ස්ථානය ලෙස නම් කර ඇත):
EXW බොහෝ විට මූලික මිල ගණන් වල භාවිතා වන අතර එහිදී අමතර වියදම් ඇතුළත් නොවේ. EXW යටතේ, විකුණුම්කරු තම පරිශ්රයේ හෝ වෙනත් නම් කරන ලද ස්ථානයක (කර්මාන්ත ශාලාව, ගබඩාව, ආදිය) භාණ්ඩ ලබා ගත හැකිය. ඕනෑම එකතු කිරීමේ වාහනයකට භාණ්ඩ පැටවීම හෝ අපනයන රේගු නිෂ්කාශනය හැසිරවීම සඳහා විකුණුම්කරු වගකිව යුතු නොවේ.
FCA – නොමිලේ ප්රවාහනය (බෙදාහැරීමේ ස්ථානය නම් කර ඇත):
FCA යන්නට වෙනස් අර්ථ දෙකක් තිබිය හැකි අතර, ඒ සෑම එකක්ම දෙපාර්ශවයටම විවිධ අවදානම් මට්ටම් සහ පිරිවැය ඇත:
• FCA (අ):අපනයන රේගු නිෂ්කාශනය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු විකුණුම්කරු විසින් නම් කරන ලද ස්ථානයකට (විකුණුම්කරුගේ පරිශ්රයට) භාණ්ඩ භාර දෙන විට භාවිතා වේ.
• FCA (ආ):අපනයන රේගු නිෂ්කාශනය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු විකුණුම්කරු විසින් නම් කරන ලද ස්ථානයකට (විකුණුම්කරුගේ පරිශ්රයට නොව) භාණ්ඩ භාර දෙන විට භාවිතා වේ.
අවස්ථා දෙකේදීම, භාණ්ඩ ගැනුම්කරු විසින් නම් කරන ලද වාහකයෙකුට හෝ ගැනුම්කරු විසින් නම් කරන ලද වෙනත් පාර්ශවයකට භාර දිය හැකිය.
CPT – (නම් කරන ලද ගමනාන්තය) වෙත ගෙවන ලද ප්රවාහන ගාස්තුව:
CPT යටතේ, එකඟ වූ ගමනාන්තයට භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ පිරිවැය විකුණුම්කරු විසින් ආවරණය කරයි.
CIP – ප්රවාහනය සහ රක්ෂණය ගෙවනු ලබන්නේ (ගමනාන්තය ලෙස නම් කරන ලද ස්ථානය):
CPT හා සමානයි, නමුත් ප්රධාන වෙනස වන්නේ විකුණුම්කරු ප්රවාහනයේදී භාණ්ඩ සඳහා අවම රක්ෂණ ආවරණයක් මිලදී ගත යුතු වීමයි.
DAP – එම ස්ථානයේ දී බෙදා හරිනු ලැබේ (ගමනාන්තය ලෙස නම් කර ඇත):
භාණ්ඩ, ගැනුම්කරුගේ අභිමතය පරිදි, ගොඩබෑමට සූදානම්ව, එකඟ වූ ගමනාන්තයට පැමිණි විට භාර දුන් බව සලකනු ලැබේ. DAP යටතේ, නිශ්චිත ස්ථානයට භාණ්ඩ ගෙන ඒමේදී ඇති වන සියලු අවදානම් විකුණුම්කරු විසින් දරනු ලැබේ.
DPU – බාන ලද ස්ථානයේ (ගමනාන්තය ලෙස නම් කරන ලද ස්ථානය) භාර දෙන ලදී:
මෙම නියමය යටතේ, විකුණුම්කරු විසින් නම් කරන ලද ස්ථානයේ භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සහ බෑම කළ යුතුය. අපනයන තීරුබදු, භාණ්ඩ ප්රවාහනය, ප්රධාන වාහකයා විසින් ගමනාන්ත වරායට බෑම සහ ඕනෑම ගමනාන්ත වරාය ගාස්තු ඇතුළු සියලුම ප්රවාහන වියදම් සඳහා විකුණුම්කරු වගකිව යුතුය. භාණ්ඩ අවසාන ගමනාන්තයට ළඟා වන තෙක් විකුණුම්කරු සියලු අවදානම් ද භාර ගනී.
DDP – තීරුබදු ගෙවා භාර දෙන ලදී (ගමනාන්තය ලෙස නම් කර ඇත):
ආනයන බදු සහ බදු ඇතුළුව සියලු වියදම් ආවරණය කරමින්, ගැනුම්කරුගේ රටෙහි හෝ කලාපයේ නිශ්චිත ස්ථානයකට භාණ්ඩ බෙදා හැරීම සඳහා විකුණුම්කරු වගකිව යුතුය. කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ බෑම සඳහා විකුණුම්කරු වගකිව යුතු නොවේ.
මුහුදු සහ අභ්යන්තර ජල මාර්ග ප්රවාහනය සඳහා නීති:
FAS – නැව සමඟ නොමිලේ (නැව්ගත කිරීමේ වරාය ලෙස නම් කර ඇත)
එකඟ වූ නැව්ගත කිරීමේ වරායේ (උදා: නැව් තටාකය හෝ බාර්ජ්) ගැනුම්කරුගේ නම් කරන ලද යාත්රාව අසල භාණ්ඩ තැබූ පසු විකුණුම්කරු තම බෙදා හැරීමේ වගකීම ඉටු කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී අලාභය හෝ හානිය පිළිබඳ අවදානම ගැනුම්කරු වෙත මාරු කරනු ලබන අතර, එතැන් සිට සියලු වියදම් ගැනුම්කරු විසින් භාර ගනී.
FOB – නැව තුළ නොමිලේ (නැව්ගත කිරීමේ වරාය ලෙස නම් කර ඇත)
විකුණුම්කරු භාණ්ඩ බෙදා හරිනු ලබන්නේ ඒවා නිශ්චිත නැව්ගත කිරීමේ වරායේ දී ගැනුම්කරුගේ නම් කරන ලද යාත්රාවට පටවා ගැනීමෙන් හෝ මේ ආකාරයෙන් දැනටමත් භාර දී ඇති භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීමෙනි. භාණ්ඩ නැවට ඇතුළු වූ පසු අලාභ හෝ හානි අවදානම ගැනුම්කරු වෙත මාරු වන අතර, එම මොහොතේ සිට සියලු වියදම් ගැනුම්කරු විසින් භාර ගනී.
CFR – පිරිවැය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය (ගමනාන්ත වරාය ලෙස නම් කර ඇත)
භාණ්ඩ යාත්රාවට ඇතුළු වූ පසු විකුණුම්කරු ඒවා භාර දෙයි. එම අවස්ථාවේදී අලාභ හෝ හානි අවදානම මාරු වේ. කෙසේ වෙතත්, විකුණුම්කරු එකඟ වූ ගමනාන්ත වරායට ප්රවාහනය සංවිධානය කළ යුතු අතර අවශ්ය වියදම් සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය ආවරණය කළ යුතුය.
CIF – පිරිවැය, රක්ෂණය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය (ගමනාන්ත වරාය ලෙස නම් කර ඇත)
CFR හා සමානව, නමුත් ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමට අමතරව, ප්රවාහනයේදී සිදුවන පාඩුව හෝ හානියට එරෙහිව විකුණුම්කරු ගැනුම්කරු සඳහා අවම රක්ෂණ ආවරණයක් ද මිලදී ගත යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-26-2025