د ترانسپورت د مختلفو طریقو لپاره قواعد:
EXW - Ex Works (د سپارلو نومول شوی ځای):
EXW اکثرا د لومړنیو نرخونو په نرخونو کې کارول کیږي چیرې چې هیڅ اضافي لګښتونه پکې شامل نه وي. د EXW لاندې، پلورونکی توکي په خپل ځای یا بل ټاکل شوي ځای (فابریکه، ګودام، او نور) کې چمتو کوي. پلورونکی د توکو د راټولولو په کوم موټر کې د بارولو یا د صادراتو ګمرکي تصفیې اداره کولو مسؤلیت نلري.
FCA - وړیا بار وړونکی (د سپارلو نومول شوی ځای):
FCA دوه مختلف معنی لري، هر یو د دواړو خواوو لپاره د خطر او لګښت مختلف کچې سره:
• FCA (a):کله چې پلورونکی د صادراتو ګمرکي تصفیې بشپړولو وروسته په ټاکل شوي ځای (د پلورونکي ځای) کې توکي رسوي نو کارول کیږي.
• FCA (ب):کله چې پلورونکی د صادراتو ګمرکي تصفیې بشپړولو وروسته توکي په ټاکل شوي ځای کې (نه د پلورونکي ځای کې) وړاندې کوي نو کارول کیږي.
په دواړو حالتونو کې، توکي د پیرودونکي لخوا نومول شوي بار وړونکي ته یا د پیرودونکي لخوا ټاکل شوي بل اړخ ته سپارل کیدی شي.
CPT - د بار وړلو پیسې (د منزل نومول شوی ځای):
د CPT لاندې، پلورونکی د توکو د لیږد لګښت په موافقه شوي منزل ته رسوي.
CIP - د بار وړلو او بیمې پیسې (د منزل نومول شوی ځای) ته ورکول کیږي:
د CPT سره ورته، مګر مهم توپیر دا دی چې پلورونکی باید د ترانسپورت پرمهال د توکو لپاره لږترلږه د بیمې پوښښ واخلي.
DAP - په هغه ځای کې تحویلیږي (د منزل نومول شوی ځای):
توکي هغه وخت تحویل شوي ګڼل کیږي کله چې دوی د پیرودونکي په اختیار کې، د بار وړلو لپاره چمتو او منل شوي منزل ته ورسیږي. د DAP لاندې، پلورونکي ټول خطرونه په غاړه اخلي چې توکي ټاکل شوي ځای ته راوړي.
DPU - په هغه ځای کې تحویلیږي چې بار نه وي (د منزل نومول شوی ځای):
د دې مودې لاندې، پلورونکی باید توکي په ټاکل شوي ځای کې تحویل او خالي کړي. پلورونکی د ټولو ترانسپورت لګښتونو مسؤلیت لري، پشمول د صادراتو محصول، بار وړل، د اصلي بار وړونکي لخوا د منزل بندر کې د خالي کولو، او د منزل بندر هر ډول لګښتونه. پلورونکی هم ټول خطرونه په غاړه اخلي تر هغه چې توکي وروستي منزل ته ورسیږي.
DDP - ورکړل شوی وظیفه (د منزل نومول شوی ځای):
پلورونکی د پیرودونکي په هیواد یا سیمه کې یو مشخص ځای ته د توکو رسولو مسؤلیت لري، چې ټول لګښتونه یې پوښي، په شمول د وارداتو محصول او مالیات. په هرصورت، پلورونکی د توکو د کښته کولو مسؤلیت نلري.
د سمندري او داخلي اوبو له لارې د ترانسپورت لپاره قواعد:
FAS - د کښتۍ تر څنګ وړیا (د بار وړلو بندر نومول شوی)
پلورونکی خپل د تحویلي مکلفیت هغه وخت پوره کوي کله چې توکي د پیرودونکي لخوا ټاکل شوي کښتۍ سره د بار وړلو په موافقه شوي بندر کې ځای په ځای شي (د مثال په توګه، ډاک یا بارج). پدې مرحله کې د زیان یا زیان خطر پیرودونکي ته لیږدول کیږي، او پیرودونکی له هغه وروسته ټول لګښتونه په غاړه اخلي.
FOB - وړیا په بورډ کې (د بار وړلو بندر نومول شوی)
پلورونکی توکي د بار وړلو په ټاکل شوي بندر کې د پیرودونکي په ټاکل شوي کښتۍ کې بارولو سره یا په دې ډول وړاندې شوي توکو خوندي کولو سره لیږدوي. د توکو په کښتۍ کې د ننوتلو وروسته د زیان یا زیان خطر پیرودونکي ته لیږدول کیږي، او پیرودونکی له هغې شیبې څخه ټول لګښتونه په غاړه اخلي.
CFR - لګښت او بار وړل (د منزل بندر نومول شوی)
پلورونکی هغه وخت توکي رسوي کله چې دوی په کښتۍ کې سپاره شي. د زیان یا زیان خطر په هغه وخت کې لیږدول کیږي. په هرصورت، پلورونکی باید د منزل بندر ته د ترانسپورت تنظیم وکړي او اړین لګښتونه او بار وړل پوښښ کړي.
CIF - لګښت، بیمه، او بار وړل (د منزل بندر نومول شوی)
د CFR په څیر، مګر د ترانسپورت تنظیم کولو سربیره، پلورونکی باید د لیږد پرمهال د زیان یا زیان د خطر په وړاندې د پیرودونکي لپاره لږترلږه د بیمې پوښښ هم واخلي.
د پوسټ وخت: مارچ-۲۶-۲۰۲۵