Baja pakakasdianggo pikeun ngadamel alat motong, gauge, citakan sareng alat anu tahan aus. Baja alat umum gaduh karasana anu luhur sareng tiasa ngajaga karasana anu luhur, karasana beureum, résistansi aus anu luhur sareng kateguhan anu pas dina suhu anu luhur. Sarat khusus ogé kalebet deformasi perlakuan panas anu alit, résistansi korosi sareng kamampuan mesin anu saé. Numutkeun komposisi kimia anu béda, baja alat dibagi kana tilu kategori: baja alat karbon, baja alat paduan, sareng baja kecepatan tinggi (dasarna baja alat paduan tinggi); numutkeun tujuanana, éta tiasa dibagi kana tilu kategori: motongbaja pakakas, baja kapang, sareng baja gauge.
Baja pakakas karbon:
Kandungan karbon dina baja pakakas karbon relatif luhur, antara 0,65-1,35%. Saatos perlakuan panas, permukaan baja pakakas karbon tiasa kéngingkeun karasa sareng kateguhan anu langkung luhur, sareng inti na gaduh kamampuan ngolah anu langkung saé; karasa annealing rendah (henteu langkung ti HB207), kinerja pamrosésan saé, tapi karasa beureumna goréng. Nalika suhu kerja ngahontal 250℃, karasa sareng résistansi aus baja turun drastis, sareng karasa turun di handap HRC60. Baja pakakas karbon gaduh kamampuan hardenability anu handap, sareng alat anu langkung ageung henteu tiasa dikeraskeun (diaméter pengerasan dina cai nyaéta 15mm). Karasa lapisan permukaan anu dikeraskeun sareng bagian tengahna béda pisan nalika quenching cai, anu gampang cacad atanapi ngabentuk retakan nalika quenching. Salaku tambahan, kisaran suhu quenchingna sempit, sareng suhu kedah dikontrol sacara ketat nalika quenching. Nyegah panas teuing, dekarburisasi sareng deformasi. Baja pakakas karbon diawalan ku "T" pikeun nyingkahan kabingungan sareng baja sanés: angka dina angka baja nunjukkeun kandungan karbon, dikedalkeun dina saperseribu tina kandungan karbon rata-rata. Contona, T8 nunjukkeun kandungan karbon rata-rata 0,8%; pikeun anu gaduh kandungan mangan anu langkung luhur, "Mn'" ditandaan di tungtung nomer baja, contona, "T8Mn'"; kandungan fosfor sareng walirang baja pakakas karbon kualitas luhur langkung handap tibatan baja pakakas karbon kualitas luhur umum, sareng hurup A ditambahkeun saatos nomer baja pikeun ngabédakeunana.
Baja pakakas paduan
Nujul kana baja anu ditambahkeun sababaraha unsur paduan pikeun ningkatkeun kinerja baja alat. Unsur paduan anu umum dianggo kalebet tungsten (W), molibdenum (Mo), kromium (Cr), vanadium (V), titanium (Ti), jsb. Total eusi unsur paduan umumna henteu ngaleuwihan 5%. Baja alat paduan ngagaduhan kateguhan, kateguhan, résistansi aus sareng kateguhan anu langkung luhur tibatan baja alat karbon. Numutkeun tujuanana, sacara kasar tiasa dibagi kana tilu kategori: alat motong, citakan sareng alat ukur. Kaluaran baja citakan nyumbang sakitar 80% tina baja alat paduan. Di antarana, baja kalayan kandungan karbon anu luhur (wC langkung ageung tibatan 0,80%) biasana dianggo pikeun ngadamel alat motong, alat ukur sareng citakan kerja tiis. Karasa baja jinis ieu saatos quenching di luhur HRC60 sareng gaduh résistansi aus anu cekap; baja kalayan kandungan karbon sedeng (wt0,35% ~ 0,70%) biasana dianggo pikeun ngadamel citakan kerja panas. Karasa baja jenis ieu saatos di-quenching rada handap, nyaéta HRC50 ~ 55, tapi mibanda kateguhan anu saé.
Baja pakakas kecepatan tinggi
Mangrupikeun baja pakakas campuran luhur, umumna nujul kana baja kecepatan tinggi. Kandungan karbon umumna antara 0,70 sareng 1,65%, sareng unsur paduanna relatif luhur, kalayan jumlah total dugi ka 10-25%, kalebet C, Mn, Si, Cr, V, W, Mo, sareng Co. Ieu tiasa dianggo pikeun ngadamel pakakas motong rotary kecepatan tinggi, kalayan karasa beureum anu luhur, résistansi aus anu saé, sareng kakuatan anu luhur, sareng proporsi Cr, V, W, sareng Mo relatif ageung. Nalika suhu motong dugi ka 600°C, karasa tetep henteu turun sacara signifikan. Biasana dihasilkeun dina tungku listrik sareng metode metalurgi bubuk dianggo pikeun ngahasilkeun baja kecepatan tinggi, supados karbida disebarkeun sacara rata dina matriks dina partikel anu ipis pisan, anu tiasa ningkatkeun umur jasa. Pakakas baja kecepatan tinggi nyumbang sakitar 75% tina total produksi pakakas domestik.
Waktos posting: 16 Méi-2025